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數(shù)控車床t0105對刀方法?

一、數(shù)控車床t0105對刀方法?

1. 對刀工具:0-150mm游標卡尺、三爪扳手和壓刀扳手、刀具90度外圓車刀、毛坯φ50x83

2. 選擇刀位:刀位要和程序?qū)?yīng)

3. 裝夾車刀:雙手擰緊即可

4. 裝夾工件:保證三爪的三個面與毛坯接觸,伸出長度55.

5. 使用加力桿逐一夾緊使其毛坯受力均勻

6. Z軸對刀

7. 使用錄入使主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)每分鐘

8. 手動方式快速移動至工件

9. 用手輪方式勻速進給平面

10. 此時沿X軸方向勻速退刀Z軸不動

11. 點擊刀補按鍵找到相應(yīng)的刀補號輸入Z0.0點擊輸入(廣數(shù)系統(tǒng))或者測量(發(fā)那科系統(tǒng))

12. X向?qū)Φ?/p>

13. 車削外圓長度3至5mm直徑進刀1.5mm左右

14. 此時沿Z軸退刀X向不動

15. 用游標卡尺測量外圓直徑

16. 在相應(yīng)刀補號輸入相應(yīng)X值

17. 法那科系統(tǒng):點擊測量 ,廣數(shù)系統(tǒng):點擊輸入

18. 對刀驗證法:點擊錄入輸入T0101;輸入G00 X54.0 Z3.0; 點擊循環(huán)啟動拿游標卡尺測量刀具到工件X Z向的距離對應(yīng)即可

二、數(shù)控車床x向刀補尺寸怎么看?

舉個例子:比如現(xiàn)在正在加工一個零件 ,要求是精車內(nèi)外徑,外徑是干到101.6內(nèi)徑是59.2吧 那么現(xiàn)在外徑車到了10.4,內(nèi)徑車到了59.35,那應(yīng)該怎么改刀補呢?

答:先說外徑 要求101.6 你現(xiàn)在車到了101.4 就是你車小了 那么怎么辦呢 你要退一點刀。x方向往工件方向是負。也就是進刀 向后就為正。也就是退刀 101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那么x方向退20絲 x磨損就+0.2 還要你要看你是什么系統(tǒng) 如果是法蘭克的直接加0。2 因為是直徑補償?shù)绻俏鏖T子的就要除1半了。就是0.2./2=0,1 因為是半徑補償至于內(nèi)徑 你自己多想想

三、簡述數(shù)控車床x z向?qū)Φ兜牟襟E?

數(shù)控車床中,X軸和Z軸是常用的刀具移動方向。以下是X軸和Z軸對刀的一般步驟:

1. 確定工件坐標系:首先,根據(jù)工件圖紙和加工要求,確定工件坐標系的原點和相對位置。

2. 定位刀具:選擇適當?shù)牡毒撸⑵浒惭b在車床刀塔上的合適位置。確保刀具處于正確的夾持狀態(tài),夾具固定牢固。

3. 調(diào)整刀具偏差:使用工具磨床或?qū)S脺y量儀器,測量刀具的幾何參數(shù)(如刃尖半徑、刃尖高度等),并根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整刀具尺寸和偏差。

4. 移動X軸:使用數(shù)控系統(tǒng)或手動操作,將刀具沿X軸方向移動到離工件邊緣一定距離的位置。這個位置通常是根據(jù)工藝要求和切削條件來確定的。

5. 移動Z軸:使用數(shù)控系統(tǒng)或手動操作,將刀具沿Z軸方向移動到工件表面上。通過觀察和調(diào)整,使刀具輕微接觸工件表面而不造成過度切削或過度磨損。

6. 對刀點坐標設(shè)置:將X軸和Z軸的坐標位置記錄下來,作為對刀點的參考。這些坐標通常被輸入到數(shù)控系統(tǒng)中,以便進行后續(xù)加工操作。

7. 驗證對刀:使用一些合適的方法,例如測量工具或目視檢查,確認刀具是否正確對準和調(diào)整。必要時,可以進行微調(diào)以達到理想的對刀效果。

需要注意的是,不同的數(shù)控車床可能有不同的對刀程序和步驟,上述步驟僅作為一般指導(dǎo)。在實際操作中,請充分了解您使用的具體數(shù)控車床型號的操作說明和相關(guān)安全注意事項,并根據(jù)實際情況進行操作。

四、數(shù)控車床t0405刀號啥意思?

比如一個毛胚直徑是40的長度40的 你想加工成直徑30長度為30的 就這樣編輯 T0101M8 M3 S1000 G99 G4 U1 (主軸運轉(zhuǎn)一秒后開始走刀) G0 x42 z2 (G代碼在編輯過程中可以省略一個零 這一步是快速定位在工件斷面的安全位置)

Z0.05 G1X-0.5F0.2(這一步是加工端面的)G0 X42 Z2 (快速定位到原來的安全位置)然后使用 G71U1R0.5(U代表半徑值 每刀進給量2mm R代表退刀量) G71 P1 Q2 U0.05 W0.05 F0.2 (P Q數(shù)字隨便選擇 它代表程序開始和結(jié)尾的 U W是X Z方向留的精車余量) N1G0 X30 (N1相對應(yīng)p1程序開始) N2 G1 Z-30 (N2相對應(yīng)的是Q2 Z-30就是你加工的長度)這就加工完畢 退刀G0X80Z80 M30

五、數(shù)控車床X向進刀時候退刀怎么辦?

