一、數(shù)控車床x向刀補尺寸怎么看？

舉個例子：比如現(xiàn)在正在加工一個零件 ，要求是精車內(nèi)外徑，外徑是干到101.6內(nèi)徑是59.2吧 那么現(xiàn)在外徑車到了10.4，內(nèi)徑車到了59.35，那應該怎么改刀補呢？

答：先說外徑 要求101.6 你現(xiàn)在車到了101.4 就是你車小了 那么怎么辦呢 你要退一點刀。x方向往工件方向是負。也就是進刀 向后就為正。也就是退刀 101.6-101.4=0.2 就是說你車小了20絲 那么x方向退20絲 x磨損就+0.2 還要你要看你是什么系統(tǒng) 如果是法蘭克的直接加0。2 因為是直徑補償?shù)绻俏鏖T子的就要除1半了。就是0.2./2=0,1 因為是半徑補償至于內(nèi)徑 你自己多想想

二、數(shù)控車床x向軸承安裝方法？

和啥系統(tǒng)沒有關系，換軸承如果兩端都換的話要把電機拆掉的，然后更換上新的軸承，然后先鎖緊電機端的，再去鎖緊尾端的就行。

你說的車棒大小頭問題和主軸有關，是主軸臺偏了，調(diào)整主軸臺就行。車好棒料以后不要拿下來，然后打表在棒料末端，看看差多少去調(diào)整。

刀塔如果有問題，再去調(diào)整刀架，車床是以主軸先調(diào)好為基礎的，然后再調(diào)整刀塔中心

三、數(shù)控車床x軸尺寸走0.01？

回答： 一部機床用手推動機體，使用千分表查看移動的間隙量，出現(xiàn)了0.01毫米的移動量，可能你手一松表針又回來了，這樣的間隙可以忽略不計，如果向前或向后一共有0.01，手松不回零，再向后還是0.01，手松不回零，這樣就是實實在在的0.01間隙，從數(shù)控車床來看，它的基本精度就是0.01，如果機床有了0.01間隙還是需要消除的，因為你的間隙量與機床精度相等了，這樣你就不能保證做到0.01的精度，所以，機床需要恢復精度，消除這0.01的間隙，如果是前一種情況就不算是間隙，只能算作彈性變形吧。

四、數(shù)控車床x向編程是直徑還是半徑？

對的

1毫米W1移動1毫米。直徑編程U1移動0.5毫米。半徑編程半徑編程和直徑編程是對X軸而言的，加工中我們一般說棒料的直徑，所以編程中用直徑編程較多；半徑當然就是棒料的半徑了。數(shù)控車床一般都是默認直徑編程，有些數(shù)控車床甚至根本不具備半徑編程功能。

五、數(shù)控車床X向不準該怎么辦？

先用表打刀架上！用手推動刀架！看表有何變化！如果變化大，就把后面拖板那個堵頭拿下來看看，用手推動檢查下！還有就是連軸器那個位置也要檢查！一般X軸不準！基本都在軸承和聯(lián)軸器！還有就是看看中拖板上面那幾個定位銷！這個位置一般很少！最后檢查滾珠絲桿！

六、數(shù)控車床x軸尺寸不穩(wěn)定？

1、伺服電機軸與絲杠之間的連接松動，致使絲杠與電機不同步，出現(xiàn)尺寸誤差。

2、滾珠絲杠與螺母之間潤滑不良，使工作臺(或刀架)運動阻力增加，無法完全準確執(zhí)行移動指令。

3、機床工作臺(或刀架)移動阻力過大，一般為鑲條調(diào)整過緊、機床導軌表面潤滑不良所致。

4、滾動軸承磨損或調(diào)整不當。

5、絲杠間隙或間隙補償量不當。

數(shù)控車床簡介：

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。

數(shù)控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機床的數(shù)控裝置中，從而指揮機床加工零件。

七、數(shù)控車床X軸尺寸不穩(wěn)定？

1. 。2. 可能是數(shù)控系統(tǒng)控制不當，導致X軸運動不流暢，或者導軌磨損嚴重，影響了X軸的精度。3. 解決方法包括檢查數(shù)控系統(tǒng)設置和程序是否正確，更換磨損嚴重的導軌，保持設備定期維護和保養(yǎng)。同時，加強對設備的操作培訓，提高操作員技能水平，也能有效地避免X軸尺寸不穩(wěn)定的問題。

八、數(shù)控車床加工的時候x向的尺寸越車越小是哪里的問題？

步進電機與螺桿連接處螺母松了，導致絲桿反向間隙過大，然后排刀走的距離又小，反向間隙沒有辦法完全出，所以會越加工越小。

如果只是小0.01--0.02MM的話，可以不修理，采用編程的方向解決，但會增加空刀，影響效率。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。

九、數(shù)控車床z向尺寸不穩(wěn)是怎么回事？

1：讓刀架離開百分表，再靠近百分表，在百分表指針指向零時，看坐標有無變化。如果有變化，說明機床Z軸間隙有問題。需要修理。

2：如果沒有變化，讓刀架離開百分表后關機，一分鐘后再開機，再讓刀架靠近百分表，讓百分表的指針指向零，看Z軸絕對坐標有無變化，如無變化，請你在工件安裝、切削工藝上尋找原因。如有變化，一般通過使用機械回零，可以解決此問題，如果通過機械回零后百分表、絕對值坐標無變化了，說明機床是沒問題的，但加工時仍然Z軸尺寸不穩(wěn)定，那就基本可以斷定安裝、刀具、工藝等不合理。

十、簡述數(shù)控車床x z向?qū)Φ兜牟襟E？

數(shù)控車床中，X軸和Z軸是常用的刀具移動方向。以下是X軸和Z軸對刀的一般步驟：

1. 確定工件坐標系：首先，根據(jù)工件圖紙和加工要求，確定工件坐標系的原點和相對位置。

2. 定位刀具：選擇適當?shù)牡毒撸⑵浒惭b在車床刀塔上的合適位置。確保刀具處于正確的夾持狀態(tài)，夾具固定牢固。

3. 調(diào)整刀具偏差：使用工具磨床或?qū)Ｓ脺y量儀器，測量刀具的幾何參數(shù)（如刃尖半徑、刃尖高度等），并根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整刀具尺寸和偏差。

4. 移動X軸：使用數(shù)控系統(tǒng)或手動操作，將刀具沿X軸方向移動到離工件邊緣一定距離的位置。這個位置通常是根據(jù)工藝要求和切削條件來確定的。

5. 移動Z軸：使用數(shù)控系統(tǒng)或手動操作，將刀具沿Z軸方向移動到工件表面上。通過觀察和調(diào)整，使刀具輕微接觸工件表面而不造成過度切削或過度磨損。

6. 對刀點坐標設置：將X軸和Z軸的坐標位置記錄下來，作為對刀點的參考。這些坐標通常被輸入到數(shù)控系統(tǒng)中，以便進行后續(xù)加工操作。

7. 驗證對刀：使用一些合適的方法，例如測量工具或目視檢查，確認刀具是否正確對準和調(diào)整。必要時，可以進行微調(diào)以達到理想的對刀效果。

需要注意的是，不同的數(shù)控車床可能有不同的對刀程序和步驟，上述步驟僅作為一般指導。在實際操作中，請充分了解您使用的具體數(shù)控車床型號的操作說明和相關安全注意事項，并根據(jù)實際情況進行操作。