一、樂馳三缸分電器怎么調節？

1、逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。

2、采用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調1、2、4和6氣門（指發動機氣門由前向后排列順序）；然后搖轉曲軸一圈，后再調3和5兩個氣門，這實際上是記憶法調整。

二、三缸樂馳08分電器怎么裝？

裝的時候應該轉到一缸上止點，分火頭對準的位置就是一缸點火時間，按照順時針方向對應的點火順序，比如1342那么下一個點火的就是三缸，依次把缸線對應各缸插好就行了，然后發動，緩慢的轉動分電器，調準點火正時就行了調好后擰緊固定螺絲。安裝時一定要注意順序，否則可能會造成不良后果，如果個人無法安裝還需去到專業的地方進行安裝。

三、樂馳凸輪位置傳感器滲油？

這個建議您更換凸輪軸位置，傳感器上的o型圈就行了；

四、樂馳報凸輪軸傳感器是什么故障？

可能是電腦板壞了和曲軸傳感器壞了，電腦板壞了就不會給點火線圈發點火信號，所以點火線圈就沒電，曲軸傳感器壞了就感應不到那個缸上止點就不會給電腦發信號，電腦沒接受到信號就不會給點火線圈發點火信號，所以點火線圈沒店

五、雪佛蘭樂馳三缸換分電器后無法發動，高壓線無火？

插上有電機帶動的聲音么？

如果沒有，你的高壓線應該是擊穿了，他和缸體成了閉合回路，短路了

如果有，這個缸的火花塞被擊穿了，點火是缺缸，有可能不著

六、寶駿樂馳10有三缸的嗎？

 截止目前，寶駿樂馳10車型沒有三缸版本，現在使用的車型全部是四缸機型，雖然樂馳10采用的是四缸發動機，但是排量比較小，所以仍然十分省油

七、樂馳凸輪軸位置傳感器不合理信號？

確定下線路有沒有問題,沒問題就再換傳感器就可以了。

現在大多用的都是霍爾式傳感器 曲軸位置傳感器信號一般作為判缸信號 凸輪軸位置信號的用處比較多 比如配備可變進氣正式 及可變進氣升程的發動機就是根據這個信號來判斷凸輪軸此時的位置及相對位移后的位置 還有此信號也會控制點火及提前角的時機 還有噴油時機！

八、樂馳1.0帶VVT嗎？

樂馳1.0 1.2 都是正時鏈條，新一代P-TEC發動機，性能可以，通用車tec系列在很多車型都在用，如賽歐、樂風、凱越、寶駿、愛唯歐.樂馳上市8年多了，剛開始是韓國大宇瑪提茲，大宇原裝發動機不過當時是0.8 1.0的，還是三缸的，之后一直是P-TEC發動機，美國通用技術，樂馳一直是微型車銷售冠軍，這兩年微型車銷量沒有前兩年好，總體來說樂馳機子還是可以的

九、雪佛蘭樂馳0.8有曲軸位置傳感器嗎？

有的。

你如果看車的時候可以看一下。具體位置在波箱旁邊。有一條15公分長的黑線。大概4平方的線那么粗`

十、寶駿樂馳和雪佛蘭樂馳有區別嗎？

您好。官方稱，樂馳從2003年起就在上汽通用五菱的基地投產，因此本次換標實際上僅僅就是品牌歸屬發生變化，產品質量與服務質量依然將維持不變。對于雪佛蘭樂馳與寶駿樂馳的銷售及售后渠道上，兩款產品將并店銷售一段時間后，全部切換至寶駿樂馳，兩者銷售與售后的渠道將維持不變。希望能幫到你。