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電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格

一、電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格

什么是電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格?

電動(dòng)三輪車控制器是電動(dòng)車輛中的重要零部件之一,它起著控制電動(dòng)三輪車電機(jī)運(yùn)行的關(guān)鍵作用。電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格即是指這個(gè)控制器所售出的價(jià)格,它受到多種因素的影響。在本文中,我們將會探討電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格的各個(gè)方面。

電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格的因素

要了解電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格的因素,我們首先需要了解這個(gè)控制器的特點(diǎn)和功能。控制器的價(jià)格由以下幾個(gè)因素決定:

  1. 品牌:不同品牌的電動(dòng)三輪車控制器在市場上的價(jià)格存在一定差異。知名品牌的產(chǎn)品往往價(jià)格略高,但它們通常擁有更高的品質(zhì)和可靠性。
  2. 功率:電動(dòng)三輪車控制器的功率大小會直接影響價(jià)格。功率越大的控制器通常價(jià)格會更高,因?yàn)樗鼈冃枰嗟牟牧虾图夹g(shù)來實(shí)現(xiàn)高功率輸出。
  3. 功能:一些高端電動(dòng)三輪車控制器擁有更多的功能,比如智能控制、防護(hù)功能、故障檢測等。這些額外的功能會增加控制器的成本,因此價(jià)格也會相應(yīng)提升。
  4. 供需關(guān)系:市場上的供需關(guān)系也會對電動(dòng)三輪車控制器的價(jià)格產(chǎn)生影響。如果市場需求大于供應(yīng),價(jià)格可能會上漲;相反,如果供應(yīng)過剩,價(jià)格可能會下降。
  5. 銷售渠道:不同銷售渠道的電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格也可能不同。一些渠道可能存在中間商,從而增加了產(chǎn)品的價(jià)格。

如何選擇適合的電動(dòng)三輪車控制器

在選擇適合的電動(dòng)三輪車控制器時(shí),除了價(jià)格因素外,還需要考慮以下幾點(diǎn):

  1. 車輛類型:不同類型的電動(dòng)三輪車可能需要不同類型的控制器。例如,載貨型電動(dòng)三輪車通常需要更高功率的控制器,而代步型電動(dòng)三輪車可能只需要低功率控制器。
  2. 車輛需求:根據(jù)車輛的需求確定控制器的功率和功能。如果需要更高的速度和承載能力,就需要選擇功率更大的控制器。
  3. 品牌信譽(yù):選擇知名品牌的電動(dòng)三輪車控制器可以提高產(chǎn)品的品質(zhì)和可靠性。雖然價(jià)格可能會稍高,但長遠(yuǎn)來看,這是一個(gè)值得考慮的投資。
  4. 售后服務(wù):了解售后服務(wù)政策和保修條款。一些品牌提供更好的售后支持和保修期限,這對于用戶來說是一個(gè)重要的考慮因素。
  5. 用戶評價(jià):查閱其他用戶的評價(jià)和意見,了解他們對控制器的使用體驗(yàn)和質(zhì)量的評價(jià)。這可以幫助你更好地選擇適合自己需求的產(chǎn)品。

電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格的范圍

電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格的范圍很大,取決于上述因素的不同組合。就目前市場情況來看,普通型電動(dòng)三輪車控制器的價(jià)格大致在100元至300元之間。而高端型電動(dòng)三輪車控制器的價(jià)格則可能超過500元

需要注意的是,這只是一個(gè)大致的價(jià)格范圍,實(shí)際價(jià)格可能會因市場和地區(qū)的不同有所變化。因此,購買電動(dòng)三輪車控制器時(shí),最好在多個(gè)渠道進(jìn)行比較,以獲取更具競爭力的價(jià)格。

如何在購買控制器時(shí)節(jié)約成本

如果你想在購買電動(dòng)三輪車控制器時(shí)節(jié)約一些成本,下面是幾個(gè)建議:

  1. 比較價(jià)格:在多個(gè)渠道比較價(jià)格,選擇最具競爭力的價(jià)格。記住不僅僅是價(jià)格,產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)也要考慮。
  2. 了解市場趨勢:關(guān)注市場趨勢和行業(yè)動(dòng)態(tài),以便在價(jià)格較低時(shí)購買控制器。
  3. 考慮二手控制器:如果預(yù)算有限,可以考慮購買二手控制器。但要確保產(chǎn)品的質(zhì)量和功能沒有受到損害。
  4. 選擇適當(dāng)功率:根據(jù)自身需求選擇適當(dāng)功率的控制器,不要購買過于高功率的產(chǎn)品,以免造成資源浪費(fèi)。
  5. 維修和保養(yǎng):定期進(jìn)行電動(dòng)三輪車的維修和保養(yǎng),以延長控制器的使用壽命,減少更換控制器的頻率。

總的來說,電動(dòng)三輪車控制器價(jià)格受到多個(gè)因素的影響,如品牌、功率、功能、供需關(guān)系和銷售渠道等。在購買時(shí),要仔細(xì)選擇適合自己需求的控制器,并在多個(gè)渠道進(jìn)行比較。同時(shí),也要考慮長遠(yuǎn)的投資價(jià)值和產(chǎn)品的質(zhì)量,以確保購買到性價(jià)比最高的電動(dòng)三輪車控制器。

二、plc控制器編程視頻大全

PLC控制器編程視頻大全:

隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展,PLC控制器在工業(yè)生產(chǎn)中扮演著至關(guān)重要的角色。PLC控制器編程作為掌握PLC技術(shù)的關(guān)鍵,對于工程師和技術(shù)人員來說至關(guān)重要。針對PLC控制器編程這一專業(yè)領(lǐng)域,掌握知識的最有效方式之一就是通過視頻學(xué)習(xí)。

PLC控制器編程視頻大全涵蓋了從基礎(chǔ)到高級的所有知識點(diǎn),通過系統(tǒng)的視頻課程可以幫助學(xué)習(xí)者快速掌握PLC編程的技能,提高工作效率和水平。

在PLC控制器編程視頻大全中,學(xué)習(xí)者可以從最基礎(chǔ)的概念和原理開始學(xué)習(xí),逐步深入了解PLC控制器的工作原理、編程邏輯和各種應(yīng)用案例。通過觀看視頻,學(xué)習(xí)者可以清晰直觀地了解PLC編程的各個(gè)環(huán)節(jié),快速掌握技術(shù)要點(diǎn)。

為什么選擇PLC控制器編程視頻學(xué)習(xí):

  • 1. 高效學(xué)習(xí):視頻教學(xué)形式生動(dòng)直觀,能夠幫助學(xué)習(xí)者更快速地掌握知識。
  • 2. 靈活學(xué)習(xí):學(xué)習(xí)者可以隨時(shí)隨地通過手機(jī)、平板等設(shè)備觀看視頻,靈活安排學(xué)習(xí)時(shí)間。
  • 3. 系統(tǒng)學(xué)習(xí):PLC控制器編程視頻大全內(nèi)容全面系統(tǒng),覆蓋了各個(gè)知識點(diǎn),適合系統(tǒng)性學(xué)習(xí)。
  • 4. 互動(dòng)學(xué)習(xí):有些視頻還配有互動(dòng)功能,學(xué)習(xí)者可以與教學(xué)者互動(dòng)、提問,增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

總的來說,選擇PLC控制器編程視頻學(xué)習(xí)可以幫助學(xué)習(xí)者更快速、更系統(tǒng)地掌握相關(guān)知識,提高工作效率,拓展職業(yè)發(fā)展空間。

如何選擇優(yōu)質(zhì)的PLC控制器編程視頻課程:

在眾多的PLC控制器編程視頻課程中,如何選擇一門質(zhì)量好、內(nèi)容豐富的課程是非常重要的。以下是選擇優(yōu)質(zhì)PLC控制器編程視頻課程的一些建議:

  • 1. 名師授課:選擇有經(jīng)驗(yàn)豐富的名師授課的視頻課程,能夠保證教學(xué)質(zhì)量。
  • 2. 學(xué)習(xí)評價(jià):查看其他學(xué)習(xí)者對該視頻課程的評價(jià)和評價(jià),選擇口碑良好的課程。
  • 3. 課程內(nèi)容:了解課程的內(nèi)容設(shè)置和教學(xué)大綱是否符合自己的學(xué)習(xí)需求。
  • 4. 售后服務(wù):選擇有完善售后服務(wù)的教育平臺,能夠在學(xué)習(xí)過程中及時(shí)解決問題。

通過以上建議,可以幫助學(xué)習(xí)者選擇到適合自己的PLC控制器編程視頻課程,提升學(xué)習(xí)效果,更快速地掌握相關(guān)知識。

結(jié)語:

PLC控制器編程視頻大全為學(xué)習(xí)者提供了一個(gè)高效、快速學(xué)習(xí)的途徑,幫助他們更好地掌握PLC控制器編程的技能。選擇優(yōu)質(zhì)的PLC控制器編程視頻課程是學(xué)習(xí)者提升自己的不二選擇。

三、如何學(xué)習(xí)可編程邏輯控制器(PLC)?

最近做了一個(gè)小機(jī)器,有用到PLC和觸摸屏,借著這個(gè)機(jī)會來講講關(guān)于PLC的一些學(xué)習(xí)方法。

設(shè)備功能比較簡單,從畫圖到組裝再到編程都是我一個(gè)人完成的,整整花費(fèi)了我三個(gè)月時(shí)間,不得不說這年頭想賺點(diǎn)錢是真難。

閑話不多說,先看看整體結(jié)構(gòu)。

半自動(dòng)UV解膠機(jī)

功能描述:

1、抽屜自動(dòng)伸縮

2、實(shí)時(shí)檢測光強(qiáng)值(這個(gè)設(shè)備主要是用于半導(dǎo)體行業(yè)晶圓解膠,核心部分是 UVLED光源)

3、充氮?dú)夤δ?/b>

4、光強(qiáng)調(diào)節(jié)功能

5、計(jì)時(shí)功能

針對以上這些要求,可以涉及到的PLC相關(guān)知識有:

1、單軸控制,抽屜自動(dòng)伸縮功能我這里沒有采用氣缸,而是用步進(jìn)電機(jī)+絲桿傳動(dòng)的方式。

2、MODBUS、RS485通訊,光強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)測功能是通過讀取能量計(jì)探照頭數(shù)據(jù)得來的,采用的是標(biāo)準(zhǔn)的MODBUS通訊協(xié)議。分不清MODBUS協(xié)議和RS485協(xié)議的同學(xué),可以查查資料了解一下。簡單來說,RS485屬于硬件層協(xié)議,MODBUS屬于軟件層協(xié)議。

3、電磁閥,這個(gè)簡單,通過控制電磁閥控制氮?dú)獾耐〝啵?/p>

4、模擬量,光強(qiáng)調(diào)節(jié)是通過0-10V模擬量輸出實(shí)現(xiàn)的;

5、計(jì)時(shí)器、計(jì)數(shù)器等,有一些計(jì)時(shí)的功能,需要涉及到計(jì)時(shí)器和計(jì)數(shù)器等;

6、I/O口,這是任何PLC都要涉及到的最基礎(chǔ)的功能;

7、HMI,觸摸屏相關(guān)知識;

以上就是這個(gè)小機(jī)器所涉及到的PLC和觸摸屏的主要知識點(diǎn),麻雀雖小,五臟俱全。說實(shí)話即使你去參加PLC培訓(xùn)班,內(nèi)容比這也多不了多少。

了解了工藝需求,第一步,我們應(yīng)該做什么?

