一、沖床精度怎么檢測？

檢測方法是：

1、直線運(yùn)動定位檢測。這個方法一般是在機(jī)床和工作臺空載條件下進(jìn)行。

2、直線運(yùn)動重復(fù)定位檢測。在靠近各坐標(biāo)行程中點(diǎn)及兩端的任意三個位置的時候進(jìn)行測量，每個位置用快速移動進(jìn)行定位，在相同的條件下重復(fù)7次進(jìn)行定位，測出停止位置的數(shù)值并求出讀數(shù)最大差值。

 3、直線運(yùn)動的原點(diǎn)返回檢測。坐標(biāo)軸上一個特殊點(diǎn)的重復(fù)定位精度。

 4、直線運(yùn)動反向誤差檢測。在所測坐標(biāo)軸的行程內(nèi)，預(yù)先向正向或者反向移動一個距離并以此停止的位置為基準(zhǔn)，再在同一方向上給予一定的移動指令值，讓他移動一段距離，然后再往相反的方向移動相同的距離，測量停止位置與基準(zhǔn)位置之差。

 5、回轉(zhuǎn)工作臺定位檢測。正向轉(zhuǎn)和反向轉(zhuǎn)各測量一周，各定位位置的實(shí)際轉(zhuǎn)角與理論值之差的最大值為分度誤差。

 6、回轉(zhuǎn)工作臺的原點(diǎn)復(fù)歸檢測。7個任意位置分別進(jìn)行一次原點(diǎn)復(fù)歸，測定停止位置，以讀出的最大差值作為原點(diǎn)復(fù)歸精度。

二、數(shù)控沖床x軸精度調(diào)整？

數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床各關(guān)鍵零、部件及其組裝后的綜合幾何形狀和位置誤差,包括部件自身精度和部件之間的相互位置精度.一般通過部件單項(xiàng)靜態(tài)精度檢測工作來進(jìn)行驗(yàn)收,數(shù)控設(shè)備幾何精度的檢測內(nèi)容、檢測工具和檢驗(yàn)方法均與普通機(jī)床相似,通常按其機(jī)床所附檢驗(yàn)報告或有關(guān)精度檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測即可.

數(shù)控車床幾何精度檢測詳細(xì)過程：

1．機(jī)床調(diào)平

檢驗(yàn)工具：精密水平儀

檢驗(yàn)方法：將工作臺置于導(dǎo)軌行程中中間位置,將兩個水平儀分別沿X和Y坐標(biāo)軸置于工作臺中央,調(diào)整機(jī)床墊鐵高度,使水平儀水泡處于讀數(shù)中間位置；分別沿X和Y坐標(biāo)軸全行程移動工作臺,觀察水平儀讀數(shù)的變化,調(diào)整機(jī)床墊鐵的高度,使工作臺沿Y和X坐標(biāo)軸全行程移動時水平儀讀數(shù)的變化范圍小于2格,且讀數(shù)處于中間位置即可

2．檢測工作臺面的平面度

檢測工具：百分表、平尺、可調(diào)量塊、等高塊、精密水平儀.

檢驗(yàn)方法：用平尺檢測工作臺面的平面度誤差的原理：在規(guī)定的測量范圍內(nèi),當(dāng)所有點(diǎn)被包含在該平面的總方向平行并相距給定值的兩個平面內(nèi)時,則認(rèn)為該平面是平的 .首先在檢驗(yàn)面上選 ABC 點(diǎn)作為零位標(biāo)記,將三個等高量塊放在這三點(diǎn)上,這三個量塊的上表面就確定了與被檢面作比較的基準(zhǔn)面.將平尺置于點(diǎn) A和點(diǎn) C 上,并在檢驗(yàn)面點(diǎn) E 處放一可調(diào)量塊,使其與平尺的小表面接觸.此時,量 塊的 ABCE 的上表面均在同一表面上.再將平尺放在點(diǎn) B 和點(diǎn) E 上,即可找到點(diǎn) D的偏差.在 D 點(diǎn)放一可調(diào)量塊,并將其上表面調(diào)到由已經(jīng)就位的量塊上表面所確定 的平面上.將平尺分別放在點(diǎn) A 和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 上,即可找到被檢面上點(diǎn) A和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 之間的各點(diǎn)偏差.至于其余各點(diǎn)之間的偏差可用同樣的方法找到.

