一、前氧傳感器壞了報什么碼？

氧傳感器壞了，會提示有氧傳感器的故障碼，比如加熱線圈短路，信號電壓低等。

氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧傳感器及其連接線路出現故障，不但會使排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等癥狀。

二、經典軒逸報車速傳感器故障碼？

故障診斷代碼(P0720)車速傳感器回路(僅對自動變速器車)

(即使在發動機轉速低于4000R/MIN，燃油保持切斷時，車速傳感器超過4秒仍無信號輸出)

1)在關斷點火開關時，拆下車速傳感器的接插件。

2)檢查“V”和“Lg”線的端子是否正確插接。

3)如果接插端子連接正常，則檢測車速傳感器的電阻。

端子之間的電阻：100-300Ω

端子與變速器殼體之間的電阻≥1MΩ，測量電阻是否符合規定值

三、本田凌派報iat傳感器故障碼？

答：本田凌派報iat傳感器故障碼如下

      P1636

      電機電源逆變模塊 - 內部電路故障

      P1660

      自動檔變速器到發動機控制模塊(ECM) - 數據線故障

      P1736

      自動變速器 - 換檔故障

      P1128

      歧管絕對壓力(MAP)傳感器(MAP) - 信號低于預期

      P1258

      VTEC(可變正時電子控制)系統故障

      P1519

      怠速空氣控制(IAC)閥電路故障

      P1733

      自動變速器 - 換檔故障

      P1584

      電機電流W相信號電路 - 低/高輸入

      P1419

      二次空氣噴射系統 - 故障

      查看全部結果

      故障代碼P0開頭

      故障說明

      P0626

      發電機磁場/F-端子電路高

      P0165

      氧傳感器電路反應太慢(第2排，傳感器 3)

      P0565

      定速巡航系統 - ON(開) - 信號

      P0C40

      直流/直流換流器溫度傳感器B電路高

      P0B33

      高壓服務斷開電路

      P054A

      冷車啟動B凸輪軸位置正時過度超前 (第1排)

      P0BF9

      驅動電機B，W相電流傳感器電路

      P0197

      機油溫度傳感器電路低

      P0920

      換檔前推執行器 (前推換檔桿，奇數齒輪，1，3，5)電路/開路

      P0627

      燃油泵A控制電路/開路

      查看全部結果

      故障代碼P1開頭

      故障說明

      P1A08

      逆變器冷卻泵 - 性能

      P1693

      故障指示燈(MIL) - 短路到正極

      P163B

      節氣門閥適應 - 失敗

      P1673

      電機控制模塊(ECM) - 繼電器卡在開啟狀態

      P1125

      節氣門電機位置傳感器，A/B - 小范圍/性能問題

      P1715

      換檔電磁閥B - 電感故障

      P1476

      冷卻風扇 - 電路故障

      P1683

      電子節氣門系統，監控器等級2/3 - 怠速故障

      P1287

      機油壓力開關，搖臂 - 電路高電壓

      P1620

      發動機冷卻液節溫器控制電路 - 信號高

      查看全部結果

      故障代碼P2開頭

      故障說明

      P2188

      怠速時系統(混合比)太濃(第1排)

      P204E

      還原劑壓力傳感器電路間歇/不穩定

      P204C

      還原劑壓力傳感器電路低

      P2332

      點火線圈K次電路

      P2302

      點火線圈A次電路

      P2221

      氮氧化物傳感器加熱器監控電路 (第2排)

      P20CF

      尾氣后處理噴油器A卡在開的位置

      P2827

      變速器液壓力控制電磁閥J控制電路高

      P2713

      變速器液壓力控制電磁閥D

      P2786

      換檔執行器溫度過高

      查看全部結果

      故障代碼P3開頭

      故障說明

      P3474

      氣缸10停缸系統/進氣門控制 - 性能問題

      P3465

      氣缸9停缸系統/進氣門控制 - 電路開路

      P3453

      氣缸7排氣門控制 - 電路開路

      P3477

      氣缸10排氣門控制 - 電路開路

      P3459

      氣缸8停缸系統/進氣門控制 - 電路低

      P3410

      凸輪軸位置(CMP)傳感器，排氣端 - 信號錯誤

      P3454

      氣缸7排氣門控制 - 性能問題

      P3493

      氣缸12排氣門控制 - 電路開路

      P3415

      氣缸2排氣門控制 - 電路低

      P3470

      氣缸9排氣門控制 - 性能問題

      查看全部結果

      故障代碼B開頭

      故障說明

      B2435

      駕駛員座椅安全帶扣開關電阻超出范圍

      B0058

      第3排右安全帶傳感器 (子錯誤)

      B0031

      第2排左前(安全氣囊)第1階段展開控制 (子錯誤)

      B00B8

      司機座椅乘員位置傳感器B (子錯誤)

      B00B9

      司機座椅乘員位置傳感器C (子錯誤)

