一、數(shù)控編程軟件好學(xué)嗎？

看個人，有數(shù)控操機(jī)技術(shù)比較容易一點(diǎn)，而且要對電腦感興趣

二、數(shù)控車編程軟件手機(jī)版

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的發(fā)展和應(yīng)用

在當(dāng)今數(shù)字化時代，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的發(fā)展日益受到關(guān)注，逐漸應(yīng)用于各個行業(yè)中。數(shù)控車編程軟件手機(jī)版是一種結(jié)合數(shù)控技術(shù)與移動端設(shè)備的應(yīng)用，為用戶提供了更加便捷、靈活的編程和控制方式。

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版已經(jīng)成為許多制造業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域的必備工具。用戶可以通過手機(jī)版軟件實(shí)時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、進(jìn)行遠(yuǎn)程操作控制，提高生產(chǎn)效率和靈活性。

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的優(yōu)勢

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版相比傳統(tǒng)的數(shù)控編程軟件具有諸多優(yōu)勢。首先，手機(jī)版軟件操作簡便，用戶可以隨時隨地通過手機(jī)進(jìn)行編程和控制，大大提高了工作效率。

其次，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版具備更靈活的控制方式，用戶可以通過手機(jī)觸摸屏進(jìn)行直觀操作，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的控制，降低操作難度。

此外，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版還具有更好的實(shí)時監(jiān)控功能，用戶可以通過手機(jī)隨時查看設(shè)備狀態(tài)、數(shù)據(jù)信息，及時發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的應(yīng)用領(lǐng)域

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版廣泛應(yīng)用于各種制造業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，如汽車制造、航空航天、模具加工等。通過手機(jī)版軟件，用戶可以實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，提高生產(chǎn)效率，減少人力成本。

在汽車制造領(lǐng)域，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版可以幫助制造商實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)，提高汽車生產(chǎn)線的自動化程度，降低生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期。

在航空航天領(lǐng)域，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版則可以幫助航空制造商實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)零部件的精密加工和監(jiān)控，確保飛機(jī)的安全性和耐久性。

數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的未來發(fā)展

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的功能和性能將進(jìn)一步提升。未來，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版將更加智能化、自動化，能夠更好地適應(yīng)各種復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境。

同時，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版還將逐漸拓展到更多行業(yè)領(lǐng)域，滿足不同行業(yè)對于智能制造和自動化生產(chǎn)的需求，推動制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和升級。

總的來說，數(shù)控車編程軟件手機(jī)版的發(fā)展和應(yīng)用將為制造業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域帶來更多便利和機(jī)遇，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

三、數(shù)控沖床編程，需要學(xué)會什么軟件？

網(wǎng)上先搜索了解下看有興趣學(xué)沒，有興趣的話，可以先查找相關(guān)書籍（實(shí)體書或TXT都可以），學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識。

基礎(chǔ)知識包括：機(jī)械加工原理、各種數(shù)控設(shè)備零件加工范圍、識圖（零件圖紙）、各種零件材料切削參數(shù)、對加工刀具有一定了解、學(xué)會數(shù)控用功能指令（以G、M、S、T、F開頭的功能指令等）、工藝流程（先加工哪部分后加工哪部分對精度的影響，編程還要考慮零件的裝夾方式）等等。

上面說的有點(diǎn)亂，只是提供了個大致的思路，有專門介紹編程方法的書，但通常情況下編程書籍不會全面介紹這些基礎(chǔ)知識，用到的時候可能也只是一筆帶過，導(dǎo)致看完編程書籍也是似懂非懂，可以先了解下基礎(chǔ)知識點(diǎn)或是看不明白的時候再找到不明白的點(diǎn)通過查找書籍了解。

編程分手工編程和自動編程，自動編程主要是學(xué)習(xí)編程軟件（CAM/UG等），手工編程的話主要加工一些簡單的工件（復(fù)雜零件編程困難，編程所花費(fèi)的時間太長不經(jīng)濟(jì)還易出錯）如果只是滿足加工需求可以有針對性的學(xué)習(xí)某一種機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的編程，這個就簡單的多了，學(xué)會了一種，對相關(guān)知識有所了解之后可以延伸這學(xué)學(xué)其他的就容易上手多了。

