一、別克爆震傳感器電壓過高？

故障原因1：爆震傳感器損壞。

安裝在發動機氣缸之間的爆震傳感器負責收集發動機在運轉狀態下的缸體震動，并將爆震信號傳輸至行車電腦，由行車電腦來修正缸內點火時間，抑制氣缸爆震。

爆震傳感器電壓過高，會導致發動機故障報警。維修技師使用汽車專用檢測電腦，讀取爆震傳感器數據信息，判斷其是否故障。

解決方案1：更換故障的爆震傳感器。車輛在質保期內，可到4S店免費更換。車輛超出質保期，4S店的更換費用在500-800元左右/個，維修店的更換費用在500元左右/個。

故障原因2：爆震傳感器線路故障。

爆震傳感器線路短路，導致爆震傳感器電壓過高。維修技師使用萬用表檢測爆震傳感器線路電壓，判斷線路是否故障。

解決方案2：修復爆震傳感器線路。車輛在質保期內，可到4S店免費檢修線路。車輛超出質保期，4S店檢修線路的費用在200-300元左右，維修店的檢修費用在200元左右

二、本田爆震傳感器電壓過高？

爆震傳感器電壓過高的原因以及解決方法：

1、檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）；

2、檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震。假如點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等；

3、檢查燃油系統的壓力是否過低。假如燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒。

三、寶馬爆震傳感器電壓過高？

爆震傳感器電壓過高的處理辦法：

1、檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）；

2、檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震；如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等；

3、檢查燃油系統的壓力是否過低；如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒；

4、檢查燃油是否受到污染；汽油的標號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發動機就越容易產生爆震燃燒。另外，如果標號比較高的的汽油中攙加了雜質，也會造成汽油的抗爆能力下降；檢查是否由于發動機冷卻系統的故障造成發動機爆震。

四、飛度爆震傳感器電壓過高？

爆震傳感器電壓過高的原因及解決方法：1、檢查發動機是否明顯過熱，找出原因。)發動機過熱有很多相關原因，請注意分析)；

2、檢查點火系統故障時發動機是否爆震。點火提前角過大時，混合氣燃燒速度過快，發動機爆震燃燒。

3、檢查燃油系統壓力是否過低。如果燃料系統壓力過低，混合氣過于稀薄，混合氣燃燒速度降低，混合氣燃燒后通過氣缸壁傳遞到冷卻液的熱量增加，發動機溫度過高。如果發動機溫度過高，很容易發生爆震。

五、馬自達6爆震傳感器電壓過高？

一般是由于傳感器的插頭脫落或線路中有斷路的地方,也有可能是燃油油品的問題,建議更換加油站,加注高標號燃油嘗試一下。

六、本田奧德賽爆震傳感器電壓過高？

1. 傳感器老化：傳感器經過長時間的使用，可能會出現老化導致工作異常，從而導致電壓過高。此時需要更換傳感器。

2. 傳感器接觸不良：傳感器安裝位置不正確或傳感器與底座接觸不良會導致電壓不穩定或者電壓過高。此時需要重新安裝傳感器。

3. 傳感器線路短路：傳感器線路短路也可能導致電壓過高。檢查傳感器周圍的線路，確定是否受到損壞。

4. 電壓過載：如果過高的電壓從車內功率放大器等設備中輸出，也可能導致傳感器電壓過高。此時可安裝穩壓器以保持電壓穩定。

如果奧德賽的爆震傳感器電壓過高，應該找專業的技師進行檢測，以確定導致問題的確切原因。無論是檢查還是更換傳感器，都需要非常小心，避免對車輛其他系統造成任何損害。

七、銳志爆震傳感器電路電壓過高？

銳志汽車爆震傳感器電路電壓過高的原因：劣質燃油引起的，發動機爆震和過早點火會造成發動機損壞。

爆震傳感器的功能是將發動機爆震以電信號的形式傳輸到電子調節模塊，這是調節模塊調整點火正時以防止進一步爆震的重要依據。

大多數爆震傳感器基本上都是壓電陶瓷。當發動機振動時，內部的陶瓷受到擠壓，產生電信號。

八、本田奧德賽報爆震傳感器電壓過高？

原因如下

檢查發動機是否明顯過熱，若是則先查明原因。（發動機過熱有許多關聯原因，注意分析）；

檢查是否由于點火系統的故障造成發動機爆震；如果點火提前角過大，就會造成混合氣的燃燒速度過快，從而導致發動機爆震燃燒。造成點火提前角過大的原因有以下幾點：曲軸位置傳感器安裝錯位（或松曠）、正時皮帶安裝錯齒、動力控制模塊的運行程序出現故障、空氣流量傳感器檢測的進氣量過小、爆震傳感器反應遲鈍等；

檢查燃油系統的壓力是否過低；如果燃油系統的壓力過低，造成混合氣過稀，這樣混合氣的燃燒速度將下降，那么混合氣燃燒后通過汽缸壁傳到冷卻液中的熱量增加，導致發動機溫度過高。而發動機溫度過高，容易產生爆震燃燒；

檢查燃油是否受到污染；汽油的標號（即辛烷值）越低，汽油的抗爆能力就越差，使用這種汽油作為燃料時，發動機就越容易產生爆震燃燒。另外，如果標號比較高的的汽油中攙加了雜質，也會造成汽油的抗爆能力下降；檢查是否由于發動機冷卻系統的故障造成發動機爆震。

九、本田凌派爆震傳感器電壓過高？

故障原因1：爆震傳感器損壞。

安裝在發動機氣缸之間的爆震傳感器負責收集發動機在運轉狀態下的缸體震動，并將爆震信號傳輸至行車電腦，由行車電腦來修正缸內點火時間，抑制氣缸爆震。

爆震傳感器電壓過高，會導致發動機故障報警。維修技師使用汽車專用檢測電腦，讀取爆震傳感器數據信息，判斷其是否故障。

解決方案1：更換故障的爆震傳感器。車輛在質保期內，可到4S店免費更換。車輛超出質保期，4S店的更換費用在500-800元左右/個，維修店的更換費用在500元左右/個。

故障原因2：爆震傳感器線路故障。

爆震傳感器線路短路，導致爆震傳感器電壓過高。維修技師使用萬用表檢測爆震傳感器線路電壓，判斷線路是否故障。

解決方案2：修復爆震傳感器線路。車輛在質保期內，可到4S店免費檢修線路。車輛超出質保期，4S店檢修線路的費用在200-300元左右，維修店的檢修費用在200元左右。

十、爆震傳感器電壓過高解決方案？

爆震傳感器電壓過高的原因及解決方法：1、檢查發動機是否明顯過熱，找出原因。)發動機過熱有很多相關原因，請注意分析)；

2、檢查點火系統故障時發動機是否爆震。點火提前角過大時，混合氣燃燒速度過快，發動機爆震燃燒。

3、檢查燃油系統壓力是否過低。如果燃料系統壓力過低，混合氣過于稀薄，混合氣燃燒速度降低，混合氣燃燒后通過氣缸壁傳遞到冷卻液的熱量增加，發動機溫度過高。如果發動機溫度過高，很容易發生爆震。