一、寶馬輪速傳感器失效?
1.由于安裝不當(dāng)導(dǎo)致讀數(shù)錯(cuò)誤
許多人都在嘗試確認(rèn)傳感器正常工作的過(guò)程中經(jīng)歷反反復(fù)復(fù)的試驗(yàn)循環(huán)過(guò)程。他們之所以會(huì)如此,是因?yàn)樗麄兺ǔO氘?dāng)然地認(rèn)為之所以反復(fù)試驗(yàn)還無(wú)法令傳感器正常工作,是由于傳感器本身存在問(wèn)題,比如傳感器內(nèi)部布線出現(xiàn)了問(wèn)題。
但是,倘若安裝方式不正確,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)生讀數(shù)異常。比如,檢測(cè)金屬是否存在的傳感器不能附著到被檢測(cè)的金屬上面,傳感器和它要識(shí)別的金屬表面之間必須隔開(kāi)一定的空間,否則可能會(huì)導(dǎo)致讀數(shù)錯(cuò)誤。對(duì)于這種故障,最簡(jiǎn)單的解決方法就是改變傳感器的安裝位置。
2.壓力傳感器中的校準(zhǔn)漂移
食品和飲料公司通常會(huì)在工廠中使用壓力傳感器,以保證生產(chǎn)環(huán)境符合相關(guān)法規(guī)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。但是,如果壓力傳感器上面發(fā)生冷凝現(xiàn)象,則可能會(huì)導(dǎo)致既定的校準(zhǔn)失效,或稱“校準(zhǔn)漂移”。當(dāng)發(fā)生這種情況時(shí),根據(jù)壓力傳感器的數(shù)據(jù)操作生產(chǎn)設(shè)備的工人可能不知道已經(jīng)發(fā)生了故障。有的時(shí)候,校準(zhǔn)失效或者沒(méi)有進(jìn)行校準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)程中斷。
在那些必須進(jìn)行儀器校準(zhǔn)并必須保證校準(zhǔn)有效性的環(huán)境中,許多客戶會(huì)選擇那些不太可能出現(xiàn)校準(zhǔn)漂移的壓力傳感器。此外,工程師還可以通過(guò)部署通風(fēng)系統(tǒng),促進(jìn)空氣流動(dòng),以防止冷凝現(xiàn)象的發(fā)生。
3.印刷電路板(PCB)的問(wèn)題
印刷電路板(PCB)是智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等許多廣受歡迎的電子產(chǎn)品中必不可少的一個(gè)組件。但是,如果PCB制造商和設(shè)計(jì)人員不注意,使得PCB和它周圍的任何傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,則很有可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品故障。首先,對(duì)于大多數(shù)PCB來(lái)說(shuō),最好避免進(jìn)行90度角的布線,因?yàn)檫@種布線方式往往會(huì)增加電磁干擾,而過(guò)量的電磁干擾會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)產(chǎn)品缺陷。
此外,使用可制造性設(shè)計(jì)(DFM)有助于PCB制造商避免出現(xiàn)可能會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中浮現(xiàn)的問(wèn)題。對(duì)PCB進(jìn)行可制造性設(shè)計(jì)檢查,檢查PCB上的器件布局是否可能破壞制造和裝配過(guò)程。比如,當(dāng)您在一款物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備中使用了多個(gè)傳感器時(shí),請(qǐng)記住,你有必要檢查PCB的發(fā)熱區(qū)域,并評(píng)估可能的溫度變化以及這種溫升是否會(huì)破壞傳感器。
4.由于網(wǎng)絡(luò)安全漏洞導(dǎo)致的故障
在消費(fèi)電子產(chǎn)品中,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是使用傳感器的最常見(jiàn)產(chǎn)品品類。現(xiàn)在的家庭正在迅速習(xí)慣家中部署的多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,但是在這里有一個(gè)重要的問(wèn)題,就是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備通常沒(méi)有或者嚴(yán)重缺乏安全保障措施。
來(lái)自網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)構(gòu)的多份研究報(bào)告指出,2019年物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將面臨更多的攻擊。Avast的一份出版物中預(yù)測(cè),物聯(lián)網(wǎng)惡意軟件的演變將使其變得比以往出現(xiàn)在計(jì)算機(jī)和智能手機(jī)中的惡意軟件更加復(fù)雜。
二、輪速傳感器失效的原因?
