一、雙梁起重機(jī)哪家好？

上海振華起重機(jī)，徐工起重機(jī)，三一重工起重機(jī)和柳工起重機(jī)，都是一流質(zhì)量。起重機(jī)配備錳系磷化涂層鋼絲繩，使用壽命超長(zhǎng)，鋼繩日均使用成本更低。

二、雙梁起重機(jī)起升無(wú)力？

   出現(xiàn)了這種情況首先是看一下控制器內(nèi)的線路有無(wú)虛接或者是接觸不良。這種情況屬于不加速現(xiàn)象。

其次是看一下控制盤箱，加速接觸器是否依次吸合，有無(wú)故障點(diǎn)。最后查看電閘是否打開。抱閘打不開強(qiáng)硬上升也是緩慢上升。只有找到故障排除后才能正常使用。

三、雙梁橋式起重機(jī)跳閘？

雙梁橋式起重時(shí)超負(fù)荷引起跳閘。

四、電動(dòng)雙梁起重機(jī)安全常識(shí)？

具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。 不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。

吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、?；拔ｋU(xiǎn)品時(shí)，必須先慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

五、雙梁起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)？

1、受彎作用或者說軸和重要組件(如吊鉤若干)總之探傷報(bào)告。

2、次要結(jié)構(gòu)件總之除銹質(zhì)量和涂裝漆膜厚度檢測(cè)記錄。

3、減速機(jī)分廠檢查因此與試驗(yàn)記錄及非合格證。

4、外購(gòu)設(shè)備和零組件明細(xì)表。

5、橋式起重機(jī)各家部分內(nèi)容以及要求。

6、小車交由小車架飛機(jī)、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、限位開關(guān)等等組成，并且考慮檢修空間，拆裝方便。

7、小車四架是系由鋼板、型鋼焊接因此成和剛性結(jié)構(gòu)件，車架頂上設(shè)有平臺(tái)、欄桿，上所下設(shè)斜梯或者直梯，兩邊上半部設(shè)有安全五尺，起有貼有緩沖器。

8、小車盒內(nèi)和各家部件確保組裝質(zhì)量。

9、起升機(jī)構(gòu)主要就主要由電機(jī)利用聯(lián)軸節(jié)浮動(dòng)軸以令動(dòng)力傳遞直至減速機(jī)，減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒纏繞鋼絲繩提升吊鉤滑輪組起升重物。

六、雙梁起重機(jī)遙控?zé)o反應(yīng)？

遙控雙梁起重機(jī)無(wú)反應(yīng)的原因有多種。首先是遙控器電池電量不足所致，更換即可。

其次是遙控器紅外發(fā)射器或吊車接收器故障所致，需排查處理。還有就是遙控器故障損壞，需專業(yè)人員維修處理。

七、雙梁抓斗起重機(jī)雙限位怎樣安裝？

雙梁抓斗起重機(jī)是一種常見的起重設(shè)備，而在安裝雙限位時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：

1. 確認(rèn)雙限位的位置：在安裝前，需要確認(rèn)雙限位的安裝位置。通常情況下，雙限位需要安裝在兩個(gè)起重梁之間，并固定在支持梁上。同時(shí)，需要考慮雙限位對(duì)于起重機(jī)行駛的影響，以確保其安裝位置不會(huì)影響正常操作。

2. 安裝雙限位的支架：在安裝前，需要先準(zhǔn)備好雙限位的支架。支架的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到雙限位的重量和穩(wěn)定性。

3. 固定雙限位：將雙限位固定在支架上，需要確保固定牢靠，并且雙限位可以正常升降。同時(shí)，需要注意雙限位的高度和位置，以確保其可以準(zhǔn)確控制起重機(jī)的高度。

4. 連接雙限位線路：將雙限位線路安裝到雙限位上，并與控制柜相連接。需要確保線路接口良好，防止偏差導(dǎo)致誤操作。

5. 調(diào)試和測(cè)試：在安裝完畢后，需要對(duì)雙限位進(jìn)行調(diào)試和測(cè)試，以確保其能夠正常工作。測(cè)試過程中需要注意觀察雙限位的工作情況，并及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問題。

需要注意的是，雙限位的安裝需要根據(jù)具體的設(shè)備和工作環(huán)境確定，同時(shí)需要符合國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)定。如果沒有專業(yè)的安裝和維修經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)尋求相關(guān)專業(yè)人員的幫助。 

八、雙梁起重機(jī)主梁下沉的原因是什么？

1、不合理的運(yùn)用：起重機(jī)是在指定的運(yùn)用條件下進(jìn)行描繪的，關(guān)于超載及其它不合理的運(yùn)用是無(wú)法進(jìn)行思考的?？墒遣簧龠\(yùn)用單位對(duì)此不敷注重，長(zhǎng)時(shí)間超載和改動(dòng)作業(yè)類型運(yùn)用，還有用于遷延重物、拔地腳螺栓等。依據(jù)查詢，不少單位的起重機(jī)就是因?yàn)檫@種不合理的運(yùn)用損壞的。

2、不合理的修補(bǔ)：因?yàn)闆]有把握起重機(jī)金屬布局上加熱招致布局變形的規(guī)則，因此也沒有采納避免變形的辦法，就在橋架上氣割或焊接，然后形成主梁的嚴(yán)峻變形，此外，在走臺(tái)上加熱會(huì)形成主梁向內(nèi)旁彎，在端梁上加熱，不只端梁上回變形，并且會(huì)影響主梁變形。所以，應(yīng)把握金屬布局的變形規(guī)則，盡量避免在布局上加熱，有必要焊接或氣割時(shí)，應(yīng)視具體情況，采納避免變形的辦法。

3、起重機(jī)不合理的起吊、寄存、運(yùn)送和裝置：起重機(jī)橋架為長(zhǎng)大布局件，彈性較大，不合理的寄存、運(yùn)送、起吊和裝置都能夠招致橋架布局的變形。起重機(jī)的運(yùn)用單位應(yīng)注重合理運(yùn)用，恪守操作規(guī)程和必要的準(zhǔn)則，這對(duì)延伸運(yùn)用壽命和避免起重機(jī)主梁下沉極其重要。

九、20t雙梁起重機(jī)功率？

20噸雙梁起重機(jī)的起升功率是20噸電機(jī)功率13kw

十、起重機(jī)雙梁遙控器接法？

在安裝的時(shí)候，黑色(1號(hào))和棕色(2號(hào))線接電源，橙色線接接觸器的電源，紅色線接主接觸器線圈，黃、綠兩根線接上下接觸器，藍(lán)、紫兩根線接?xùn)|、西方向接觸器，灰、白接南、北方向接觸器，粉色是備用線。

當(dāng)然，如果購(gòu)買的遙控器是簡(jiǎn)單的跳線遙控器，只要把原遙控器拆開，按照里面的編碼撥盤或跳線設(shè)定遙控器就可以了。