一、車刀都有哪些分類？

車刀主要有以下幾種分類：切斷刀、車削刀、拉刀和插刀。其中，切斷刀用于橫向切割，車削刀則是用來精確加工表面的，拉刀是冷鍛件的重要零部件，而插刀則是用來加工窄槽和孔的。總體來說，每一種車刀都有其獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用場合，以滿足不同的加工需求。除了上述分類之外，車刀還可以按照材質(zhì)進(jìn)行分類，例如高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀等。此外，隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，新型車刀的研發(fā)不斷涌現(xiàn)，如超硬車刀、多齒車刀和走刀等等。這些車刀設(shè)計(jì)更為精巧，加工效率更高，對于提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量有著重要的作用。

二、數(shù)控車床車刀的分類？

車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀一般可以分為以下幾類：按結(jié)構(gòu)分類：整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。按用途分類：外圓車刀、內(nèi)孔車刀、切斷刀、切槽刀、螺紋車刀、滾花刀等。按材質(zhì)分類：高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀、立方氮化硼車刀等。其中，整體車刀主要用在小型車床上，加工尺寸和精度要求不高的零件；焊接車刀是將硬質(zhì)合金刀片用焊接的方法固定在刀體上，經(jīng)過刃磨而成；機(jī)夾車刀是采用機(jī)械夾固的方法將刀片固定在刀體上，使用方便靈活；可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀，避免了焊接車刀因焊接產(chǎn)生的應(yīng)力導(dǎo)致的裂紋、崩刃等缺陷，提高了刀具壽命；成型車刀是加工回轉(zhuǎn)體成型表面的專用刀具，其刀刃形狀是根據(jù)工件的輪廓設(shè)計(jì)的。總之，車刀的分類方式較多，可以根據(jù)不同的加工要求和材料選擇合適的車刀類型。

三、數(shù)控車床車刀工作原理？

車床是作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的車刀對作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)的工件進(jìn)行切削加工的機(jī)床。車床的加工原理就是把刀具和工件安裝在車床上，由車床的傳動(dòng)和變速系統(tǒng)產(chǎn)生刀具與工件的相對運(yùn)動(dòng)，即切削運(yùn)動(dòng)，切削出合乎要求的零件。

車床的加工范圍較廣，主要加工回轉(zhuǎn)表面，可車外圓、車端面、切槽、鉆孔、鏜孔、車錐面、車螺紋、車成形面、鉆中心孔及滾花等。

四、數(shù)控車床外圓車刀的種類有哪些？

1.外圓車刀：又稱尖刀，主要用于車削外圓、平面和倒角。外圓車刀一般有三種形狀。

2.偏刀：它的主偏角為90°，用來車削工件的端面和臺(tái)階，有時(shí)也用來車外圓，特別是用來車削細(xì)長工件的外圓，可以避免把工件頂彎。偏刀分為左偏刀和右偏刀兩種，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。

3.切斷刀和切槽刀：切斷刀的刀頭較長，其刀刃亦狹長，這是為了減少工件材料消耗和切斷時(shí)能切到中心的緣故。因此，切斷刀的刀頭長度必須大于工件的半徑。

切槽刀與切斷刀基本相似，只不過其形狀應(yīng)與槽間一致。

4.擴(kuò)孔刀：又稱鏜孔刀，用來加工內(nèi)孔。它可以分為通孔刀和不通孔刀兩種。通孔刀的主偏角小于90°，一般在45—75°之間，副偏角20—45°，擴(kuò)孔刀的后角應(yīng)比外圓車刀稍大，一般為10～20°。不通孔刀的主偏角應(yīng)大于90°，刀尖在刀桿的最前端，為了使內(nèi)孔底面車平，刀尖與刀桿外端距離應(yīng)小于內(nèi)孔的半徑。

5.螺紋車刀：螺紋按牙型有三角形、方形和梯形等，相應(yīng)使用三角形螺紋車刀、方形螺紋車刀和梯形螺紋車刀等。螺紋的種類很多，其中以三角形螺紋應(yīng)用最廣。采用三角形螺紋車刀車削公制螺紋時(shí)，其刀尖角必須為60°。

