一、五菱之光水溫傳感器插頭怎么拔？

五菱之光水溫傳感器插頭上有一個保險卡片，先把卡子摁下去，然后往外拔插頭。

二、五菱之光進氣多高？

汽車進氣壓力在車輛怠速時正常值在27-30Kpa之間。 進氣壓力傳感器的作用

1、進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化，然后轉換成信號電壓送至發動機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

2、進氣壓力傳感器種類較多，有壓敏電阻式、電容式等。由于壓敏電阻式具有響應時間快、檢測精度高、尺寸小且安裝靈活等優點，因而被廣泛用于D型噴射系統中。

3、壓敏電阻式進氣壓力傳感器的工作原理。

4、應變電阻R1、R2、R3、R4，它們構成惠斯頓電橋并與硅膜片粘接在一起。硅膜片在歧管內的絕對壓力作用下可以變形，從而引起應變電阻R阻值的變化，歧管內的絕對壓力越高，硅膜片的變形越大，從而電阻R的阻值變化也越大。

三、五菱之光20018噴油嘴拔不掉？

1、松開所有螺釘，噴嘴很緊，用點力，拆裝后必須更換密封圈；

2、拆下燃油導軌，拆下噴油器，用化油器清洗劑清洗噴油器的入口和出口，然后向噴油器上加12V電壓，噴油器入口連接細管的化油器清洗劑，太細可用黑帶繞線粗，一人用手控制，確?；推髑逑磩┖蛧娪推鬟M口不漏油，另一個人用12V電源，使清洗劑斷續噴灑，直到噴油器噴油霧小，均勻即可完成；

3、注油器安裝有橡膠密封圈，不能老化，有缺陷。噴油器噴出的油霧如雨，清潔完成噴油器噴出的油霧呈霧狀。在觀察噴油器燃油噴射器上下后，查看密封圈有沒有漏油，不能有汽油泄漏

四、五菱之光傳感器故障？

五菱之光將傳感器壞了，首先你的儀表盤上面的故障燈就會亮。尾氣是肯定合不了格的。

五、五菱之光進氣凸輪軸傳感器原理？

該凸輪軸位置傳感器采用了霍爾效應工作原理。本質上是一個電子開關。

       凸輪軸旋轉時，齒不斷阻斷和放開傳感器的磁感線，當磁感線作用在霍爾元件上時，霍爾元件產生霍爾電壓，在霍爾電壓的作用下，三極管導通，產生低電平信號。

       反之產生高電平信號，信號送給發動機電腦，電腦據此判斷點火噴油順序。

六、五菱之光進氣歧管漏水？

1.檢查車是否漏水:經過上一個過程后，車主要檢查車下是否漏水，然后等水溫表指針降到一定溫度后再熄火，然后用濕毛巾把冷卻液補償罐的蓋子包好，等到水蒸氣壓力釋放后，再把冷卻液補償罐的蓋子完全打開，檢查散熱器內的液體和風扇是否有異常。

2.在陰涼的地方停車，怠速運轉:作為車主，在這種情況下，不要慌張，應該先找一個安全陰涼的地方停車，注意不要先熄火，保持車輛怠速運轉散熱。同時你要打開發動機蓋，提高散熱速度，觀察前散熱風扇是否處于工作狀態。

3.等待修理廠的救援:經過以上步驟，如果車主發現車子有所好轉，可以將車子低速開到修理廠。如果散熱器漏水或者風扇不轉，他應該盡快請求緊急救援。

七、五菱之光改氣壽命多長？

一般來說，根據60萬公里進行報廢，如果您的油改氣車輛能夠達到排放標準，且沒有滿足60萬公里的行駛里程是不會強制進行報廢的。

但是油改氣畢竟會損傷發動機，導致發動機動力下降，還會對發動機造成磨損，導致油改氣發動機壽命比正常發動機要短，一般在8年左右。如果您是跑運營的車輛，或者準備幾年后就換車的，那么油改氣還是很合算的，畢竟可以節省一筆不菲的燃料費。

八、五菱之光水箱進氣原因？

這需要分兩種情況討論。如果車輛在行駛后打開水箱蓋會有“呲”一聲的話，這種情況是正常的并不是故障問題。因為行駛時車輛水溫會升高，此時水箱內的壓力會增大，因此當你擰動水箱蓋時就會泄壓從而有氣流聲。

若空氣是從管道里面涌出來導致防凍液不斷翻滾的話，就很有可能是缸頭墊略微向水路竄氣導致溢水，建議檢查一下水路的氣密性。

九、五菱之光改氣最佳方案？

1.檢查車是否漏水:經過上一個過程后，車主要檢查車下是否漏水，然后等水溫表指針降到一定溫度后再熄火，然后用濕毛巾把冷卻液補償罐的蓋子包好，等到水蒸氣壓力釋放后，再把冷卻液補償罐的蓋子完全打開，檢查散熱器內的液體和風扇是否有異常。

2.在陰涼的地方停車，怠速運轉:作為車主，在這種情況下，不要慌張，應該先找一個安全陰涼的地方停車，注意不要先熄火，保持車輛怠速運轉散熱。同時你要打開發動機蓋，提高散熱速度，觀察前散熱風扇是否處于工作狀態。

3.等待修理廠的救援:經過以上步驟，如果車主發現車子有所好轉，可以將車子低速開到修理廠。如果散熱器漏水或者風扇不轉，他應該盡快請求緊急救援。

十、五菱之光和五菱榮光有什么區別？哪個更好？

之光體型和取向更偏向Kcar而榮光車身更大配置更高偏向小客車