一、傳感器電阻過大？

第一，這個傳感器內阻過大?？梢韵惹逑匆幌聜鞲衅髟囈幌?，看一下有沒有緩解或者是有沒有改

第二，如果清洗以后還是出現相關的故障，那這種情況說明傳感器本身出問題了。需要更換新的傳感器

第三，不同車型，不同類型的傳感器的價格是不一樣的，這個建議更換大品牌的，或者是原廠配件

二、燃油存量傳感器1,電阻過大什么意思？

這是油位傳感器出了問題。汽油泵的油位傳感器上的滑動電阻壞了需要更換。 一、解析: 根據故障碼分析可能的原因: 1、燃油表傳感器故障。 2、燃油泵控制單元故障( CST發動機)。 3、儀表至油量傳感器之間的線束有故障。 4、儀表本身有故障。

一般是維修不仔細，導致的，通過看數據流的電壓，和檢測油位傳感器出來的電壓，是否一致

三、凌渡油表不走油位傳感器電阻過大？

檢查油箱上的油位傳感器插頭是否松動或氧化燒蝕；觀察油位傳感器在滑動過程中是否卡住。如果機油油位傳感器沒有問題，很可能是儀表板的機油表線有問題。此時應拆下儀表盤，用萬用表和插腳在儀器上找到與油表對應的電路進行測試。

四、寶馬x1機油油位傳感器檢測方法？

1、供給電源檢測：用數字式萬用表對傳感器1號端子進行工作電壓檢查。用數字萬用表直流20V擋檢測機油狀態傳感器1號端子，點火開關打開時，其電源端電壓應是蓄電池電壓。

2、搭鐵線檢測：檢測2號線與搭鐵間電阻，正常值應為0Ω，否則說明搭鐵不正常。

3、信號線參考電壓檢測：檢測3號線信號電壓應在9.8～10.5V范圍內，在怠速時測量電壓值應基本不變化。

4、解碼器檢測：使用V.A.G1551可以查詢故障代碼，如果機油液位傳感器本身或線路出現問題，會出現故障代碼00562。

5、波形檢測：運用示波器對機油狀態傳感器輸出端的信號進行波形分析，可以進一步確定該傳感器信號特征。該信號是一個脈沖矩形方波信號。

五、奧迪a1機油油位傳感器系統故障？

奧迪機油油位傳感器故障原因如下：

1。機油油位傳感器有故障。

2.油位和儀表板之間的連接線斷路或接觸不良。

3.儀表板本身有故障。

故障分析及處理措施如下：故障分析：機油油位是將發動機油底殼的油位高度和溫度轉換成脈沖寬度隨油位變化的脈沖信號，輸入到儀表板ECU。ECU對這個脈沖信號進行分析計算后，輸出一個控制信號，在儀表上顯示油位和溫度，以此作為點亮低油位報警燈的依據。

當油位傳感器沒有信號輸出，或者信號超出正常范圍時，ECU會點亮油位傳感器故障指示燈，提醒駕駛員及時修復故障。處理：更換油位傳感器，傳感器故障指示燈不亮，故障消除。

六、寶馬x1機油油位傳感器怎么匹配？

機油油位傳感器不需要匹配。

以下是關于油位傳感器的部分介紹:1.這種傳感器是利用油進入容器后,傳感器外殼與傳感電極之間電容的變化,并將這種變化轉化為電流的變化來檢測容器中油的位置(高度)的部件。2電容式油位傳感器的感應部分是一個同軸容器。當油進入容器時,會引起傳感器外殼和傳感電極之間的電容變化。這種變化由電路轉換,精確補償線性和溫度,4-20mA標準信號輸出到顯示儀表。

七、奔馳汽油油位傳感器電壓？

傳感器電壓5伏

5伏。奔馳GL350油浮子正常電壓是5伏左右,油浮子是燃油液位高低傳感裝置,它與燃油表一起構成汽車燃油液位檢測系統,油浮子帶動一個繞線式滑動電阻,油位的高低引起滑動電阻阻值的變化,從而能夠測量油量。

八、機油油位傳感器時好時壞？

汽車油箱里是燃油液位傳感器，它壞了有以下幾種情況。一，明明油箱中有油但是燃油指示燈點亮二。油表卡在某個位置不動。三，行駛中油位不準確（跳格或浮動大）就是顯示器那兒顯示不準唄！

引起油位傳感器故障的原因就是：

1、新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的

狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的

現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快

時慢，尤其是刻度的前半部分下隆得較慢，但是到

了后半部分就快了一半，那么，這種現象是比較常

見的。因為在一般情況下，車輛的油表在從高到低

下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后

半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段

很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度

之后，就會下降得比較快。

九、柴油油位傳感器檢測方法？

1、檢查燃油 油位傳感器 的運行，該測試檢查燃油油位傳感器的運行。

　　①打開斷路開關并且將鑰匙開關旋至ON。

　　②觀察燃油油位表。

　?、蹚臋C器線束上斷開燃油油位傳感器。

　?、茉谌加陀臀粋鞲衅鞯木€束連接器觸點l至觸點2安裝一個跨接電線。預期結果是燃油表的油位應該不變。

2、檢查燃油 油位傳感器 在控制器下的運行，該測試檢查燃油油位傳感器的導線線束。

　?、龠B接器2的接地觸點29。

　　②觀察燃油油位表。

　　預期結果是燃油表的油位應該不變。如果燃油表的油位顯示滿，表明線束導線有故障，可能是從燃油油位傳感器至接地之間的線束有斷路或從燃油油位傳感器至控制器之間的線束有斷路。如果燃油表汕位不變，表明監控器或控制器有故障，應更換監控器或控制器。

十、銳志機油油位傳感器更換？

這個很簡單的，機油壓力傳感器在油底殼的上邊一點。

應該來說不管什么發動機都是這樣的。

如果自己換首先注意別把自己的衣服弄臟了，油污不好清洗。

記得先把你新買的機油壓力傳感器用生料帶將螺紋纏好，大概纏7.8圈左右，然后放在旁邊，擰下發動機上的舊的機油壓力傳感器，為防止較多漏油，速度要快的迅速把新買的纏生料帶的傳感器順時針擰好，擰緊力矩不用特別的，感覺吃上勁就行。