一、三菱電梯出廠編號？

什么公司的電梯可以電詢該公司的工程部，有些是可以免費查的 比如三菱電梯公司的電梯就有電梯原始記錄編號的歸檔資料，也可通過三菱自己內部的R3系統查到

二、電機出廠編號是什么？

電機出廠編號是10ZW6050315YA，10一般為電機的直徑、ZW是無刷直流電機、電池是60v、503轉、扭矩15、YA是派生代號，YA，YB，YC用來區分廠家同性能參數不同電機！每一輛電動車都有它獨有的標識，它猶如我們的身份證獨一無二，而電動車的標識便是車架號和電機編碼。

三、發電機出廠編號查詢？

鑒別方法如下： 　　1、先查有無出廠合格證和產品證明書，它們是柴油機出廠的“身份證明”，是必須有的。 　　2、再查證明書上的三大編號 　　1)銘牌編號; 　　2)機體編號(實物上一般在飛輪端機械切削加工過的平面上，字體為凸體); 　　3)油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對，必須準確無誤。如發現有疑點可將這三大編號報制造廠核實。

四、三菱伺服電機恢復出廠設置？

三菱伺服參數恢復出廠值最好是用軟件，一條信號線聯電腦，電腦上安裝三菱伺服的設置軟件，很方便，JOG試機，參數設置等都很方便。參數設置方面的話，三菱沒有專門設置開放性的參數項供普通用戶操作。

五、三菱電機線控恢復出廠設置？

電機線控恢復出廠設置方法：

一、同時按下遙控器上的“△”、“▽”調整鍵超過5秒，顯示屏上鎖定圖標消失，即可解鎖； 

二、用牙簽按一下遙控器上的“復位”鍵即可解鎖。　　　　　　　　　　　　 

三、可將電池取出15秒后放回電池，遙控器上鎖定圖標消失，即可解鎖。

 具體操作步驟 

1、首先按中央空調的開關機鍵，關閉后重啟一次。

 2、 之后點擊空調面板上的模式按鍵，長按五秒。

 3、聽到嘀的聲音后按溫度的上下調節鍵各一次。 

4、之后同時按住模式跟風量鍵，五秒鐘以上，聽到嘀嘀上松開。

 5、當指示燈變成綠色后即可

六、各位知友幫我看看三菱電機中央空調的報價有沒有被坑，總價54000？

這樣和你講吧，三菱電機十多年前技術是可以的，鈑金件，電控，蒸發器，風輪電機都不錯，真材實料，維修方便，但是他不思進取，過于保守，還在用分歧箱，質保售后年限短，最主要的是三菱電機售后的配件貴得離譜，一個一匹風機盤管的電機要2000+，一個線控面板800+，性價比極低，不建議購買。報價單看了一下，設備明細表都寫錯了，應該是5路分歧箱，如果三菱電機一拖五，工程師出方案，用你寫的設備明細，叫有職業資格證的師傅安裝，銅管橡塑保溫管排水聯機線，出風口，回風口，全部國標一線品牌，也就5萬左右。

七、公交卡上有編號的一面，膜被撕掉了還能用嗎？

可以的，公交卡芯片沒問題都可以用

八、經銷商為什么格力空調出廠編號、生產日期、條形碼撕掉了？

你知道這是怎么回事嗎?這是串的貨。也就是說非正規渠道來的。格力對經銷商串貨是非常嚴厲的。格力通過機子上條碼就知道是哪個商家串貨,商家為了不被查出來就把條碼撕掉。但一般撕得都是明顯的地方,象壓縮機上,...

九、日本三菱電機數據造假長達 30 多年 ，22 名現任和前任高管被處罰，這一事件暴露了哪些問題？

如果沒記錯的話，上次新聞說的40年

繼小林化工后，又一個造假40年的企業！

不過這已經見怪不怪了

就拿近幾年的數據來說

被發現造假的企業就已經多達十余家

企均造假2、30年，屬實離譜

數十年如一日的堅持造假

這樣的企業我由衷的敬佩

不出意外的話

富有“躬匠精神”的他們很快就會出來鞠躬道歉

實際上，三菱已經被發現多次造假了

2000年，三菱發現其所售車輛存在安全隱患但他們沒有召回檢修，而是選擇了隱瞞最終發生大卡車車輪脫落導致包括婦女兒童在內的路人不幸身亡

2016年三菱汽車被爆油耗數據造假25年所涉車輛或超200萬輛

2021年被爆出電機造假

如今又被發現變壓器檢驗數據造假

這數十年的造假

可真不是某個環境、某個部門造假能完成的

而是一種自上而下、系統性的造假

至于原因，我覺得可能來源于其制度的弊端

比如日本的企業管理有很多特殊制度

終身雇傭制和年功序列制

這種用人模式，就別提什么工匠精神了，混就完事了。

另外，在日本這數十年來不斷衰敗的情況下

很多企業為了維持其市場競爭力，便動起歪心思搞造假

奉勸全天下的朋友

別再盲目相信日本制造啦

Made in China才是No.1