不是是按照你設(shè)定點來的如如:M50*1.5G0X55Z2那么每回都退到這里在進刀G92X49Z-50F1.5,這就是直接進刀車到頭退,是系統(tǒng)設(shè)定的倒角(退刀),在退到X55在到Z2那里在執(zhí)行下一步螺紋指令

六、數(shù)控車床怎么對刀?數(shù)控車床怎么對刀?

對刀是指在數(shù)控車床上進行工具位置的調(diào)整,確保刀具正確安裝并符合加工要求。下面是一般的數(shù)控車床對刀步驟:

1. 準備工作:檢查刀具的磨損情況,確保刀具的質(zhì)量和尺寸符合要求。

2. 車床上電:將數(shù)控車床上電,開啟主電源。

3. 清零坐標:使用數(shù)控車床操作軟件,進入對刀界面,將各軸位置清零。

4. 定刀裝置:將刀具安裝到刀架上,根據(jù)刀具類型和加工要求調(diào)整刀具的位置和角度。

5. 刀具測量:使用專用測量工具或傳感器對刀具進行測量。根據(jù)測量結(jié)果,調(diào)整刀具的位置和角度。

6. 刀具校正:使用數(shù)控車床操作軟件,根據(jù)測量結(jié)果進行刀具的校正,調(diào)整刀具的坐標位置,使其與設(shè)定值相符。

7. 嘗試加工:選取合適的程序,進行加工試切。通過觀察加工表面的質(zhì)量和尺寸,以及檢查刀具的磨損情況,判斷刀具是否正確安裝。如有需要,可以進行微調(diào)。

以上是一般的數(shù)控車床對刀步驟,具體操作可能會因車床品牌、型號和加工要求的不同而有所差異。在進行對刀前,最好參考數(shù)控車床的使用手冊或咨詢專業(yè)人士的意見。

七、數(shù)控車床X向不換刀時準,一換刀時為什么不準了?

數(shù)控車床X向一把刀時準,兩把刀就不準了!如果比標準數(shù)加了20絲,從刀補跟進去,就會比標準數(shù)減去20絲。刀架是電機刀架,四個刀號

八、數(shù)控車床撞刀?

首先,如果是撞刀的話,和你的進給速度是沒有關(guān)系的.因為撞刀指的是刀具直接撞向工件或夾具,這個就要看當時的走刀路徑.如果是在加工過程中刀具"爆裂"了,那可能是你的走刀設(shè)置過快或者工件轉(zhuǎn)速過慢.刀向其它方向車了,這個可能是你對刀有問題,或者是程序的問題.如果是加工中撞刀的原因,就是兩種一是程序的問題,二就是對刀的問題.

九、哈挺數(shù)控車床t42對刀界面調(diào)用?

將編制的加工程序輸入數(shù)控系統(tǒng),先通過機械操作面板啟動數(shù)控機床,接著由CRT/MDI面板輸入加工程序,然后運行加工程序。調(diào)用已儲存在數(shù)控系統(tǒng)中的加工程序,具體的操作方法先通過機械操作面板啟動數(shù)控機床,接著調(diào)用系統(tǒng)內(nèi)的加工程序,然后運行程序。對刀的方法有很多種,按對刀的精度可分為粗略對刀和精確對刀;按是否采用對刀儀可分為手動對刀和自動對刀。對刀的目的是為了建立工件坐標系,對刀是確立工件在機床工作臺中的位置,實際上就是求對刀點在機床坐標系中的坐標。擴展資料對刀的注意事項1、開/關(guān)機床時一定要按照操作順序操作,否則數(shù)控系統(tǒng)會受到大電流的沖擊。2、在回參考點操作和手動操作時,要注意進給倍率開關(guān)的位置,要調(diào)整適當,初操作時,速度要慢些,以免發(fā)生意外。3、回參考點操作時,手要放在“急停”按鈕上,眼睛盯住刀具的位置,做好應(yīng)急準備。4、手輪的使用一般在小距離范圍內(nèi)使用,當移動距離很大時,應(yīng)該盡量使用手動方式,從而延長手輪的壽命。

十、數(shù)控車床刀補中的T和R怎么用?

T和R在數(shù)控車床刀補中是兩個重要的參數(shù),T代表刀具的偏移量,R代表圓弧的半徑。其中T和R的值需要根據(jù)具體的工件和刀具來進行調(diào)整。在進行數(shù)控車床刀補時,首先需要確定刀具的偏移量T,使其與工件表面垂直接觸。其次,根據(jù)工件輪廓的形狀和半徑大小來確定圓弧半徑R的值,以確保切削質(zhì)量和工件精度。需要注意的是,T和R的值過大或過小都會影響加工質(zhì)量和工件精度。因此,在進行數(shù)控車床刀補時,需要根據(jù)實際情況進行調(diào)整,并進行加工試驗,以確定最佳的T和R的值。

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