胎壓傳感器經(jīng)常失效有很多原因,需要檢修排除, 輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于向駕駛員提示輪胎氣壓或系統(tǒng)本身故障,檢修具體操作如下: 1.檢修輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(警告燈閃爍并保持常亮) 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),輪胎氣壓警告燈將閃爍約1min,且DIC顯示“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”。如果一個(gè)或多個(gè)輪胎氣壓傳感器在一定時(shí)間內(nèi)未發(fā)送任何信號(hào),則輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將設(shè)置故障碼,顯示該信息并使警告燈閃爍約1min,在剩余的點(diǎn)火循環(huán)中燈將保持點(diǎn)亮。如果系統(tǒng)故障為間歇性的,則報(bào)警信息/警告燈也可能為間歇性,在某些點(diǎn)火循環(huán)中點(diǎn)亮,在其他循環(huán)中熄滅。此時(shí)使用診斷工具檢查車輛,并根據(jù)故障碼提示酌情檢修。 2.輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高警告 如果輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到某一輪胎氣壓低于標(biāo)定值,則DIC 顯示“XX胎壓低”或“XX胎壓高”的信息,輪胎氣壓警告燈會(huì)點(diǎn)亮起并保持常亮。報(bào)警信息和警告燈可能本身就是間歇性工作的,尤其在寒冷天氣時(shí)。 導(dǎo)致輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高警告信息/警告燈顯示的條件通常有一下幾點(diǎn):①輪胎可能被扎或有緩慢的漏氣;②在過(guò)去的6個(gè)月內(nèi)未檢查輪胎氣壓;③當(dāng)前冷態(tài)輪胎的氣壓可能處于系統(tǒng)需要警告駕駛員的狀態(tài),該輪胎的溫度和氣壓會(huì)在客戶駕駛過(guò)程中逐漸升高,使信息和警告燈熄滅;④輪胎可能已換位、氣壓已調(diào)節(jié)且新的輪胎位置沒(méi)有重新讀入車輛,該情況可能發(fā)生在前后輪有兩個(gè)不同標(biāo)簽氣壓的車輛上;⑤車輪和輪胎總成可能有緩慢的漏氣(氣門桿、輪輞或鋁制車輪漏氣孔漏氣)。 當(dāng)出現(xiàn)上述情況時(shí),需要檢查或更換相關(guān)部件(若更換輪胎或胎壓傳感器,需先重新讀入胎壓傳感器)并調(diào)整胎壓至240kPa。
三、輪速傳感器故障?
輪速傳感器是ABS系統(tǒng)中的一個(gè)傳感器,作用是測(cè)量汽車車輪轉(zhuǎn)速。輪速傳感器檢測(cè)每個(gè)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的頻率信號(hào)(轉(zhuǎn)速信號(hào)),然后把這個(gè)信號(hào)傳給ABS電腦。
當(dāng)車速達(dá)到設(shè)定值時(shí),緊急剎車制動(dòng),ABS系統(tǒng)就開(kāi)始工作。制動(dòng)時(shí)車輪有抱死現(xiàn)象,則說(shuō)明ABS控制系統(tǒng)不起作用,這可能是輪速傳感器出現(xiàn)了損壞,車主可以觀察儀表上的車速顯示是否存在一定偏差。
輪速傳感器故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和加速性能下降。其次,在車輛起步或減速停車的時(shí)候,很容易出現(xiàn)瞬間停頓的現(xiàn)象,甚至直接熄火也是有可能的,會(huì)大大影響行車安全性!
四、輪速傳感器報(bào)功能失效?
輪速傳感器是車輛動(dòng)態(tài)安全控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要傳感器,用于檢測(cè)車輛的輪速信息,以判斷車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果輪速傳感器報(bào)告功能失效,那么意味著該傳感器無(wú)法提供正確的輪速信息,這將導(dǎo)致以下問(wèn)題:
1. ABS故障提示燈亮起
當(dāng)輪速傳感器出現(xiàn)故障時(shí),ABS系統(tǒng)的控制單元會(huì)檢測(cè)到該問(wèn)題并觸發(fā)警告燈。這通常是由于ABS系統(tǒng)無(wú)法正確識(shí)別車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此需要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2. 制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)異常
由于輪速傳感器提供制動(dòng)系統(tǒng)所需的車速信息,因此,如果傳感器無(wú)法正常工作,制動(dòng)系統(tǒng)可能會(huì)受到影響。因此,可能會(huì)出現(xiàn)剎車不靈敏、抖動(dòng)或失靈等情況。
3. 驅(qū)動(dòng)力分配不均
通過(guò)傳感器提供的輪速信息,動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)可以幫助調(diào)整車輛的牽引力和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。如果輪速傳感器出現(xiàn)問(wèn)題,則可能導(dǎo)致這些系統(tǒng)失效,車輛的牽引力和穩(wěn)定性可能會(huì)出現(xiàn)異常。
如果輪速傳感器報(bào)告了功能失效,建議盡快維修或更換傳感器,以避免以上問(wèn)題的發(fā)生。維修和更換操作應(yīng)該由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。
五、輪速傳感器方向故障?
