一、伺服電機啟動停止慣性大？

臺達(dá)伺服電機啟動停止慣性大，應(yīng)該是同步帶有變形引起震蕩，如果步進(jìn)伺服電機可以滿足轉(zhuǎn)速和扭矩要求的話，換成步進(jìn)伺服電機的話應(yīng)該會有改善

二、停止的伺服電機產(chǎn)生震動異響？

：伺服電機停止時嗡嗡響是因為電機散熱風(fēng)扇在果繼續(xù)旅轉(zhuǎn)，是在電感電力驅(qū)動之下，電感電放完會自動停止嗡嗡聲。

　1、 轉(zhuǎn)子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；

　2、繞組引出線始末端接錯或繞組內(nèi)部接反；

　3、電源回路接點松動，接觸電阻大；

　4、電機負(fù)載過大或轉(zhuǎn)子卡住；

　5、電源電壓過低；

　6、小型電機裝配太緊或軸承內(nèi)油脂過硬；

　7、軸承卡住。

三、伺服電機啟動后為什么停止？

伺服電機自動斷電，要看是在什么狀態(tài)下，如在運行中突然斷電，應(yīng)該是伺服在運行中發(fā)生故障，個原因的話看伺服控制器的故障代碼，根據(jù)故障內(nèi)容進(jìn)行相對應(yīng)的檢查確認(rèn)。

一般的故障是負(fù)載的過大或絲桿及螺母的損壞都會導(dǎo)致伺服電機斷電停止。

如在靜止?fàn)顟B(tài)下有斷電現(xiàn)象，先確認(rèn)驅(qū)動器控制電源電壓，還有可能驅(qū)動器到電機的間接線插頭有松動。

四、三菱伺服電機停止時來回抖動？

機械軸的位置環(huán)超調(diào)或機械傳動滯后造成的。因為機械軸的伺服控制回路采用全閉環(huán)，雖然坐標(biāo)在指令控制下精停在某位置，但是由于機械滯后的原因，使得坐標(biāo)在停止后，機械傳動環(huán)節(jié)的內(nèi)應(yīng)力使坐標(biāo)停止后有時回動一下，于是面板上會有顯示跟隨誤差的情況。

解決方法：

1、檢查機械軸的光柵尺讀數(shù)頭是否無損，如有污損用麂皮輕拭，再仔細(xì)安裝回原位，試機，若故障依舊繼續(xù)向下進(jìn)行。

2、檢查伺服電機軸與滾珠絲杠的連接是否可靠，如正常，繼續(xù)向下。

3、檢查機械軸坐標(biāo)機械傳動環(huán)節(jié)潤滑良好否，如絲杠、導(dǎo)軌油膜厚度正常否，若正常繼續(xù)向下。

4、脫開伺服電機軸與滾珠絲杠的連接，用手輕輕盤動絲杠，注意必須正反向輕輕盤，感覺是否有頓滯感，若有，則軸承、絲杠螺母損壞。

五、三菱伺服電機 緊急停止怎么解除？

可以通過車輛設(shè)置取消，強制停止。

六、三菱伺服電機啟動有延時？

啟動有個加速時間的，這個時間不易太大，大了就顯得有延時。

七、有誰知道三菱伺服電機減速停止時震動是怎么回事？

可能是你的系統(tǒng)在設(shè)計的時候沒有避開的電機的共振區(qū)，減速到了共振區(qū)了振動就會變的很大。

八、伺服啟動停止時間太長？

一、軟件設(shè)定問題。

對于電動缸的伺服驅(qū)動器的超程故障，其實是指當(dāng)它進(jìn)給運動超過了由我們的軟件設(shè)定的軟限位，或者是硬限位開關(guān)位置的時候，我們的電動缸的伺服驅(qū)動器會發(fā)生超程報警，通常的情況下是會在數(shù)控系統(tǒng)的顯示器上直接的顯示報警內(nèi)容的。

二、異物。

用到直流伺服電機的電動缸，它是根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的說明書以及電氣原理圖，可以直接的對其進(jìn)行排除，這樣，我們對它的警報可以解除了。但是我們要注意，如果是機床的某個軸沒有行使到終端位置從而直接的發(fā)生超程報警。

九、伺服電機停止位置不準(zhǔn)？

針對伺服電機斷電位置偏移的問題主要有兩種處理辦法：

1，選用絕對值型的伺服，斷電依然會記憶位置。上電后讀取絕對編碼器當(dāng)前值后就知道在什么位置上。再根據(jù)之際需要處理。

2，做一段程序，每次上電后不管在什么位置上，對設(shè)備進(jìn)行回原點處理，然后再進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

十、東元伺服電機突然停止？

如果排除斷電突然停止的話，就是伺服驅(qū)動器或者電機損壞了。