一、設備的運轉、傳動部分？

設備轉動部分都要有相應的軸承，傳動部分要有變速箱、對輪（或叫靠背輪）等設備。 當然，軸承、變速箱、對輪等設備根據應用的位置、負荷不同，有很多種類。

二、為什么大部分傳動要用齒輪傳動？

齒輪傳動優點： 可傳遞空間任意軸間的運動和動力，即軸可以平行，交叉或交錯；轉動平穩，其傳動比恒定，大多數齒輪的傳動比是常數；適應范圍廣（傳遞速度、功率范圍都大）；壽命長；效率高；結構緊湊等優點。

齒輪傳動缺點： 制造成本高，剛性傳動沒有過載保護作用，振動和噪音等。

蝸桿傳動優點： 能得到很大的傳動比、結構緊湊、傳動平穩、噪音較小及可以自鎖等。

動力傳動中傳動比一般為8-80，在分度機構中傳動比可達1000.蝸桿傳動缺點： 傳動效率較低，不宜在大功率下長期連續工作；為了減磨耐磨，蝸輪齒圈需用貴重的青銅制造，成本較高。

三、沒有傳動部分的機器有哪些？

沒有沒有傳動部分的機器。傳動裝置是指把動力源的運動和動力傳遞給執行機構的裝置，介于動力源和執行機構之間，可以改變運動速度，運動方式和力或轉矩的大小。

任何一部完整的機器都由動力部分、傳動裝置和工作機構組成，能量從動力部分經過傳動裝置傳遞到工作機構。根據工作介質的不同，傳動裝置可分為四大類：機械傳動、電力傳沒有傳動部分的機器有哪些？

動、氣體傳動和液體傳動。

四、數控車床為啥用皮帶傳動？

數控車床使用皮帶傳動的原因有以下幾點：

1. 傳動效率高：皮帶傳動可以實現高效的能量傳遞，傳動效率可以達到95%以上。

2. 噪音小：相比于齒輪傳動等其他傳動方式，皮帶傳動噪音更小，可以提高操作人員的工作環境。

3. 維護方便：皮帶傳動結構簡單，易于維護和更換，降低了維修成本。

4. 可調性強：通過更換不同規格的皮帶，可以實現不同轉速和扭矩的輸出，提高了數控車床的適應性和靈活性。

5. 費用低廉：相比于其他傳動方式，皮帶傳動的成本較低，可以降低數控車床的制造成本。

五、汽車波箱：了解傳動系統的重要組成部分

汽車波箱，作為汽車傳動系統的重要組成部分，承擔著轉速變換和動力傳遞的功能。它的設計和工作原理直接影響著汽車的性能和燃油經濟性。本文將深入探討汽車波箱的類型、工作原理以及日常維護保養，幫助讀者更全面地了解這一關鍵部件。

汽車波箱的類型

汽車波箱主要分為手動波箱和自動波箱兩種類型。手動波箱需要駕駛員通過操作離合器和換擋桿來手動完成換擋，而自動波箱則通過液壓系統或電子控制單元來實現自動換擋的功能。另外，近年來不斷發展的無級變速器也逐漸在汽車上得到應用，它通過不斷變換傳動比實現順暢的加速感受。

汽車波箱的工作原理

無論是手動波箱、自動波箱還是無級變速器，其工作原理都是通過齒輪組合或液壓系統來實現不同傳動比的變換。手動波箱依靠駕駛員的操控，通過離合器將發動機的動力傳遞到變速箱，再通過不同組合的齒輪實現轉速的變換。自動波箱則依靠液壓系統和復雜的控制單元來感應車速、油門和車輛負荷等信息，從而自動完成換擋的過程。而無級變速器則通過調整傳動比的方式來平穩地實現動力輸出。

汽車波箱的日常維護保養

對于手動波箱，定期更換變速箱油是非常重要的保養措施，以確保齒輪組件的潤滑和正常工作。而對于自動波箱來說，定期更換變速箱油和及時清洗更換濾清器同樣至關重要。此外，無論是哪種類型的汽車波箱，在日常使用中都應該避免過急的啟動和變速，避免長時間超負荷運轉，以延長波箱的使用壽命。

通過本文的介紹，相信讀者對汽車波箱有了更深入的了解。無論是選擇適合自己駕駛習慣的波箱類型，還是注意日常維護保養，都將對汽車的性能和使用壽命產生積極的影響。感謝您閱讀本文，希望本文能夠幫助到您。

六、傳動聯系的基本組成部分？

汽車傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器及半軸等部分。

離合器

功用：①離合器可使汽車發動機與傳動系逐漸結合，保證汽車平穩起步。②離合器可暫時切斷發動機與傳動系的聯系，便于發動機的起動和變速器的換擋，以保證傳動系換擋時工作平順。③離合器還能限制所傳遞的轉矩，防止傳動系過載。

組成：主動部分、從動部分、壓緊裝置、分離機構和操縱機構。

變速器

功用：①實現變速變矩。②實現汽車倒駛。③必要時中斷動力傳輸。④實現動力輸出。

由于變速器分為MT、AT、AMT、DCT、CVT等多種形式，按照手動和自動兩種情況分類，手動變速器最為常見，自動變速器已較為普遍并且有取代手動變速器的趨勢。雖然類型不同、組成部分不同。但功能幾乎一樣。顯然自動變速器結構更為復雜、技術含量更高、操作更為簡便、價格較為昂貴、維修較為不便。

萬向傳動裝置

功用：在汽車上任何一對軸間夾角和相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。

驅動橋

驅動橋將萬向傳動裝置（或變速器）傳來的動力經降速增扭、改變動力傳遞方向（發動機縱置時）后，分配到左右驅動輪，使汽車行駛，并允許左右驅動輪以不同的轉速旋轉。驅動橋是傳動系的最后一個總成，它由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成。

七、數控銑床的原動機部分，傳動部分，執行部分，控制部分，輔助部分別是什么？

原動機部分：主軸電機主軸部分傳動部分：絲桿螺母副執行部分：伺服電機控制部分：數控系統輔助部分：潤滑，排屑，等

八、冰箱原動機，傳動部分是什么？

原動機的功能是讓機械獲得動力，動力通過傳動部分（比如變速箱）到控制部分（比如方向盤）和執行部分。

第三道題中，發動機是原動機，車輪傳動軸，變速箱是傳動部分，轉向盤是執行部分，剎車和離合器之類型控制部分1.利用能源產生原動力2.利用構件或機構把動力從機器的一部分傳遞到另一部分；產生推力或位移的裝置；。3.原動機：發動機傳動部分：車輪傳動軸，變速箱執行部分：雨刮器，剎車控制部分：離合器踏板，轉向盤

九、反擊破有電機傳動部分嗎？

有的，反擊破內部旋轉板錘就是靠電機帶動的。

十、內燃機是傳動部分嗎？

內燃機是提供動力的，傳動一般都是邊速箱