3．主軸錐孔軸線的徑向跳動

檢驗(yàn)工具：驗(yàn)棒、百分表

檢驗(yàn)方法：將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi),百分表安裝在機(jī)床固定部件上,百分表測頭垂直觸及被測表面,旋轉(zhuǎn)主軸,記錄百分表的最大讀數(shù)差值,在 a 、 b 處分別測量.標(biāo)記檢棒與主軸的圓周方向的相對位置,取下檢棒,同向分別旋轉(zhuǎn)檢棒 90 度、 180 度、 270 度、后重新插入主軸錐孔,在每個位置分別檢測.取4次檢測的平均值為主軸錐空軸線的徑向跳動誤差.

4．主軸軸線對工作臺面的垂直度

檢驗(yàn)工具：平尺、可調(diào)量塊、百分表、表架

檢驗(yàn)方法：將帶有百分表的表架裝在軸上,并將百分表的測頭調(diào)至平行于主軸軸線,

三、數(shù)控斜車怎么檢測精度？

1. 數(shù)控斜車的精度可以通過以下方法進(jìn)行檢測。2. 首先，可以使用測量工具（如千分尺、游標(biāo)卡尺等）對數(shù)控斜車的各個關(guān)鍵尺寸進(jìn)行測量，比如軸承孔的直徑、導(dǎo)軌的平行度等。通過與設(shè)計要求進(jìn)行對比，可以判斷其精度是否符合要求。3. 此外，還可以通過運(yùn)行數(shù)控斜車進(jìn)行實(shí)際加工，然后對加工件進(jìn)行測量，比如使用三坐標(biāo)測量儀等精密測量設(shè)備，來檢測加工件的尺寸、形狀等參數(shù)。通過與設(shè)計要求進(jìn)行對比，可以評估數(shù)控斜車的加工精度。4. 除了上述方法，還可以采用其他高精度的檢測設(shè)備和方法，比如激光干涉儀、光柵尺等，來對數(shù)控斜車的精度進(jìn)行更加精確的檢測。此外，定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，保持?jǐn)?shù)控斜車的精度穩(wěn)定也是非常重要的。

四、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床氣壓怎么檢測？

數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床氣壓可以通過以下三個步驟進(jìn)行檢測。 1. 首先，需要確認(rèn)氣壓表是否精確，若氣壓表不準(zhǔn)確，則需要更換或校準(zhǔn)氣壓表。2. 接著，將測試氣嘴接到?jīng)_床上，并打開沖床氣閥，使氣壓流經(jīng)沖床。3. 最后，檢查氣壓表的讀數(shù)是否正常，若正常則表示氣壓正常，否則需要排除故障并進(jìn)行維修。延伸數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床氣壓是沖床工作的重要參數(shù)之一，過高或過低的氣壓都會影響到?jīng)_床的正常工作。因此，在檢測沖床氣壓時需要嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行檢測，以確保沖床能夠正常運(yùn)行。同時，進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)也是確保沖床氣壓正常的關(guān)鍵。

五、怎么檢測數(shù)控機(jī)床的精度？

　　數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床各關(guān)鍵零、部件及其組裝后的綜合幾何形狀和位置誤差，包括部件自身精度和部件之間的相互位置精度。一般通過部件單項(xiàng)靜態(tài)精度檢測工作來進(jìn)行驗(yàn)收，數(shù)控設(shè)備幾何精度的檢測內(nèi)容、檢測工具和檢驗(yàn)方法均與普通機(jī)床相似，通常按其機(jī)床所附檢驗(yàn)報告或有關(guān)精度檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測即可。數(shù)控車床幾何精度檢測詳細(xì)過程：　　

1．機(jī)床調(diào)平　　檢驗(yàn)工具：精密水平儀　　檢驗(yàn)方法：將工作臺置于導(dǎo)軌行程中中間位置，將兩個水平儀分別沿X和Y坐標(biāo)軸置于工作臺中央，調(diào)整機(jī)床墊鐵高度，使水平儀水泡處于讀數(shù)中間位置；分別沿X和Y坐標(biāo)軸全行程移動工作臺，觀察水平儀讀數(shù)的變化，調(diào)整機(jī)床墊鐵的高度，使工作臺沿Y和X坐標(biāo)軸全行程移動時水平儀讀數(shù)的變化范圍小于2格，且讀數(shù)處于中間位置即可　　