五、數(shù)控車床粗車刀與精車刀如何對刀？

　①增加一次精車刀的精確對刀，修正第一次對刀出現(xiàn)的刀偏值誤差。

　　②用MDI運(yùn)行功能，一次對精車刀T02進(jìn)行精確對刀。

　　③預(yù)置刀補(bǔ)法。第一次對刀完成后，預(yù)先給刀具增加一定刀補(bǔ)值，對精車刀T0202進(jìn)行對比修正，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對刀，達(dá)到尺寸公差要求。采用一般步驟完成粗車刀T0101、精車刀T0202的對刀操作;調(diào)用刀偏、刀磨補(bǔ)功能菜單，預(yù)先在T01、T02刀補(bǔ)欄中設(shè)置如X=0.30刀補(bǔ)值;機(jī)床自動(dòng)運(yùn)行后，測量精車后各軸頸尺寸，如果實(shí)測尺寸全部比指令尺寸大0.30，證明原精車刀T0202刀偏正確，也即對刀正確。反之再用刀補(bǔ)修正，直至刀偏符合要求;待預(yù)置刀補(bǔ)檢驗(yàn)正確后，重新修改刀補(bǔ)數(shù)值回0，這樣就可以進(jìn)行加工了。采用這種方法可以避免直接車廢工件。

　　④仿形經(jīng)驗(yàn)法，實(shí)現(xiàn)粗、精車對刀。數(shù)控機(jī)床對于零件工序的大批量生產(chǎn)，對刀操作選用的工件是一仿型標(biāo)準(zhǔn)件。對刀仿形標(biāo)準(zhǔn)樣件的制作要求是：其定位基準(zhǔn)和工序車削形狀要與工件一樣;樣件的硬度要達(dá)到HRC50-55;表面粗糙度0.8;仿型外圓和端面尺寸精度取公差標(biāo)準(zhǔn)中值。在試切對刀時(shí)，刀具的刀位點(diǎn)接觸工件，要停車使用塞尺或運(yùn)轉(zhuǎn)聽聲音進(jìn)行對刀具對刀點(diǎn)的準(zhǔn)確性判斷，然后按照要求進(jìn)行對刀操作。這種方法只有在大批量生產(chǎn)中使用，而且要求操作者技術(shù)嫻熟，經(jīng)驗(yàn)豐富。其好處是對刀方便、快捷，減少輔助作業(yè)時(shí)間。

六、數(shù)控車床都有哪些型號？

數(shù)控車床是一種高度自動(dòng)化的機(jī)床，它通過數(shù)控編程來實(shí)現(xiàn)對工件的精確加工。數(shù)控車床的型號眾多，每個(gè)制造商根據(jù)其設(shè)計(jì)理念和目標(biāo)市場都有其獨(dú)特的型號命名和分類方式。以下是一些常見的數(shù)控車床型號及其特點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：這類數(shù)控車床主要面向中小企業(yè)或個(gè)人工作室，價(jià)格相對較低，但功能和精度仍然滿足基本的加工需求。如：CK6136、CK6140等型號，它們通常具有簡單的操作界面和基本的數(shù)控功能，適用于批量較小的生產(chǎn)或教學(xué)實(shí)驗(yàn)。中高檔數(shù)控車床：這類數(shù)控車床適用于中等規(guī)模到大型企業(yè)，具有較高的加工精度和穩(wěn)定性，能夠滿足更復(fù)雜的加工需求。如：CK6150、CK6163等型號，它們通常配備有更先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)和更多的功能選項(xiàng)，如自動(dòng)換刀、自動(dòng)夾具等。大型數(shù)控車床：這類數(shù)控車床主要用于加工大型工件或需要更大工作空間的場合，如航空航天、船舶制造等行業(yè)。如：CK6180、CK61100等型號，它們通常具有較大的床身和主軸直徑，以及更高的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度。專用數(shù)控車床：這類數(shù)控車床是根據(jù)特定加工需求而設(shè)計(jì)的，如車削螺紋、車削復(fù)雜曲面等。如：螺紋專用數(shù)控車床、曲軸專用數(shù)控車床等，它們通常具有針對特定加工任務(wù)的專用夾具和刀具，以及相應(yīng)的數(shù)控編程軟件。數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床：這類數(shù)控車床不僅具有車削功能，還集成了銑削、鉆削等功能，可以實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)加工。如：CKX500、CKX630等型號，它們通常適用于加工復(fù)雜的三維零件，具有更高的加工靈活性和精度。需要注意的是，以上僅為一些常見的數(shù)控車床型號示例，實(shí)際上每個(gè)制造商都有其獨(dú)特的型號命名和分類方式。此外，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，新的數(shù)控車床型號也在不斷涌現(xiàn)。因此，在選擇數(shù)控車床時(shí)，建議根據(jù)具體的加工需求和預(yù)算來選擇適合的型號和品牌。