那肯定是做IO表及工藝流程圖,然后再根據(jù)IO表中需要的點(diǎn)位及控制軸數(shù)來選擇對應(yīng)的PLC。

在這里我選的市面上小設(shè)備比較主流的PLC品牌:三菱PLC。你別問我為啥不選西門子,問就是窮,買不起。

PLC型號:FX3GA-24MT

通訊模塊:FX3U-485ADP-MB(注意要走M(jìn)ODBUS通訊協(xié)議一定要選帶MB的這個(gè))

轉(zhuǎn)接板:FX3G-CNV-ADP(通訊模塊需要用這個(gè)轉(zhuǎn)接板才能連接)

模擬量:FX2N-2DA (本來我想用FX3G-1DA-BD,可是這個(gè)只有一個(gè)接口,被通訊模塊占了,只能含淚買FX2N-2DA了)

HMI:TK6071IP(威綸通,也算是主流的觸摸屏了)

以上就是這臺設(shè)備的配置,還有電機(jī)采用的是雷賽的步進(jìn)電機(jī):57CM23+DM542J;

到這里,硬件差不多已經(jīng)到位了,接下來就是軟件了!

三菱編程軟件:GX Works2

有些初入門想學(xué)PLC的朋友可能不知道這個(gè)軟件怎么下載,這里簡單提一下:

1、百度去三菱官網(wǎng)

三菱官網(wǎng)

2、->資料中心->可編程控制器MELSEC->軟件

3、GX Works2->查看->云盤下載(需要注冊登錄一下)

4、下載完之后就可以安裝了,安裝之后需要一個(gè)ID號,在網(wǎng)上搜一下,選擇一個(gè)能用的就可以了。這里就不細(xì)說了,實(shí)在不會就百度或者去抖音搜索,應(yīng)該有很多博主有教的。

HMI編程軟件:EasyBuilder Pro

怎么下載安裝這里就不細(xì)講了,可以去威綸通官網(wǎng)自行下載安裝。

軟件搞定之后接下來就是重頭戲------編程了!

一般我都是先寫HMI界面,做出來大概是這樣子的:

HMI界面

簡單描述一下工作過程:在自動(dòng)模式下,可以選擇計(jì)時(shí)和能量兩種工作模式。計(jì)時(shí)模式:按啟動(dòng)之后,抽屜自動(dòng)縮回,縮回的過程中開始充氮?dú)猓珶糸W爍黃燈。抽屜縮回到位之后,UVLED燈啟動(dòng),三色燈變綠燈,并且開始倒計(jì)時(shí)。倒計(jì)時(shí)結(jié)束,抽屜自動(dòng)伸出,三色燈閃爍黃燈。抽屜伸出到位,三色燈常亮黃燈。

能量模式:按啟動(dòng)之后,抽屜自動(dòng)縮回,縮回的過程中開始充氮?dú)猓珶糸W爍黃燈。抽屜縮回到位之后,UVLED燈啟動(dòng),三色燈變綠燈,累計(jì)能量與能量設(shè)置對比。當(dāng)累計(jì)能量大于設(shè)置能量時(shí),抽屜自動(dòng)伸出,三色燈閃爍黃燈。抽屜伸出到位,三色燈常亮黃燈。

界面寫好之后就可以進(jìn)行PLC編程了!!

關(guān)于PLC編程,其實(shí)并不難,我基本都是一邊查手冊一邊編程的。關(guān)鍵是要知道去哪里找資料,以及怎么查資料。不要把PLC編程搞得像互聯(lián)網(wǎng)編程一樣,有各種奇技淫巧的東西。PLC屬于應(yīng)用科學(xué),只要能實(shí)現(xiàn)功能,不管你采用什么方法都可以。哪怕別人寫100行代碼可以搞定的東西,你寫了500行也沒關(guān)系,老板不會去看你寫了多少東西,老板只會看功能有沒有實(shí)現(xiàn)。

這里我先著重講一下通訊部分吧。

關(guān)于三菱PLC做MODBUS通訊我也是第一次做,但是我對MODBUS協(xié)議比較了解,哪怕沒做過我也知道如何想辦法解決問題。

我們要用PLC實(shí)時(shí)讀取能量計(jì)探頭的數(shù)據(jù),那么這里能量計(jì)肯定是作為MODBUS從站,PLC作為主站。

我們先要查閱能量計(jì)通訊手冊:

從這里可以看到串口的一些信息:1個(gè)起始位、8個(gè)數(shù)據(jù)位、1個(gè)停止位、無校驗(yàn);波特率9600bps;站號:1

由于他們這個(gè)手冊不是很完備,我問了他們技術(shù),他們采用協(xié)議實(shí)際上是MODBUS RTU協(xié)議。

這個(gè)很關(guān)鍵,因?yàn)镸ODBUS協(xié)議又分為RTU和ASCll碼兩種,PLC在設(shè)置參數(shù)時(shí)需要用到。

通訊配置部分已經(jīng)搞定,接下來是地址映射。

實(shí)際上我們需要用到的值有:

1、整數(shù)光功率(實(shí)時(shí)值),用于實(shí)時(shí)顯示光功率大小;

2、整數(shù)能量值(累計(jì)值),這個(gè)是32位的,占兩個(gè)地址位;

寄存器地址搞清楚之后,就可以開始著手PLC編程了。

PLC怎么編?還是查手冊!!!去官網(wǎng)下載FX系列MODBUS通信篇!

FX系列MODBUS通信篇

找到特殊數(shù)據(jù)寄存器!

特殊數(shù)據(jù)寄存器

這里有相關(guān)配置,我們這里用的是通道1(為什么是通道1,手冊里面有講!)。

通過手冊我們知道,通道1的通訊格式是通過設(shè)定D8400的值得來的。這個(gè)時(shí)候我們再結(jié)合能量計(jì)探頭的串口信息:1個(gè)起始位、8個(gè)數(shù)據(jù)位、1個(gè)停止位、無校驗(yàn);波特率9600bps;

計(jì)算一下D8400的設(shè)定值:

b0:1

b2,b1:0,0

b3:0

b7,b6,b5,b4:1,0,0,0

b12:1

得出D8400=0001 0000 1000 0001(2進(jìn)制)

即:D8400=K4225=H1081

D8401為通訊協(xié)議配置:

b0:1

b4:0

b8:0

所以D8401=K1=H1

得出D8400和D8401的值后就可以正式編程了 !

通訊格式設(shè)定

M8411是設(shè)定MODBUS協(xié)議參數(shù)的標(biāo)志位。

通訊格式設(shè)定完之后就是實(shí)時(shí)讀取數(shù)據(jù)了:

讀取從站數(shù)據(jù)

ADPRW是MODBUS通訊的專用指令

ADPRW (從站站號:H1) (功能碼:H3) (讀取起始地址K201)(讀取數(shù)量K4)(數(shù)據(jù)存放起始地址D131)

就是將從站中地址為201開始的4個(gè)寄存器數(shù)據(jù)讀取到PLC中D131開始的4個(gè)寄存器中。

到這里通訊功能已經(jīng)寫完。

碼了一下午字,腰酸背痛。感興趣的朋友們幫忙點(diǎn)點(diǎn)贊,后面有時(shí)間我會將其他功能以及如何接線等一一記錄下來,供大家參考。


這篇回答還是有一些朋友感興趣的,那我就接著往下寫了,感謝各位的點(diǎn)贊和關(guān)注!

接下來寫一下單軸控制!

一般控制步進(jìn)/伺服電機(jī)的方式有兩種:

1、脈沖+方向

2、總線

一般大型項(xiàng)目,電機(jī)數(shù)量比較多的情況下是采用總線控制。我們這個(gè)因?yàn)橹挥幸粋€(gè)軸,就采用脈沖+方向的形式控制。

這里采用的電機(jī)是雷賽的57CM23步進(jìn)電機(jī),驅(qū)動(dòng)器是雷賽的DM542J步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器,雷賽這個(gè)品牌還是有一定知名度的,他們家的運(yùn)動(dòng)控制卡有很多人用。

57CM23

電機(jī)的接線很簡單,只要把A+、A-、B+、B-接到步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器相應(yīng)的A+、A-、B+、B-端子上就可以了。

這里我們講講步距角和細(xì)分,這款電機(jī)銘牌上寫著這個(gè)步進(jìn)電機(jī)的步距角是1.8°。

步距角1.8°的意思是,你每給一個(gè)脈沖,電機(jī)就旋轉(zhuǎn)1.8°。那么電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈是360°,也就是說發(fā)200個(gè)脈沖電機(jī)就旋轉(zhuǎn)一圈。