故障原因包括:輪速傳感器本身出現(xiàn)故障、輪速傳感器線路故障以及輪速傳感器控制模塊的故障。
首先要對(duì)輪速傳感器的線路檢查,看是否是線路存在虛接或者是接觸不良導(dǎo)致的。
其次要對(duì)傳感器進(jìn)行查看,是否都有信號(hào)輸入到傳感器鑰匙,電腦版都有信號(hào)輸入到傳感器,這種情況的話,就需要對(duì)輪速傳感器進(jìn)行更換。
要是輪速傳感器控制模塊這邊沒(méi)有信號(hào)輸出,那么說(shuō)明是輪速傳感器控制模塊出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,這種情況的話,就需要對(duì)輪速傳感器進(jìn)行更換。
六、后輪輪速傳感器故障?
我們的愛(ài)車儀表盤上出現(xiàn)ABS故障燈報(bào)警,去修理廠檢查的結(jié)果通常是某一個(gè)車輪的輪速傳感器壞了,然后給我們更換一個(gè)就好了。但事實(shí)上汽車輪速傳感器的故障率是非常低的,很多時(shí)候是線路故障或者是輪速傳感器臟污導(dǎo)致的。如果想驗(yàn)證這個(gè)說(shuō)法,你可以把換下來(lái)的輪速傳感器留著,然后再找一家修理廠裝上,看看故障是不是消失了。如果故障消失了,就說(shuō)明拆下來(lái)的傳感器是沒(méi)問(wèn)題的,故障在更換新傳感器的過(guò)程中已經(jīng)被處理好了。
汽車的輪速傳感器結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的,它就是一個(gè)電磁計(jì)數(shù)器。車輪上有一個(gè)齒圈,輪速傳感器的頭部是一塊磁鐵,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)每一個(gè)齒牙經(jīng)過(guò)磁鐵,切割磁力線引起磁通變化,輪速傳感器內(nèi)部的電路就計(jì)數(shù)一次,由此計(jì)算出車輪的轉(zhuǎn)速。如果齒圈或者磁鐵臟污了,二者相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不足以導(dǎo)致磁通變化,傳感器就無(wú)法計(jì)數(shù)了,此時(shí)我們只要把齒圈和傳感器清洗干凈就好了。可以說(shuō),有80%左右的輪速傳感器故障是由傳感器臟污導(dǎo)致的。我同事的一輛日系車,經(jīng)常發(fā)生ABS燈報(bào)警故障,每一次檢查都是右后輪輪速傳感器故障,去4s店就更換傳感器,花費(fèi)不菲。后來(lái)一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),他自己到車下查看,發(fā)現(xiàn)傳感器部位很臟,就把傳感器清洗了一下,故障馬上就消失了。至此他才明白,原來(lái)之前的傳感器都白換了,故障的根源就是傳感器臟污了。
七、ABS輪速傳感器故障?
輪速傳感器壞了,那么ABS的故障燈就會(huì)亮起。還會(huì)在起步或者行駛過(guò)程中減速停車時(shí),出現(xiàn)瞬間停頓或者熄火,出現(xiàn)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)、加速性能下降、儀表盤上的車速會(huì)顯示有偏差等現(xiàn)象。輪速傳感器是汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)中獲取車輛運(yùn)行參數(shù)的關(guān)鍵器件,為保證汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作,保證汽車運(yùn)行的安全,輪速傳感器是一個(gè)重要的部件。
八、輪速傳感器故障代碼?
