一、伺服電機手動轉卡頓？

首先看脈沖頻率是不是受限制，如果脈沖頻率受限制的話也會出現這樣的現象；另外就是判斷電機走的位置和實際位置進行比較，如果走的位置跟實際位置相同，再判斷機械安裝是否有問題。

伺服電機和減速機在裝配時不同心2：電機負載端卡死或者是嚴重的瞬間過載

二、伺服電機卡頓怎么回事？

那是軸承磨損嚴重，或者齒輪壞了造成的

三、伺服電機卡頓是什么原因？

針對數控機床我無實踐經驗，我分柝可能機械與電信號不同步，屬調試未妥故障。不知伺服電機反饋信號是否用編碼器組成？操作顯示界面能否校手動態伺服電機零點復位？

我見介是電信號指令到位但機械動作位置不同步而停頓一下，第二周期又恢復正常。

四、伺服電機行走不顯示位置？

1，逐漸降低位置環增益！

2，適當降低剛性參數！

3，將負載慣量的變化等級改大一級。

上面三點你挨個試！

4，如果有條件的話，加個配重肯定能解決你的問題！而且能降低負載對你機械的沖擊！

5，換個大功率電機。

6，三菱PLC中設定發脈沖的加減速時間在寄存器D8148中，單位是ms。默認值是100ms

五、三菱柜機升降電機卡頓？

一般是同步電機，電源線在的時候有勵磁線圈的電流在，當你手動去轉的時候相當于在磁場下產生了一個反作用力，來阻止你的轉動，也就是一卡一卡的現象了。

六、三菱伺服電機一卡一頓是怎么回事？

1）第一種情況，就是保險絲燒掉。這種情況下，更換保險絲后電機就ok了，這個故障維修費用也最低了。

2）第二種情況是電源開關壞，更換電源開關。判斷方法：打開電源開關，用萬用表歐姆檔測量一下電源開關的輸入端與輸出端之間的電阻，如電阻值為零則正常，如電阻值為無窮大，則電源開關壞，應更換電源開關。

3）第三種是霍耳位置傳感器壞了。具體診斷方法是用萬用表直流電壓檔測量一下轉把輸出端綠色線的輸出電壓，如有1-4.2電壓輸出，則轉把正常，如無電壓輸出則轉把燒壞，需更換轉把。

4）控制器壞。用萬用表直流電壓檔測量一下控制器輸出端紅色接線（接轉把線的插頭），如有5伏左右電壓輸出則控制器正常，如無電壓輸出則控制器燒壞，需更換控制器。

5）電機各接線頭松動，把每個接插頭重新檢查一遍。還可能是電池盒放入車架時不到位，觸點接觸不好。

6）最后一種情況是電機燒壞。將電機與控制器的連線斷開，其余線均接好，慢慢轉動電機，用萬用表測霍爾線，看信號是否有電壓變化，若有一相無變化，則是電機霍耳元件燒掉，造成缺相，需更換電機。這種情況也是維修費用最貴的。

七、三菱伺服電機尖叫？

這個是伺服電機增益及硬度的調整沒有做好。

需要調整。

八、伺服電機還是三菱電機貴？

三菱電機貴

作為曾三菱電機空調的業務員表示，他是合資品牌，貴。三菱電機穩定性很好，貴。三菱電機區域控銷模式，貴。

它是中國上海產的，個別型號內機是進口的，它的功能很少，遙控器很丑，外觀更新慢，內機很大，噪音和國產空調基本差不多，安裝標準視當地安裝人員而定。

最后，三菱電機空調賣的更多是情懷，總部控價做的很好，經銷商利潤很大。但是不建議夠買

九、埃斯頓伺服電機抖動？

1：埃斯頓伺服電機出現抖動也有可能是增益設置過高了，可以適當的減少增益。

2：編碼器的線纜接錯了也會出現電機抖動的現象

3：如果負載量太大，也會出現抖動，需要更換更大的電機和驅動

4：模擬量輸入口干擾引發的抖動情況。我們需要加磁環在電機的輸入線和伺服驅動器的電源輸入線，主要是讓信號線離動力線遠點。

5：我們應該使用配套標準的編碼和動力線纜，并且經常檢查線纜有沒有破損的現象出現。

6：經常檢查控制線的附近是不是有干擾源，是否有跟附近大電流的動力線纜相隔太近，或者是平行。

十、伺服電機斷電有點卡頓？

大致走以下三步：

1. 增益調整，利用調整軟件的數字濾波器，觀察伺服的運行狀態，并對增益參數進行調整，主要調整的參數有：轉動慣量比，速度環比例增益，速度換積分常數（積分增益），位置環比例增益。

2. 如果電氣調整實在不能改善，機械業也檢查安裝的好壞，同心度，阻力是否均勻。伺服對負載很敏感，安裝的不好會影響伺服的運行。

3. 如果以上都不行，試著加濾波器，軟件有頻率分析器的話，可以找到共振頻率，然后用陷波濾波器的頻率設為共振頻率，這樣能濾掉引起共振的命令。 低通濾波器不要設置的太低或太高，截止頻率設置在開始衰減的頻率比較恰當。

希望您第一，二步就已經把問題解決了，如果跑到第三步，這個伺服調整已經很痛苦。如果還有其他增益參數不理解，歡迎發我私信。