2．檢測工作臺面的平面度　　檢測工具：百分表、平尺、可調(diào)量塊、等高塊、精密水平儀。　　檢驗(yàn)方法：用平尺檢測工作臺面的平面度誤差的原理：在規(guī)定的測量范圍內(nèi)，當(dāng)所有點(diǎn)被包含在該平面的總方向平行并相距給定值的兩個平面內(nèi)時，則認(rèn)為該平面是平的 。首先在檢驗(yàn)面上選 ABC 點(diǎn)作為零位標(biāo)記，將三個等高量塊放在這三點(diǎn)上，這三個量塊的上表面就確定了與被檢面作比較的基準(zhǔn)面。將平尺置于點(diǎn) A和點(diǎn) C 上，并在檢驗(yàn)面點(diǎn) E 處放一可調(diào)量塊，使其與平尺的小表面接觸。此時，量 塊的 ABCE 的上表面均在同一表面上。再將平尺放在點(diǎn) B 和點(diǎn) E 上，即可找到點(diǎn) D的偏差。在 D 點(diǎn)放一可調(diào)量塊，并將其上表面調(diào)到由已經(jīng)就位的量塊上表面所確定 的平面上。將平尺分別放在點(diǎn) A 和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 上，即可找到被檢面上點(diǎn) A和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 之間的各點(diǎn)偏差。至于其余各點(diǎn)之間的偏差可用同樣的方法找到。 　　

3．主軸錐孔軸線的徑向跳動　　檢驗(yàn)工具：驗(yàn)棒、百分表　　檢驗(yàn)方法：將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，百分表安裝在機(jī)床固定部件上，百分表測頭垂直觸及被測表面，旋轉(zhuǎn)主軸，記錄百分表的最大讀數(shù)差值，在 a 、 b 處分別測量。標(biāo)記檢棒與主軸的圓周方向的相對位置，取下檢棒，同向分別旋轉(zhuǎn)檢棒 90 度、 180 度、 270 度、后重新插入主軸錐孔，在每個位置分別檢測。取4次檢測的平均值為主軸錐空軸線的徑向跳動誤差。　　

4．主軸軸線對工作臺面的垂直度 　　檢驗(yàn)工具：平尺、可調(diào)量塊、百分表、表架　　檢驗(yàn)方法：將帶有百分表的表架裝在軸上，并將百分表的測頭調(diào)至平行于主軸軸線，被測平面與基準(zhǔn)面之間的平行度偏差可以通過百分表測頭在被測平面上的擺動的檢查方法測得。主軸旋轉(zhuǎn)一周，百分表讀數(shù)的最大差值即為垂直度偏差。分別在 XZ 、 YZ 平面內(nèi)記錄百分表在相隔 180 度的兩個位置上的讀數(shù)差值。為消除測量誤差，可在第一次檢驗(yàn)后將驗(yàn)具相對于軸轉(zhuǎn)過 180 度再重復(fù)檢驗(yàn)一次。　　

5．主軸豎直方向移動對工作臺面的垂直度　　檢驗(yàn)工具：等高塊、平尺、角尺、百分表　　檢驗(yàn)方法：將等高塊沿Y軸向放在工作臺上，平尺置于等高塊上，將角尺置于平尺上（在Y－Z平面內(nèi)），指示器固定在主軸箱上，指示器測頭垂直觸及角尺，移動主軸箱，記錄指示器讀數(shù)及方向，其讀數(shù)最大差值即為在Y－Z平面內(nèi)主軸箱垂直移動對工作臺面的垂直度誤差；同理，將等高塊、平尺、角尺置于X－Z平面內(nèi)重新測量一次，指示器讀數(shù)最大差值即為在Y－Z平面內(nèi)主軸箱垂直移動對工作臺面的垂直度誤差。　　

6．主軸套筒豎直方向移動對工作臺面的垂直度

六、數(shù)控車床幾何精度怎么檢測？

　　數(shù)控機(jī)床的幾何精度綜合反映機(jī)床各關(guān)鍵零、部件及其組裝后的綜合幾何形狀和位置誤差，包括部件自身精度和部件之間的相互位置精度。一般通過部件單項(xiàng)靜態(tài)精度檢測工作來進(jìn)行驗(yàn)收，數(shù)控設(shè)備幾何精度的檢測內(nèi)容、檢測工具和檢驗(yàn)方法均與普通機(jī)床相似，通常按其機(jī)床所附檢驗(yàn)報告或有關(guān)精度檢測標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測即可。數(shù)控車床幾何精度檢測詳細(xì)過程：　　

1．機(jī)床調(diào)平　　檢驗(yàn)工具：精密水平儀　　檢驗(yàn)方法：將工作臺置于導(dǎo)軌行程中中間位置，將兩個水平儀分別沿X和Y坐標(biāo)軸置于工作臺中央，調(diào)整機(jī)床墊鐵高度，使水平儀水泡處于讀數(shù)中間位置；分別沿X和Y坐標(biāo)軸全行程移動工作臺，觀察水平儀讀數(shù)的變化，調(diào)整機(jī)床墊鐵的高度，使工作臺沿Y和X坐標(biāo)軸全行程移動時水平儀讀數(shù)的變化范圍小于2格，且讀數(shù)處于中間位置即可　　

