一、數(shù)控宏程序？

是用變量的方式進(jìn)行數(shù)控編程的方法。

數(shù)控宏程序分為A類和B類宏程序，其中A類宏程序比較老，編寫起來也比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，B類宏程序類似于C語言的編程，編寫起來也很方便。

不論是A類還B類宏程序，它們運(yùn)行的效果都是一樣的。

二、數(shù)控螺紋宏程序？

用G92;#1=(切削深度）IF(#1 ED 0)GOTOXX;#1=#1-(每次切削深度）；G92 X(#1) Z()F();GOTO (IF的程序段號(hào)），應(yīng)該可以了

三、數(shù)控宏程序if and 怎么用？

If [條件表達(dá)式]GOTO 行號(hào)

條件表達(dá)式下格式 # 運(yùn)算符 #(數(shù)值)

運(yùn)算符

ge >=

le <=

gt >

lt <

ne !=

eq =

if [#1ge20]goto20 當(dāng)#1大于20時(shí)跳向N20

IF [[ABS[#1-20]]GE0.05]GOTO20 當(dāng)#1-20的絕對(duì)值大于0.05時(shí)跳向N20

四、數(shù)控宏程序的優(yōu)點(diǎn)？

數(shù)控宏程序（Numerical Control Macro Program）是一種用于控制數(shù)控機(jī)床的程序，它具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

代碼重用：宏程序可以定義一系列的指令序列，可以在多個(gè)程序中重復(fù)使用。這樣可以減少編寫代碼的工作量，提高編程效率。

簡化編程：宏程序可以將一系列復(fù)雜的操作封裝成一個(gè)簡單的指令，使得編程更加簡潔和易于理解。通過使用宏程序，可以將復(fù)雜的操作抽象為一個(gè)簡單的函數(shù)調(diào)用，提高編程的可讀性和可維護(hù)性。

提高生產(chǎn)效率：宏程序可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)過程，減少人工操作的時(shí)間和錯(cuò)誤率。通過編寫宏程序，可以將一系列的操作自動(dòng)化執(zhí)行，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

靈活性：宏程序可以根據(jù)不同的需求進(jìn)行定制和修改，以適應(yīng)不同的加工任務(wù)。通過修改宏程序中的參數(shù)或調(diào)用不同的宏程序，可以實(shí)現(xiàn)不同的加工過程和加工方式。

可擴(kuò)展性：宏程序可以根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展和改進(jìn)。通過添加新的指令或修改現(xiàn)有指令，可以實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的加工操作和功能。

總之，數(shù)控宏程序具有代碼重用、簡化編程、提高生產(chǎn)效率、靈活性和可擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)，可以幫助提高數(shù)控加工的效率和質(zhì)量。

五、數(shù)控宏程序好學(xué)嗎？

宏程序 基本是靠變量 函數(shù) 這個(gè)你掌握好就好學(xué) 數(shù)控銑程序和數(shù)控車程序一樣簡單嗎？ 是的 我反正絕得不喃

六、數(shù)控宏程序怎么入門？

從確定走刀路線、選擇合適的G命令等細(xì)節(jié)出發(fā),分析在數(shù)控車削中程序的編制方法。

準(zhǔn)備一：分析零件圖樣分析形狀和位置公差要求：對(duì)于數(shù)控切削加工中，零件的形狀和位置誤差主要受機(jī)床機(jī)械運(yùn)動(dòng)副精度的影響。在車削中，如沿Z坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)的方向與其主軸軸線不平形時(shí)，則無法保證圓柱度這一形狀公差要求；又如沿X坐標(biāo)軸運(yùn)動(dòng)的方向與其主軸軸線不垂直時(shí)，則無法保證垂直度這一位置公差要求。因此，進(jìn)行編程前要考慮進(jìn)行技術(shù)處理的有關(guān)方案。

準(zhǔn)備二：合理確定走刀路線，并使其最短確定走刀路線的工作是加工程序編制的重點(diǎn)，由于精加工切削程序走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進(jìn)行的，因此主要內(nèi)容是確定粗加工及空行程的走刀路線。走刀路線泛指刀具從對(duì)刀點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)起，直到返回該點(diǎn)并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑。

準(zhǔn)備三：合理調(diào)用G命令使程序段最少按照每個(gè)單獨(dú)的幾何要素(即直線、斜線和圓弧等)分別編制出相應(yīng)的加工程序，其構(gòu)成加工程序的各條程序即程序段。在加工程序的編制工作中，總是希望以最少的程序段數(shù)即可實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的加工，以使程序簡潔，減少出錯(cuò)的幾率及提高編程工作的效率。

準(zhǔn)備四：合理安排“回零”路線在編制較復(fù)雜輪廓的加工程序時(shí)，為使其計(jì)算過程盡量簡化，既不易出錯(cuò)，又便于校核，編程者有時(shí)將每一刀加工完后的刀具終點(diǎn)通過執(zhí)行“回零”指令（即返回對(duì)刀點(diǎn)），使其全返回對(duì)刀點(diǎn)位置，然后在執(zhí)行后續(xù)程序。總結(jié)：數(shù)控車床 的編程總原則是先粗后精、先進(jìn)后遠(yuǎn)、先內(nèi)后外、程序段最少、走刀路線最短，這就要求我們?cè)诰幊虝r(shí)，特別注意理論聯(lián)系實(shí)際，并在大量的實(shí)踐中，對(duì)所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行驗(yàn)證或修正，做到編制的程序最實(shí)用。

七、FANUC數(shù)控宏程序調(diào)用問題？

宏程序不需要專門的對(duì)話框吧 一般在MDI或者EDIT模式下就可以直接編輯宏程序，主要涉及到變量的運(yùn)算，如果你是想看變量畫面的話 FANUC系統(tǒng)是在OFFSET/SETTING畫面，按屏幕下方的向右方向箭頭會(huì)出現(xiàn)MACRO選項(xiàng)，進(jìn)去就可以看到

八、廣州數(shù)控宏程序怎么編？

廣州數(shù)控宏程序是（通過G6給參數(shù)賦值，并進(jìn)行計(jì)算）

九、數(shù)控車床編寫宏程序？

沒有其它數(shù)控車床編寫宏程序，只有以下答案。

1.1 概述

（1）宏程序的分類

首先我們來講一下宏程序的分類，A類和B類。首先在數(shù)控車系統(tǒng)比較老的時(shí)候，我們系統(tǒng)里面有A類宏，A類宏格式為G65格式，現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。隨著科技發(fā)達(dá)，系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化，現(xiàn)在的數(shù)控系統(tǒng)大多支持B類宏程序，總體而言，現(xiàn)在B類宏是一個(gè)主流發(fā)展趨勢(shì)，所以接下來我們的實(shí)例講解都以B類宏程序?yàn)槔?/p>

（2）宏程序的概念

簡單來理解宏程序是什么？可以這樣理解，宏程序就是利用數(shù)學(xué)公式，函數(shù)等計(jì)算方式，配合數(shù)控系統(tǒng)中的G代碼編制出的一種程序，主要加工一些像橢圓，曲線，各類大螺距螺紋和刀具路線相識(shí)的一些零件了。

十、數(shù)控車鉆孔宏程序講解？

先熟悉G32指令,再熟悉G92, G76用的不太多，如果編宏程序的話,基本上要多用G32 基本的三角螺紋,直接用固定循環(huán)就可以. 如果特殊螺紋,比如變螺距螺紋,大型的矩形螺紋,梯形螺紋,都要用宏程序 道理是一樣的,基本上就是分刀,趕刀,重點(diǎn)考慮接刀和趕刀的起點(diǎn),防止亂牙.