七、數(shù)控車床量具都有哪些？

1. 游標(biāo)卡尺：用于測量零件的直徑、長度、寬度、高度等尺寸。

2. 電子數(shù)顯卡尺：用于測量零件的長度、寬度、高度等尺寸，具有高精度、易讀等特點(diǎn)。

3. 萬能游標(biāo)：可用于測量零件的內(nèi)徑、外徑、深度、距離等尺寸，具有實(shí)用性較高的特點(diǎn)。

4. 三點(diǎn)內(nèi)徑測量儀：是一種用于測量零件內(nèi)徑的量具，多用于測量大直徑零件。

5. 絲錐測量儀：用于測量不規(guī)則零件的外徑，是一種精度較高的量具。

6. 刻度圓盤：可用于測量旋轉(zhuǎn)機(jī)件的角度、圓弧半徑、圓心距等尺寸。

7. 高度規(guī)：用于測量零件高度、平行度等尺寸。

8. 量塊：是一種固定尺寸的量具，具有較高的精度和穩(wěn)定性，可用于校驗(yàn)其他量具的精度。

9. 環(huán)形規(guī)：可用于測量零件的內(nèi)徑、外徑和圓度等尺寸。

10. 外徑千分尺：用于測量零件的外徑，是一種高精度的量具。

八、數(shù)控車床反向車刀怎樣編程？

數(shù)控車床是一種基于計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，它可以通過預(yù)先編制加工程序來實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的加工任務(wù)。如果要進(jìn)行反向車刀加工，你需要按照以下步驟進(jìn)行編程：

1. 首先，你需要具備一定的數(shù)控編程基礎(chǔ)和了解車刀反向加工的基礎(chǔ)知識(shí)。

2. 針對反向車刀平面加工，需要進(jìn)行如下的編程：

   （1） 在程序的開頭，定義好加工起點(diǎn)和加工終點(diǎn)，同時(shí)選擇好刀具。

   （2） 根據(jù)零點(diǎn)位置和加工軌跡，編寫好G代碼或M代碼，確定好加工路徑和加工速度。

   （3） 按照加工輪廓的特點(diǎn)，編制好每個(gè)工件的參數(shù)和數(shù)值，以便達(dá)到預(yù)期的加工效果。

3. 對于反向車刀倒角加工，需要進(jìn)行如下的編程：

   （1） 在程序的開頭，定義好加工起點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)。

   （2） 根據(jù)反向車刀的加工要求，編寫好針對倒角處理的G代碼或M代碼。

   （3） 調(diào)試、測試程序，確認(rèn)程序可以正確地執(zhí)行反向車刀倒角加工的過程。

4. 反向車刀的編程復(fù)雜度較高，需要具備豐富的數(shù)控編程經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算機(jī)技術(shù)水平，如果對這方面操作不熟悉，建議找到專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)或者尋找相應(yīng)的培訓(xùn)。

九、數(shù)控車床車刀怎么對刀？

應(yīng)先回參考點(diǎn)調(diào)到對刀的面板-工具補(bǔ)正－形狀－輸入數(shù)值后　測量自動(dòng)　　　主軸正轉(zhuǎn)s600差不多　　　手搖對刀時(shí)光標(biāo)應(yīng)停在所對的刀號上，如對1號刀90度外圓車刀z軸，光標(biāo)應(yīng)停在1號刀z軸位置。對螺紋車刀和切斷車刀應(yīng)在對好90度外圓車刀的基礎(chǔ)上進(jìn)行。1螺紋車刀的刀尖與工件的端面差不多對齊即可，輸入z0　測量；用螺紋車刀車下外圓（不用車太多，能夠量的就行），停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。（如果感覺z軸對的不準(zhǔn)，編程時(shí)可以向后多車一點(diǎn)，因?yàn)橛锌盏叮?用切斷刀的刀尖碰到工件端面即可，輸入z0（也可以輸入刀寬，對另一個(gè)刀尖）　測量；用切斷刀車下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。3先用90度外圓車刀車一下端面，輸入z0　測量；然后車一下外圓，停車測量外圓直徑，輸入x＿　測量。4好象可以用螺紋車刀進(jìn)行車削，拿不準(zhǔn)。

十、數(shù)控車床粗車刀和精車刀區(qū)別是什么？

數(shù)控車床粗車刀和精車刀區(qū)別有幾個(gè)方面：

（1）前角：粗車角度較小，精車較大。

（2）后角：粗車角度較小（6-8度），精車較大（10-12度）。

（3）刃傾角：粗車時(shí)一般取5度，較大振動(dòng)時(shí)可取10度或更大； 精車時(shí)一般取-4度。

（4）主偏角：根據(jù)機(jī)床-工件-刀具工藝系統(tǒng)剛度選擇。

（5）副偏角：根據(jù)表面光潔度選擇，要求高時(shí)偏角較小。

（6）刀尖圓弧半徑：一般硬質(zhì)合金車刀r=0.5-2mm，粗車時(shí)取小值。粗車刀和精車刀是相對而言的，對同一加工件，精車刀要求滿足加工面的最終加工要求（通常比較鋒利，卷削槽較窄），粗車刀則能承受更大的切削力，卷削槽較寬且具有斷削能力，材質(zhì)要求紅硬性更好，能承受高溫。