關(guān)于手工編程可以先從最基本的指令以及程序格式開始學(xué)起，然后開始網(wǎng)上查找簡單的零件圖紙，嘗試編程，之后復(fù)雜一些的簡單指令不方便加工的，可以搭配學(xué)習(xí)一些復(fù)合循環(huán)指令，之后宏程序（A類、B類）。

不是為了下車間干活的話，可以學(xué)習(xí)下計算機(jī)繪圖設(shè)計軟件，有些軟件包含繪圖和圖紙生成加工程序功能可以學(xué)習(xí)下（也就是自動編程）。

數(shù)控編程不可脫離實(shí)際，不去車間干活也要通過書籍或是實(shí)地了解相關(guān)知識，不然就算以自動編程功能生成了加工程序也是加工不出合格的零件的，如果因?yàn)槌绦騿栴}導(dǎo)致批量報廢或返工直接造成經(jīng)濟(jì)損失，甚至廠家沒法按時發(fā)貨造成違約賠償問題，那后果可就嚴(yán)重了

四、caxa數(shù)控編程軟件？

caxacam數(shù)控車2020這是一個使用專業(yè)CAD繪圖為基礎(chǔ)的數(shù)控車軟件。

CAXA 數(shù)控車是在全新的數(shù)控加工平臺上開發(fā)的數(shù)控車床加工編程和二維圖形設(shè)計軟件。CAXA數(shù)控車具有CAD軟件的強(qiáng)大繪圖功能和完善的外部數(shù)據(jù)接口，可以繪制任意復(fù)雜的圖形，可通過DXF、IGES等數(shù)據(jù)接口與其他系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)。軟件提供了功能強(qiáng)大、使用簡潔的軌跡生成手段，可按加工要求生成各種復(fù)雜圖形的加工軌跡。通用的后置處理模塊使CAXA 數(shù)控車可以滿足各種機(jī)床的代碼格式，可輸出G代碼，并對生成的代碼進(jìn)行校驗(yàn)及加工仿真。

五、數(shù)控機(jī)床編程需要什么軟件？

數(shù)控機(jī)床編程需要的軟件：AUTOCAD， MASTERCAM ，UG ，PRO-E， SolidWorks， cimit13，MAYA，還有中國的制

造工程師等，這些軟件都很好，

六、數(shù)控編程需要夜班嗎？

不需要。數(shù)控編程的要是上夜班就是加班完成某個工作，夜班通常是生產(chǎn)工作，而非技術(shù)性工作內(nèi)容，非數(shù)控編程需要的工作。

七、數(shù)控編程與軟件編程哪個好學(xué)？

軟件編程相對于好學(xué)一些。

數(shù)控編程是數(shù)控加工準(zhǔn)備階段的主要內(nèi)容之一，通常包括分析零件圖樣，確定加工工藝過程；計算走刀軌跡，得出刀位數(shù)據(jù)；編寫數(shù)控加工程序；制作控制介質(zhì)；校對程序及首件試切。有手工編程和自動編程兩種方法?？傊?，它是從零件圖紙到獲得數(shù)控加工程序的全過程。

軟件編程一般是說使用計算機(jī)語言實(shí)現(xiàn)一些應(yīng)用功能。

其實(shí)兩者會涉及廣泛的行業(yè)知識，但是軟件編程沒有數(shù)控實(shí)時性要求強(qiáng)。另外軟件編程多是使用高級語言，數(shù)控可能會接觸機(jī)器相關(guān)的內(nèi)用，不同的機(jī)器有不同的指令。

不過軟件編程一樣會接觸機(jī)器指令，不過軟件范圍更廣，例如學(xué)習(xí)網(wǎng)站開發(fā)，就沒有驅(qū)動開發(fā)那么困難。

八、數(shù)控銑床編程軟件？

用的最多的編程軟件PM，UG，Mstercam

PM多用于模具加工

UG多用于產(chǎn)品加工，小型模具加工

Mstercam多用與二維產(chǎn)品加工

九、數(shù)控鉆銑床編程軟件？

主要編程軟件mastercam/ worknc/cimatrion等

十、數(shù)控編程軟件有哪些？

CNC( 加工中心 ) 在機(jī)械領(lǐng)域飛速普及的今天，電腦造型自然成為機(jī)械以及模具從業(yè)人員必學(xué)的一種技藝，現(xiàn)實(shí)證明，一個懂電腦造型、編程比不懂電腦而同樣技術(shù)出色的機(jī)械從業(yè)人員，其工資比例相差3 — 5

倍。而且隨著機(jī)械加工的先進(jìn)，必將減少大量的手工人員。會電腦設(shè)計的人將處在一個更高的地位。

現(xiàn)在 CAD/CAM 行業(yè)中普遍使用的是 MASTERCAM 、 CIMATRON 、 PRO-E 、 UG 、 CATIA、CAD...