故障確認(rèn)啟動(dòng)車輛儀表盤ABS /esc /esp故障燈常亮方向沉重。初步檢查使用診斷儀快速測(cè)試車輛各系統(tǒng)故障代碼,制動(dòng)系統(tǒng):c101a14左前輪速傳感器斷路/對(duì)地?cái)嗦稢114602輪胎壓力監(jiān)控顯示器-信號(hào)故障C10e2 fo電子機(jī)械式駐車制動(dòng)器控制單元-車輪轉(zhuǎn)速傳感器不可靠信號(hào),動(dòng)力轉(zhuǎn)向u112300數(shù)據(jù)總線接收到的故障值。
九、輪速傳感器或ABS失效會(huì)導(dǎo)致剎車失效嗎?
汽車上的ABS燈亮起的時(shí)候,表示ABS系統(tǒng)發(fā)生了故障。此時(shí)汽車的制動(dòng)性能會(huì)下降,如果一直不修,會(huì)極大的影響行車安全。
汽車ABS系統(tǒng)是重要的汽車主動(dòng)安全裝置,它最重要的作用就是當(dāng)踩死剎車時(shí),轉(zhuǎn)向輪仍然保持一定的轉(zhuǎn)向能力,可以避開(kāi)障礙物。
當(dāng)ABS系統(tǒng)失效后,汽車僅具有常規(guī)制動(dòng)能力,緊急制動(dòng)時(shí)不能有效避開(kāi)障礙物,另外汽車ABS系統(tǒng)也能夠有效的縮短制動(dòng)距離。
十、輪速傳感器和車速傳感器各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?
有位奔馳E級(jí)車主說(shuō),今天去4S維修,說(shuō)是一個(gè)輪速傳感器壞了,店里建議我一下更換4個(gè),感覺(jué)有點(diǎn)太貴了,想問(wèn)下有沒(méi)必要一下?lián)Q4個(gè),有啥說(shuō)法?帶著這個(gè)問(wèn)題,今天就匯總聊下奔馳輪速傳感器相關(guān)的問(wèn)題。
1、輪速傳感器壞一個(gè)要換4個(gè)嗎?
輪速傳感器其實(shí)是個(gè)被封裝起來(lái)很結(jié)實(shí)的東西,大多情況下是不會(huì)自然損壞的。很多時(shí)候是傳感頭臟污、被磁性物質(zhì)污染導(dǎo)致的輪速傳感器失效,一般清理下就可以繼續(xù)使用,如果清洗后不行,再更換也不遲。對(duì)于奔馳的輪速傳感器,更換一個(gè)連工帶料要1000多元,還是很貴的,如果一下更換4個(gè),就將近5000塊了,沒(méi)啥必要這樣做。
2、輪速傳感器壞了的故障現(xiàn)象?
輪速信號(hào)是很多系統(tǒng)需要使用的一個(gè)關(guān)鍵信號(hào),比如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等,所以會(huì)出現(xiàn)各種ESP故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、ABS故障、碰撞系統(tǒng)故障、四驅(qū)無(wú)法使用、方向盤助力消失、電子手剎失靈等故障現(xiàn)象。比較常見(jiàn)的,我們車主可以感受看見(jiàn)的主要有下面幾點(diǎn):
- a、儀表提示:ESP停止運(yùn)作;
- b、儀表提示:ABS停止運(yùn)作;
- c、儀表提示:低壓續(xù)跑指示器停止運(yùn)作或輪胎監(jiān)測(cè)指示燈停止運(yùn)作;
- d、儀表提示:轉(zhuǎn)向故障,操作費(fèi)力;
- e、儀表提示:駐車制動(dòng)器故障;
- f、儀表提示:碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)停止運(yùn)作;
3、輪速傳感器壞了還能不能開(kāi)?
能開(kāi)是能開(kāi),但很多系統(tǒng)將不能正常工作,特別是保證安全的ESP、ABS、剎車等,所以如果離修理廠近,可以慢開(kāi)過(guò)去,如果你是在高速路上,那肯定是建議靠邊停車等救援了。
4、奔馳輪速傳感器多少錢一個(gè)?
奔馳原廠輪速傳感器的價(jià)格,一個(gè)一般在500多到1000多,看車型了。如果自己去網(wǎng)上買,一般150左右一條,再去外面的維修店更換,工時(shí)費(fèi)一般不會(huì)超過(guò)100元每條,4S換一條的價(jià)格足夠換4條了。