但是在很多場景中,可能需要控制精度不同,而我們最小的脈沖單位就是一個(gè)脈沖,這時(shí)候就要用到細(xì)分。

細(xì)分我們一般是1、2、4、6、8、16、32、64這樣的。假設(shè)我們的細(xì)分?jǐn)?shù)是8,那么就是說我們電機(jī)轉(zhuǎn)一圈的脈沖數(shù)是200X8=1600個(gè)。這個(gè)是可以通過計(jì)算得來的,但是現(xiàn)在很多的驅(qū)動(dòng)器上都是幫我們算好的,我們只需要設(shè)置對應(yīng)的撥碼開關(guān)就可以了。

DM542J步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

上圖中步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器銘牌的下面這個(gè)表格就是細(xì)分所對應(yīng)的電機(jī)轉(zhuǎn)一圈所需要的脈沖數(shù)量,1細(xì)分就是200個(gè)脈沖,2細(xì)分就是400個(gè)脈沖,以此類推。

知道細(xì)分和脈沖的關(guān)系之后,我們就可以通過絲桿的導(dǎo)程來計(jì)算脈沖與距離的關(guān)系。

我這邊用的絲桿是1605的絲桿,16指的是絲桿的直徑是16mm,05就是絲桿的導(dǎo)程,也就是說每旋轉(zhuǎn)一圈絲桿帶動(dòng)負(fù)載移動(dòng)的距離是5mm。

那么假設(shè)我們現(xiàn)在設(shè)置的細(xì)分為8,則走一圈需要的脈沖數(shù)是1600,那一個(gè)脈沖所走的距離就是5/1600,這個(gè)距離就是所謂的脈沖當(dāng)量。這個(gè)概念在很多面試題中都會考,所以初學(xué)的朋友們還是應(yīng)該掌握如何計(jì)算脈沖當(dāng)量。

細(xì)分和脈沖當(dāng)量就講到這了,接下來講講步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器如何接線!

首先這里有一個(gè)非常重要的知識點(diǎn),需要提一下!!!那就是步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收脈沖信號是有兩種電壓的,一個(gè)是5V,一個(gè)是24V。這里千萬別搞錯(cuò),如果把24V接到5V的驅(qū)動(dòng)器上,會把驅(qū)動(dòng)器燒壞。所以在購買驅(qū)動(dòng)器的時(shí)候一定要問清楚供應(yīng)商,驅(qū)動(dòng)器是24V還是5V的。

PLC一般都是24V的電壓輸出的,所以在選擇驅(qū)動(dòng)器時(shí)候盡量選擇支持24V脈沖的。當(dāng)然現(xiàn)在很多驅(qū)動(dòng)器都比較人性化,上面會有5V和24V的撥碼開關(guān),可以供客戶自行選擇。

紅色圈起來的地方是24V/5V撥碼開關(guān)

當(dāng)然如果你不小心買了5V的驅(qū)動(dòng)器也不用慌,還有一個(gè)方法可以解決問題,那就是串一個(gè)2K左右的電阻就可以了。具體就不細(xì)說了,網(wǎng)上資料一大把。

脈沖和方向接線端子,PUL+、PUL-是脈沖,DIR+、DIR-是方向。至于ENA和ALM,這個(gè)一個(gè)是使能信號,一個(gè)是報(bào)警信號,這兩個(gè)端子我一般都不接,所以也不細(xì)說。關(guān)于使能信號,是在低電平的時(shí)候?yàn)樯鲜鼓埽唠娖降臅r(shí)候掉使能。也就是說你給ENA+、ENA-一個(gè)24V的信號,這個(gè)時(shí)候就是掉使能,你可以手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。否則,電機(jī)有電的情況下是無法用手掰動(dòng)的。

講了那么多,最后看下如何通過PLC編程給電機(jī)發(fā)送脈沖吧!

