一、門的評價指標？
門的評價:先開材質，做工，油漆顏色。五金和安裝。
二、玉石的評價指標？
不同玉石的評價指標不同，不過相同的是：
其一，顏色，一般越珍惜的顏色越好，翡翠的綠和田玉的白就是這樣的了相同的是顏色的濃陽正勻幾個指標幾乎都是靠譜的其二，質地細膩程度，不管什么玉石都是越細膩越好的其三，雕工越好的肯定越好其四，一般越大的越好，沒有石紋裂紋的才好其五，多數玉石越通透的越好，和田玉確實越潤澤的越好
三、教育評價的指標？
（1）效能標準。
分效果標準和效率標準，前者衡量工作效果，后者根據產出與投入的比例衡量工作成果。
（2）職責標準。
為對評價對象所應承擔的責任和完成任務的情況進行評價所制定的標準。
（3）素質標準。
對承擔各種職責或完成各項任務應具備的條件提出的標準。
四、安全評價指標？
安全性指標分為主動安全和被動安全;
1主動安全性是指汽車本身防止或減少道路交通事故發生的性能。主要取決于汽車的尺寸和整備質量參數、制動性、行駛穩定性、操縱性、信息性。
2被動安全性是指汽車發生事故后，汽車本身減輕人員傷亡或減少貨物受損的性能。
五、lstm評價指標？
優點：
在序列建模問題上有一定優勢，具有長時記憶功能。實現起來簡單。
解決了長序列訓練過程中存在的梯度消失和梯度爆炸的問題。
缺點：
并行處理上存在劣勢。與一些最新的網絡相對效果一般
使用場景
1、CV和語音識別領域
2、NLP中：文本分類、情感分析、文本生成和命名實體識別——目前比較主流的方法就是lstm+CRF
六、汽油評價指標？
1、蒸發性
指汽油在汽化器中蒸發的難易程度。對發動機的起動、暖機、加速、氣阻、燃料耗量等有重要影響。汽油的蒸發性由餾程、蒸氣壓、氣液比3個指標綜合評定。
2、抗爆性
指汽油在各種使用條件下抗爆震燃燒的能力。車用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值越高，抗爆性越好。汽油抗爆能力的大小與化學組成有關。
3、安定性
指汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表征。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標準規定，每100毫升汽油實際膠質不得大于5毫克。碘價表示烯烴的含量。
4、腐蝕性
腐蝕性是指汽油在存儲、運輸、使用過程中對儲罐、管線、閥門、汽化器、氣缸等設備產生腐蝕的特性。用總硫、硫醇、銅片實驗和酸值表征。
5、安全性
汽油安全性能的指標主要是閃點，國家標準嚴格規定的閃點值為≥55℃。閃點過低，說明汽油中混有輕組分，會對汽油貯存、運輸、使用帶來安全隱患，還會導致汽車發動機無法正常工作。
七、決策模型的評價指標？
F-score其實很簡單 兩個最常見的衡量指標是“準確率（precision）”（你給出的結果有多少是正確的）知和“召回道率（recall）”（正確的結果有多少被你給出了） 這兩個通常是此消彼長的（trade off），很難兼得。
很多時候用參數來控制，通過修改參數則能得出一個準確率和召回率的曲線（ROC），這條曲線與x和y軸圍成的面積就是AUC（ROC Area）。
AUC可以綜合衡量一個預測模型的好壞，這一個指標綜合了precision和recall兩個指標。 但AUC計算專很麻煩，有人用簡單的F-score來代替。
F-score計算方法很簡單： F-score=(2*precision*recall)/(precision+recall) 即使不是算數平均，也不是幾何平屬均。可以理解為幾何平均的平方除以算術平均。
八、制動效能的評價指標？
三個方面：
1、制動減速速度，是指制動時間對機組速度的變化，它反映了地面功率的大小，與制動功率和粘著有關；
2、車輛地面制動力越大，制動減速速度越大，制動距離越短，地面動力系統首先依賴于制動功率，同時受地面附著條件限制；
3、制動距離，是指車輛在規定的速度下，為了規定踩下制動踏板的踏板力，從駕駛員右腳接觸到制動踏板到車輛停止時車輛所使的距離
九、網絡調研的評價指標？
1. 需緊緊圍繞研究主題與研究目的
評價問卷優劣的準則中有很重要的一點就是問卷內容與研究主題和目的的契合度。一份設計很精妙的問卷如果與研究主題無關，那么其價值也是很低的。通常，一個研究主題會由幾個不同的維度來解釋，在問卷擬題初期，每個維度最好設計10個問題左右，經過反復挑選后，在正式問卷中每個維度至少要有3個問題。
2. 需考慮題目的易理解性
問卷調查能否成功很大程度上取決于問卷的易理解程度。一份很專業的問卷，其中用了很多專業詞匯或者晦澀難懂的詞語，在設計者看來可能會覺得問卷水平很高、很好，但是要注意一點的是，調查問卷并不是學術論文，被調查者能夠讀懂才是關鍵。
發布于
2024-04-29