      B1884

      乘客氣囊禁用(PAD)警告燈電路故障

      B00C8

      乘客座椅乘員位置傳感器B (子錯誤)

      B0052

      乘客安全帶傳感器 (子錯誤)

      B0012

      前部乘客(一側)(安全氣囊)第3階段展開控制 (子錯誤)

      B1342

      ECU(氣囊控制模塊，RCM)故障

      查看全部結果

      故障代碼U開頭

      故障說明

      U0065

      車輛通訊總線E性能

      U0261

      與車座控制開關模塊B通訊丟失

      U0423

      從儀表盤控制模塊收到無效數據

      U0144

      與車身控制模塊D通訊丟失

      U0114

      與四輪驅動離合器控制模塊通訊丟失

      U0443

      從發車身控制模塊B收到無效數據

      U0431

      從車身控制模塊A收到無效數據

      U0054

      車輛通訊總線C(-)短路到總線C(+)

      U0315

      防抱死剎車系統(ABS)控制模塊軟件不兼容

      U0192

      與個人電腦通訊丟失

      查看全部結果

      故障代碼C開頭

      故障說明

      C1981

      前排司機座椅軌道位置開關電路故障

      C0064

      滾轉率傳感器

      C0038

      左后輪轉速傳感器電源 (子錯誤)

      C003B

      右后輪速度傳感器電源 (子錯誤)

      C0036

      左后音輪 (子錯誤)

      C0042

      剎車踏板位置傳感器 - 電路A (子錯誤)

      C006A

      多軸加速度傳感器 (子錯誤)

      C0081

      防抱死剎車系統(ABS)故障指示燈 (子錯誤)

      C0089

      驅動防滑/牽引力控制(TCS)禁用開關 (子錯誤)

      C0082

      剎車系統故障指示燈 (子錯誤)

      查看全部結果

四、奔馳m271報曲軸傳感器故障碼？

主要原因有以下幾點：進氣凸輪軸霍爾傳感器故障；

發動機控制單元至進氣凸輪軸霍爾傳感器之間的線路出現短路或斷路；

曲軸位置傳感器故障；

發動機控制單元至曲軸位置傳感器之間的線路出現短路或斷路；

進氣凸輪軸調節輪卡滯不能回位；發動機正時機構錯位；發動機控制單元故障。

五、奔騰B70報氧傳感器故障碼？

車子出現P0134故障代碼的時候，那說明就是你的車子上方的氧傳感器出現的故障。這個部位出現故障，首先考慮主要就是傳感器接觸不良而導致的。因為傳感器自身容易出現故障的概率是比較低的，一般都是線路接觸不良或者是插銷插得不牢靠而導致的信號斷路。

解決辦法：重新固定連接

這種情況需要將氧傳感器拆卸下來，然后檢查相應的線路，通過工具去檢查斷點，找到斷點，重新恢復鏈接以后，就可以恢復正常。另外有可能是插口的問題，插口松動導致傳感器虛接，這種情況就得需要更換新的插口或者將原來的插口縮緊。如果不更換硬件的情況下的話，只進行修復，修理廠手工費一般在100元左右，在4S店的話需要200元左右。

六、寶馬mini前氧傳感器總是報故障碼？

首先，你需要檢查一下前氧傳感器的加熱線是否有電。如果有電的話就換一個傳感器。如果沒有電的話，就需要檢查一下線路，如果線路正常，就是發動機電腦板的問題。 注意檢查加熱電壓要用試燈

七、凸輪軸傳感器報碼代表著什么？

有好幾層含義，需要逐個分析排查，一是傳感器問題包括芯片、線路板、磁鐵、PCB板焊接等。

二是線路斷開或接插件接觸不良故障。

三是ECU供電問題。

四是ECU接地問題。

五是受到外界電磁干擾問題。

六是與它共電或共地零件發生問題。

七是和信號輪的間隙不正確。

八、奧迪a4l氧傳感器總報碼？

1、車輛發動機故障燈點亮起；

2、怠速不穩；

3、發動機動力不足；

4、加速遲緩；

5、排氣冒黑煙。

氧傳感器故障的原因是：

1、氧傳感器陶瓷碎裂；

2、加熱器電阻絲燒斷；

3、氧傳感器內部線路斷脫；

4、發動機控制單元故障。

氧傳感器是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比的目的，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。

九、五菱宏光s氧傳感器報故障碼？

氧傳感器故障故障碼是“下游氧 傳感器加熱內阻不合理”,更換了后氧傳感器,三元催化器仍未能解決。 故障檢修:經過對車主的詢問,得知這個故障出現的時間很久了,之前在別 的地方一直沒修好,也換了很多東西,如火花塞、氧傳感器、三元催化等仍未解 決。

十、15朗逸轉向角傳感器報故障碼損壞？

朗逸轉向角傳感器故障出現故障或損壞時,以上系統將不能正常工作,而且更會影響汽車轉向,出現方向錯亂、搖晃、跑偏和反應不靈敏等現象,