一、奇瑞瑞虎5凸輪軸輪拆卸方法？

凸輪軸的拆卸

1、取下凸輪軸正時(shí)齒輪、半圓鍵。

2、按照先拆下第1、3道的軸承蓋，再拆下第2、5道的軸承蓋，最后拆下第4道的軸承蓋的順序，拆下凸輪軸軸承蓋，并按順序放好。

凸輪軸的裝配

1、安裝凸輪軸之前，先裝上各軸承蓋，檢查凸輪軸孔是否錯(cuò)位。

2、安裝凸輪軸時(shí)，1缸的凸輪必須向上，不壓迫氣門(mén)。

3、裝上軸承蓋后，第先按對(duì)角線交替旋緊第2、5道的軸承蓋，力矩為20N，n。然后再裝上第l、第3道的軸承蓋，最后裝上第4道的軸承蓋，旋緊全部軸承蓋螺栓，力矩為20Nm。

4、安裝凸輪軸油封，裝上凸輪軸半圓鍵和正時(shí)齒輪，旋緊螺栓，力矩為80Nm。

二、瑞虎五凸輪軸傳感器的位置？

凸輪軸位置傳感器一般安裝在凸輪軸罩前端或安裝在氣門(mén)室罩蓋上靠近凸輪軸的位置；對(duì)于電控柴油機(jī)而言，凸輪軸位置傳感器通常安裝在高壓油泵或單體泵上。

在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，凸輪軸位置傳感器采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入到電子控制單元ECU內(nèi)，ECU利用此信號(hào)數(shù)據(jù)識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。凸輪軸位置傳感器又叫凸輪軸轉(zhuǎn)角傳感器、相位傳感器、同步信號(hào)傳感器、缸位傳感器、氣缸識(shí)別傳感器、氣缸位置傳感器，也有稱(chēng)之為1缸上止點(diǎn)傳感器。

三、瑞虎3凸輪軸位置傳感器安裝？

一般安裝在凸輪軸前端，凸輪軸相位傳感器必然需要對(duì)著信號(hào)輪才可以采集信號(hào)。故凸輪軸相位傳感器一般安裝在凸輪軸罩蓋前端對(duì)著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置。

凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。凸輪軸位置傳感器，其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器又稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。

四、奇瑞瑞虎5凸輪軸輪隨便裝嗎？

不隨便裝，正確步驟如下

1.

安裝凸輪軸之前,先裝上各軸承蓋,檢查凸輪軸孔是否錯(cuò)位;

2.

安裝凸輪軸時(shí),1缸的凸輪必須向上,不壓迫氣門(mén);

3.

裝上軸承蓋后,先按對(duì)角線交替旋緊第2和5道的軸承蓋,然后再裝上第1和3道的軸承蓋,最后裝上第4道的軸承蓋,旋緊全部軸承蓋螺栓;

4.

安裝凸輪軸油封,裝上凸輪軸半圓鍵和正時(shí)齒輪,旋緊螺栓。

五、瑞虎3x凸輪軸輪怎么拆裝？

拆裝方法：

1.安裝凸輪軸之前,先裝上各軸承蓋,檢查凸輪軸孔是否錯(cuò)位;

2.安裝凸輪軸時(shí),1缸的凸輪必須向上,不壓迫氣門(mén);

3.裝上軸承蓋后,先按對(duì)角線交替旋緊第2和5道的軸承蓋,然后再裝上第1和3道的軸承蓋,最后裝上第4道的軸承蓋,旋緊全部軸承蓋螺栓;

4.安裝凸輪軸油封,裝上凸輪軸半圓鍵和正時(shí)齒輪,旋緊螺栓。

六、奇瑞瑞虎5凸輪軸vvt輪如何安裝？

奇瑞的瑞虎5，凸輪軸vvt輪是隨便安裝的.但是前提需要把凸輪軸需要用專(zhuān)用工具卡住，卡住以后是和缸蓋平行的位置。曲軸也需要用專(zhuān)用工具固定卡好以后是四缸平行的位置。

都安裝完成以后，需要轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸測(cè)試一下有沒(méi)有頂氣門(mén)的現(xiàn)象，證實(shí)有沒(méi)有錯(cuò)位的現(xiàn)象。

七、奇瑞瑞虎8凸輪軸傳感器怎么更換？

凸輪軸位置傳感器拆卸流程：

1、建議拆卸傳感器時(shí)斷開(kāi)蓄電池負(fù)極；

2、從支架上松開(kāi)凸輪軸位置傳感器（CMP）連接器，并斷開(kāi)連接器的連接；

3、從卡扣上松開(kāi)凸輪軸位置凸輪軸傳感器（CMP）線速；

4、擰下固定凸輪軸位置傳感器（CMP）的螺絲并取下傳感器。

八、瑞虎3報(bào)凸輪軸位置傳感器電壓高？

凸輪軸傳感器電壓過(guò)高是壓力大的原因。因?yàn)榘纬霾孱^，鑰匙打開(kāi)兩擋用電壓表測(cè)量確定電源線有電壓輸出。

用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連測(cè)量出有電壓的就是搭鐵線，余下的就是信號(hào)線了

九、瑞虎5凸輪軸響？

不能開(kāi)了。

原因是:

1、發(fā)響部位在凸輪軸一側(cè)，緩緩變換節(jié)氣門(mén)，怠速時(shí)響聲較清晰，中速時(shí)響聲明顯，高速時(shí)響聲變得雜亂或減弱以至消失，則可能是凸輪軸異響；

2、拆下氣門(mén)室蓋，用金屬棒壓住凸輪軸，聽(tīng)察響聲有無(wú)變化，響聲有變化即為凸輪軸響；

3、用金屬棒或聽(tīng)診器觸在缸體各道軸承附近，如某處聲響較強(qiáng)，并有振動(dòng)，則可初步斷定是該道軸頸發(fā)響

十、江鈴順達(dá)相位傳感器靶輪缺齒？

是故障碼還是信號(hào)盤(pán)缺齒啊！ 更換信號(hào)盤(pán) 更換曲軸位置傳感器