一、伺服電機，減速機怎么選型？

關于這個問題，選型伺服電機和減速機需要考慮以下因素：

1. 負載特性：需要確定負載的慣性、負載的轉動方向和轉動速度等因素，以便選擇適合的電機和減速機。

2. 需要的轉矩：需要確定所需的最大轉矩和最小轉矩，以便選擇適合的電機和減速機。

3. 控制系統：需要考慮使用的控制系統類型，例如閉環控制系統或開環控制系統。

4. 工作環境：需要考慮工作環境的溫度、濕度、振動等因素，以便選擇適合的電機和減速機。

5. 維護和保養：需要考慮電機和減速機的維護和保養成本，以便選擇經濟實用的產品。

6. 性價比：需要考慮價格和性能等因素，以便選擇最合適的產品。

綜合考慮以上因素，可以參考廠家提供的產品參數和技術規格，選擇適合的伺服電機和減速機。

二、倍福伺服電機配什么伺服減速機？

倍福電機轉速很高，最高能到6000轉，很多減速機扛不住，推薦你用LMG精密行星減速機，高精度，大扭矩，低噪音，性價比高，型號規格齊全。

三、三菱伺服電機尖叫？

這個是伺服電機增益及硬度的調整沒有做好。

需要調整。

四、伺服電機和減速機如何分離？

把電機套在減速機上面法蘭上的四個螺孔里的螺絲松開,拿下來,再用力撬開就可以了。要看什么機座號的減速機了,機座號越大的減速機花的力氣要越大。 其實我只在減速機車間呆過半個月,你說的這個事情是最基本的,頂多算體力活

五、伺服電機需要配減速機嗎？

當電機出力軸負載過大導致電機停止時有出現震蕩現象，在這種情況下可增加減速機以提高電機的扭力。

慣量就是轉動慣性 大,中,小各有各的用途,小慣量的高速往復好,大慣量的本身慣量大,機床上用好點. 伺服電機需要慣量匹配,日系列10倍與電機慣量左右(不同品牌有差異),歐系的20左右. 一般來說歐系的慣量都小,因為他們電機做的是細長的. 轉動慣量=轉動半徑*質量

六、伺服電機減速機的安裝方法？

正確的安裝，使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在安裝行星減速機時，請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項，認真地裝配和使用。

第一步安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

第二步旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。第三步將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前，將電機輸入軸、定位凸臺及減速機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。

在電機與減速機連接前，應先將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓最后逐個旋緊四個安裝螺栓。最后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數據進行固定和檢查。減速機與機械設備間的正確安裝類同減速機與驅動電機間的正確安裝。關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度一致。

七、伺服電機減速機的重要參數？

一般來說伺服電機減速機客戶只用出示給伺服電機減速機廠家主要參數就能夠挑選出伺服電機行星減速器型號規格，這些主要參數括交流伺服電機的功率、需要伺服電機的減速比、精密度的規定。

1、伺服電機功率

客戶將自身企業伺服電機的功率出示給伺服行星減速機廠家，由于伺服行星減速機廠家能夠依據伺服電機行星減速器消費者出示的伺服電機輸出功率挑選出伺服電機行星減速器框號尺寸，通常伺服電機行星減速器的框號包含60、80、110、130、108等。清晰伺服電機的框號，人們就能選伺服電機型號規格。

2、減速比

減速比是伺服電機減速機的1個關鍵主要參數，一切伺服電機行星減速機常有這一主要參數。減速比是伺服電機行星減速器的鍵入轉速和輸出轉速比例，關系式為入轉速/輸出轉=行星減速機的減速比。

伺服電機行星減速機常見的減速比

1級：3、4、5、7、10

2級：15、20、30、35、40、50、70、90、100

在其中6、8、9這3個減速比是較為罕見的。

3、精密度

高精密又被稱作回程間隙/背隙，回程間隙就是指傳動齒輪與傳動齒輪中間的空隙，回程間隙是行星減速器的技術參數。通常回程間隙越低，行星減速器的傳動系統精密度越高，并且行星減速器價錢也越貴、其傳動系統高效率越高。回程間隙的企業是arcmin，通常稱小于3的稱之為高精型，15左右為低精密度型。伺服電機行星減速器精密度的標值越小，伺服電機行星減速器價錢越高。

八、伺服電機必須帶減速機嗎？

伺服電機并不是必須帶減速機。

加不加減速機是由客戶使用的工況所決定的。在工業自動化應用的過程中，許多行業都會用到，低速大扭矩精準操控，這種場合一般都會用到減速機，在高速小扭矩的工作下，一般都會用上減速機。

伺服電機是一個動力裝置，一般的伺服電機都是永磁電機，響應快、控制精準。伺服減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量，由具體力矩和功率的轉換方式如下：

力矩*角速度（弧度/秒）= 功率（W），而角速度=線速度/半徑，可以看出，輸出功率一定的條件下，速度越小，輸出轉矩越大，所以其有降低速度，提升轉矩的作用。

九、伺服電機減速機打滑怎么修？

　　

一、馬達齒軸與減速機連接部分齒面磨平或齒面全都崩斷。　　

二、在減速機出力軸部分，出力軸與減速箱內部齒輪連接處會有一個小鍵，這個小鍵可能斷掉了，導致電機運轉,出力軸不動打滑。　　馬達就是所說的電機，由于電機的轉速過快，可能某些機構需要減速后使用。這時候就需要用一個減速器。現在一般用的減速器是齒輪減速器，就是兩個齒輪嚙合，很據線速度相同，但是角速度不同的原理進行減速。

十、伺服電機連接減速機松動漏油？

1．齒輪減速機出力漏油：這是為多見的漏油方法。

2．減速電機入力漏油：減速機和電機的銜接處漏油。

3．減速機油孔漏油：作業的速度和裝油量來確定。

漏油原因：

由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續溫滑動接觸，造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命