1 、 MASTERCAM 是如今珠三角最常用的一種軟件，它最早進(jìn)入中國大陸，您去工廠看到的 CNC 師傅，70% 使用 MASTERCAM ，它集畫圖和編程于一身。繪制線架構(gòu)最快。縮放功能最好。

2 、 CIMATRON 是遲一些進(jìn)入中國的以色列軍方軟件，在刀路上的功能優(yōu)越于 MASTERCAM ，彌補(bǔ)了 MASTERCAM 的不足。該系統(tǒng)現(xiàn)已被廣泛地應(yīng)用在機(jī)械、電子、航空航天、科研、模具行業(yè)。在加工編程中 99% 使用 CIMATRON 與 MASTERCAM ，早期都用這兩種軟件畫圖及編寫數(shù)控程式，但在畫圖造型方面功能不是很好。PRO-E 在這時候走進(jìn)中國大陸。

3、Pro/E 是 美國 PTC （參數(shù)技術(shù)有限公司）開發(fā)的軟件，十多年來已成為全世界最普及的三維 CAD/CAM （計算機(jī)輔助設(shè)計與制造）系統(tǒng)。廣泛用于電子、機(jī)械、模具、工業(yè)設(shè)計和玩具等各行業(yè)。集合了零件設(shè)計、產(chǎn)品裝配、模具開發(fā)、數(shù)控加工、造型設(shè)計等多種功能于一體，97 年開始在大陸流行，用于模具設(shè)計、產(chǎn)品畫圖、廣告設(shè)計、圖像處理、燈飾造型設(shè)計、可以自動產(chǎn)生工程圖紙，目前大部分企業(yè)都裝有 Pro/ENGINEER 軟件。它與 UG 是最好的畫圖軟件，但 PRO-E 在大陸最流行。用 PRO-E 畫圖，用 MASTERCAM 和 CIMATRON 加工已經(jīng)公認(rèn)。

4 、 Unigraphics ( 簡稱 UG) 進(jìn)入大陸比 PRO-E 晚很多，但同樣是當(dāng)今世界上最先進(jìn)、面向制造行業(yè)的 CAD/CAE/CAM 高端軟件。 UG 軟件被當(dāng)今許多世界領(lǐng)先的制造商用來從事工業(yè)設(shè)計、詳細(xì)的機(jī)械設(shè)計以及工程制造等各個領(lǐng)域。如今 UG 在全球已擁有 17000 多個客戶。UG 自 90 年進(jìn)入中國市場以來，發(fā)展迅速，已經(jīng)成為汽車、機(jī)械、計算機(jī)及家用電器、模具設(shè)計等領(lǐng)域的首選軟件。

5 、 Powermill 是英國的 編 程軟件，刀路最優(yōu)秀，特別適合殘料加工。

6、CATIA 的最特色的地方就是它的曲面功能強(qiáng)大，應(yīng)該說是任何一個CAD三維軟件所不能比的，現(xiàn)在國內(nèi)幾乎所有的航空飛機(jī)公司都用CATIA，當(dāng)然UG也在用，但沒有它廣泛，不過小企業(yè)一般還是買不起正版的，國內(nèi)盜版的也少。CATIA是一套集成的應(yīng)用軟件包，內(nèi)容覆蓋了產(chǎn)品設(shè)計的各個方面：計算機(jī)輔助設(shè)計（CAD）、計算機(jī)輔助工程分析（CAE）、計算機(jī)輔助制造（CAM），既提供了支持各種類型的協(xié)同產(chǎn)品設(shè)計的必要功能，也可以進(jìn)行無縫集成完全支持“端到端”的企業(yè)流程解決方案。