注意不是所有的輸出口都能發(fā)送脈沖,只有支持高速輸出的IO口才能發(fā)送脈沖。FX3GA-24MT這款PLC應(yīng)該是支持兩個(gè)軸的,能發(fā)送脈沖的輸出口是Y0和Y1,這個(gè)可以通過查詢PLC硬件手冊知道。

在這里將Y0作為脈沖發(fā)送、Y1作為方向控制。

抽屜伸出距離是固定的,所以選擇相對位置定位指令DRVI。但是DRVI所能接受的脈沖數(shù)是一個(gè)16位的,也就是-32768-+32767,0除外。這個(gè)不足以滿足要求,所以采用DDRVI指令,可以接受一個(gè)32位的數(shù)據(jù),范圍是-999999-+999999,0除外。

相對位置定位指令

K-96000是脈沖數(shù),+和-對應(yīng)的不同方向;

D21是脈沖輸出頻率,即每秒鐘發(fā)送的脈沖數(shù)量,這個(gè)可以換算成速度在觸摸屏上顯示與設(shè)置;

Y0脈沖輸出口;

Y1選擇方向輸出口;

M8029是三菱PLC中指令完成標(biāo)志位,也就是說當(dāng)定位指令完成之后,M8029置1,這時(shí)候可以通過這個(gè)標(biāo)志位去實(shí)現(xiàn)后續(xù)的功能。

這里順便提一下,M8029不僅僅局限于運(yùn)動(dòng)指令,其他的指令完成也是用的M8029,例如MODBUS通訊指令A(yù)DPRW。

通訊結(jié)束標(biāo)志位M8029

抽屜伸出功能已經(jīng)寫好,抽屜收縮功能我用的是脈沖發(fā)送指令PLSY。

本來我是想用回零指令,但是發(fā)現(xiàn)回零指令在這里并不適用,所以改用了PLSY 指令。

PLSY指令

Y1置位,把方向設(shè)置為抽屜收縮方向。

X2是一個(gè)光電傳感器用于捕捉抽屜到位信號,當(dāng)X2有信號時(shí)抽屜停止收縮。

D21還是脈沖頻率;

K0這個(gè)參數(shù)其實(shí)是一個(gè)脈沖數(shù)量的參數(shù),如果填一個(gè)確定的脈沖數(shù),例如6400,這表示發(fā)送6400個(gè)脈沖。但是這里需要通過X2作為到位信號,所以將參數(shù)設(shè)置為0,表示一直發(fā)送脈沖,直到X2得電。

以上,關(guān)于單軸控制的內(nèi)容已經(jīng)寫完。如果對大家有幫助,還請幫忙點(diǎn)點(diǎn)贊,給我點(diǎn)持續(xù)更新的動(dòng)力,謝謝大家!


后續(xù)來了,以下是關(guān)于威綸通觸摸屏編程的內(nèi)容,有興趣朋友們可以看看!

威綸觸摸屏 怎么編程?

應(yīng)大家的要求,今天買了西門子S7-1200PLC,花了4500多大洋。。。

怎么樣去學(xué)習(xí)西門子plc,先學(xué)什么,再學(xué)什么?

四、電動(dòng)三輪車控制器原理?

電動(dòng)車控制器是通過改變占空比來實(shí)現(xiàn)加速功能。 控制器根據(jù)車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小),不同的電壓;控制器主要是接受用戶的操控指令的。

電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動(dòng)車的大腦,是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就目前來看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等,電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌?/p>

電動(dòng)車控制器內(nèi)部有管理芯片,寫有軟件程序,根據(jù)不同的客戶體驗(yàn),很方便隨時(shí)調(diào)整,啟動(dòng)力度,啟動(dòng)速度,電子剎車,智能延時(shí),定時(shí)休眠,故障修復(fù),效率匹配,降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會越來越多,使得電動(dòng)車設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)更趨人性化。

電動(dòng)車控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控。

主電源48V進(jìn)去分成兩部分電路分別為16V和5V 16V至MOS管開關(guān)電路 5V至MCU 由MCU產(chǎn)生PWM信號給6路開關(guān)電路即驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作 MCU的其它I/O端口分別設(shè)計(jì)有電池欠壓檢測 MOS管保護(hù) 高/低電平剎車 ABS剎車 手把輸入 霍爾信號等等

五、電動(dòng)三輪車控制器說明?

