一、油門拉線怎么調？

　　調節油門虛位其實就是調節油門拉線的張緊度，油門拉線的盡頭是拴在節氣門上的，從節氣門到油門拉線固定架這一段距離，發現拉線并不完全張緊，鋼絲拉線有一定的撓度，普通轎車這個撓度大約是5--8mm左右。如果想把油門虛位調小一些，也就是把這個撓度調小，調整機構就在油門拉線的固定架上。具體的調整方法在上面圖中已經有詳細的分解，在這里有一些需要注意的地方。除非你的駕車風格很激進，否則不要把撓度調到3mm以下，這樣油耗也會在不經意間多消耗一些的。油門鋼絲拉線可能看上去比較臟，但不要試圖去擦得干干凈凈，那是油門拉線的潤滑脂。　　可以試著每次調節幅度不要太大，調節完后再查看鋼絲拉線撓度，最好控制在合適范圍內，調得太緊可能會使怠速轉速升高。有些車的油門線不是用卡扣固定在支架上，而是用螺母固定，調整時先用小扳手松開固定螺母，再旋轉調整螺母的位置達到調節油門線松緊的目的。另外，如果你的車是電子油門，就不能自己調，因為調整后油門踏板的行程和油門的打開角度，與預先儲存在發動機電腦中的記錄并不對應，而且調整位置在油門踏板附近，需要到維修廠用專用儀器進行油門匹配。

二、手剎拉線怎么調？

可以通過調整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調節拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態。但是很少會有車主注意檢查手剎，大部分車輛的手制動都需要調整，專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時進行調整。

三、三菱掛擋拉線怎么拆？

1.把檔位的蓋板往后拉，然后慢慢抬起來打開檔桿蓋板。

2.把蓋板和檔桿的皮革輕輕往上抬，找到連接的卡扣。.

3.然后在鉗子的幫助下把卡口松開，之后取下舊檔桿頭和皮革。

4.清潔一下換檔桿四周的臟物與灰塵。

5.用螺絲刀- -- -取下換檔桿.上的螺絲。

6.然后使力拔下換檔桿

四、雅閣手剎拉線怎么調？

調節方法如下

手剎下有可調的補償機構，利用工具調節拉線長度即可保證汽車的手剎處于最好的工作情況。剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降 。

提前制動。這需要有提前知道路況信息，及時提前剎車，防止剎車過軟導致事故。

測量前后制動分泵液壓制動力，再光磨剎車盤制動鼓。

五、時風手剎拉線怎么調？

可以通過調整手剎拉線來解決,在手剎手柄的下面有一個可調的補償機構。調節時需要先拆卸手柄的裝飾罩,然后利用工具調節拉線的長度,以保障手制動處在最佳工作狀態

六、油箱拉線怎么調緊？

擰緊的方法：1、正常情況下，如果密封圈良好，在擰油箱蓋的時候，會聽到咔咔幾聲響，那是因為碰到了卡槽，此時就是擰緊的狀態；2、但如果密封圈有問題的話，擰油箱蓋的時候就算出現了咔咔兩三聲的響聲，行車過程中還是會有油流出來，有油味；

3、油箱蓋拉線掉了。解決辦法：打開后備箱，在油箱蓋一側會有一片內襯板可打開，一般上邊只有幾個塑料卡扣，打開之后就可看到操作油箱蓋的長拉線，拉一下就好。不起作用的話就活動活動鎖止機構的可動部位，同時拉動拉線。有的車在鎖止機構上會安裝專門的鎖止開關。

七、貨車拉線排檔怎么調？

現在的大貨車掛擋線都是連接部位有螺絲固定的，所以很多的時候車輛在使用過久，然后就會導致這些線拉長了同時的距離都比別的線都長了很多，特別是比新車的時候，這個時候在線頭的另一端有一個螺絲，這一個螺絲專門調節拉線的長度，只要調整合適的長度以后擰緊就可以了。

八、標致手剎拉線怎么調？

1.車主首先要將車輛熄火，然后再進行操作。

2、打開汽車的扶手箱，拆掉扶手箱最里面的固定螺絲，一共有2個螺絲，都需要拆除。

3、將手剎鋼絲的固定螺栓擰松。

4、然后將車輛掛到空擋，啟動車輛，踩幾下剎車，就能看到手剎鋼絲收緊。

5、將車輛熄火，擰緊手剎鋼絲的固定螺栓，一般螺栓漏出1CM即可。

6、調整好后，使用車輛的手剎功能，看看手剎的狀態是不是調整到了最佳。

7、將車輛的扶手箱復原，就完成手剎線的調整了。

九、卡宴掛擋拉線怎么調？

保時捷卡宴擋桿拉線調整位置方法：

1、將變速箱換擋至R位置，拆下中央控制臺，拆下緊固換擋拉線端頭的螺母，然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。

2、將換擋拉線推到極限位置，然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋，以使換擋位置在R位置。接通點火開關，并確認R位置指示燈亮。

3、將1個6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔，插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上，并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準。

4、裝上螺母并將其擰緊至規定扭矩，拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。

5、移動換擋桿至每一擋位，以確認A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置，然后確認換擋鎖定桿已松脫。

十、捷達掛擋拉線怎么調？

1、一個人坐在駕駛座上，將操縱桿推到1檔位置，注意不要松手。

2.另一個人通過分別推拉來調整變速箱上的兩個配置，看看有沒有差距或者推得太遠。

3.逐個測試每個齒輪，并將所有拉線調整到合適的長度。