電動(dòng)車控制器是通過改變占空比來實(shí)現(xiàn)加速功能。 控制器根據(jù)車型分不同的功率(也就是控制器外觀大小),不同的電壓;控制器主要是接受用戶的操控指令的。

電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件,它就像是電動(dòng)車的大腦,是電動(dòng)車上重要的部件。電動(dòng)車就目前來看主要包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)二輪摩托車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)三輪摩托車、電動(dòng)四輪車、電瓶車等,電動(dòng)車控制器也因?yàn)椴煌能囆投胁煌?/p>

電動(dòng)車控制器內(nèi)部有管理芯片,寫有軟件程序,根據(jù)不同的客戶體驗(yàn),很方便隨時(shí)調(diào)整,啟動(dòng)力度,啟動(dòng)速度,電子剎車,智能延時(shí),定時(shí)休眠,故障修復(fù),效率匹配,降噪調(diào)節(jié)可以延展的功能會越來越多,使得電動(dòng)車設(shè)計(jì)用戶體驗(yàn)更趨人性化。

電動(dòng)車控制器原理其實(shí)主要為電流控制電路,負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),并能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)控。

主電源48V進(jìn)去分成兩部分電路分別為16V和5V 16V至MOS管開關(guān)電路 5V至MCU 由MCU產(chǎn)生PWM信號給6路開關(guān)電路即驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作 MCU的其它I/O端口分別設(shè)計(jì)有電池欠壓檢測 MOS管保護(hù) 高/低電平剎車 ABS剎車 手把輸入 霍爾信號等等

六、電動(dòng)三輪車控制器控制不好?

如果是控制器故障可能會出現(xiàn)以下癥狀。

飛車,車速不受控制 起步震動(dòng)很大,騎行過程明顯抖動(dòng)。無法行駛,推行有明顯阻力,架空車子用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)更明顯。最終還是要用排除法,排除其他故障情況,再更換控制器。

七、電動(dòng)三輪車控制器各線功能?

不管是兩輪還是三輪,甚至電動(dòng)汽車,控制器的作用是一樣的;-------主電源,轉(zhuǎn)把,剎車,電門鎖,電機(jī),還有其他附件比如;“助力什么的”。等、、、 找量準(zhǔn)確車體的對應(yīng)接頭。控制器上的接頭不難找,接上就成。

最后的電機(jī)接頭是有相角度的,如果不是原裝控制器,主輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,可以此調(diào)整角度,直到轉(zhuǎn)動(dòng)正常,自然電流聲為止。

八、電動(dòng)三輪車總燒控制器?

這個(gè)應(yīng)該是你載重量過大、電流過大,也有的是接觸不良所至,從中遇過不少這種情況,可以給你支招。只要把原來燒化的線去除,重新接過來,再用電鉻鐵焊接起來就可以了

九、電動(dòng)三輪車有幾個(gè)控制器?

一般電動(dòng)車無法使用2個(gè)控制器的。

1、電動(dòng)車電機(jī)分為直流有刷電機(jī),和三相無刷電機(jī)。目前無刷電機(jī)高壽命大扭力的優(yōu)勢,已經(jīng)取代直流有刷電機(jī),所以就不談?dòng)兴㈦姍C(jī)了。

2、控制器是控制電機(jī)的,主要連線:2根主電源線、3根電機(jī)相線,以及弱電控制線,主要是三根轉(zhuǎn)把線、5根電機(jī)霍爾饋線、電門電源線等。

3、一臺電機(jī)只能用一個(gè)控制器控制,如果用2個(gè)控制器并聯(lián),主電線不會有問題。弱電控制器會相互串流,導(dǎo)致無法正常控制。

十、電動(dòng)三輪車控制器怎么接線?

1、電動(dòng)三輪車控制器接線方法

首先將 控制器跟 三輪車的電源線連接到一起。

2、 控制器電源線連 接的時(shí)候相同顏色的線跟電源相同顏色的線連接,這是用來給 控制器提供電源的。

3、之后將 控制器電源盒蓋子蓋上,防止線路短路。

4、之后將紅顏色的報(bào)警器線連接起來。

5、在連接紫

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