2．檢測工作臺面的平面度　　檢測工具：百分表、平尺、可調(diào)量塊、等高塊、精密水平儀。　　檢驗(yàn)方法：用平尺檢測工作臺面的平面度誤差的原理：在規(guī)定的測量范圍內(nèi)，當(dāng)所有點(diǎn)被包含在該平面的總方向平行并相距給定值的兩個平面內(nèi)時，則認(rèn)為該平面是平的 。首先在檢驗(yàn)面上選 ABC 點(diǎn)作為零位標(biāo)記，將三個等高量塊放在這三點(diǎn)上，這三個量塊的上表面就確定了與被檢面作比較的基準(zhǔn)面。將平尺置于點(diǎn) A和點(diǎn) C 上，并在檢驗(yàn)面點(diǎn) E 處放一可調(diào)量塊，使其與平尺的小表面接觸。此時，量 塊的 ABCE 的上表面均在同一表面上。再將平尺放在點(diǎn) B 和點(diǎn) E 上，即可找到點(diǎn) D的偏差。在 D 點(diǎn)放一可調(diào)量塊，并將其上表面調(diào)到由已經(jīng)就位的量塊上表面所確定 的平面上。將平尺分別放在點(diǎn) A 和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 上，即可找到被檢面上點(diǎn) A和點(diǎn) D 及點(diǎn) B 和點(diǎn) C 之間的各點(diǎn)偏差。至于其余各點(diǎn)之間的偏差可用同樣的方法找到。 　　

3．主軸錐孔軸線的徑向跳動　　檢驗(yàn)工具：驗(yàn)棒、百分表　　檢驗(yàn)方法：將檢驗(yàn)棒插在主軸錐孔內(nèi)，百分表安裝在機(jī)床固定部件上，百分表測頭垂直觸及被測表面，旋轉(zhuǎn)主軸，記錄百分表的最大讀數(shù)差值，在 a 、 b 處分別測量。標(biāo)記檢棒與主軸的圓周方向的相對位置，取下檢棒，同向分別旋轉(zhuǎn)檢棒 90 度、 180 度、 270 度、后重新插入主軸錐孔，在每個位置分別檢測。取4次檢測的平均值為主軸錐空軸線的徑向跳動誤差。　　

4．主軸軸線對工作臺面的垂直度 　　檢驗(yàn)工具：平尺、可調(diào)量塊、百分表、表架　　檢驗(yàn)方法：將帶有百分表的表架裝在軸上，并將百分表的測頭調(diào)至平行于主軸軸線，被測平面與基準(zhǔn)面之間的平行度偏差可以通過百分表測頭在被測平面上的擺動的檢查方法測得。主軸旋轉(zhuǎn)一周，百分表讀數(shù)的最大差值即為垂直度偏差。分別在 XZ 、 YZ 平面內(nèi)記錄百分表在相隔 180 度的兩個位置上的讀數(shù)差值。為消除測量誤差，可在第一次檢驗(yàn)后將驗(yàn)具相對于軸轉(zhuǎn)過 180 度再重復(fù)檢驗(yàn)一次。　　

5．主軸豎直方向移動對工作臺面的垂直度　　檢驗(yàn)工具：等高塊、平尺、角尺、百分表　　檢驗(yàn)方法：將等高塊沿Y軸向放在工作臺上，平尺置于等高塊上，將角尺置于平尺上（在Y－Z平面內(nèi)），指示器固定在主軸箱上，指示器測頭垂直觸及角尺，移動主軸箱，記錄指示器讀數(shù)及方向，其讀數(shù)最大差值即為在Y－Z平面內(nèi)主軸箱垂直移動對工作臺面的垂直度誤差；同理，將等高塊、平尺、角尺置于X－Z平面內(nèi)重新測量一次，指示器讀數(shù)最大差值即為在Y－Z平面內(nèi)主軸箱垂直移動對工作臺面的垂直度誤差。　　

6．主軸套筒豎直方向移動對工作臺面的垂直度　　檢驗(yàn)工具：等高塊、平尺、角尺、百分表　　檢驗(yàn)方法：將等高塊沿Y軸向放在工作臺上，平尺置于等高塊上，將圓柱角尺置于平尺上，并調(diào)整角尺位置使角尺軸線與主軸軸線同軸；百分表固定在主軸上，百分表測頭在Y－Z平面內(nèi)垂直觸及角尺，移動主軸，記錄百分表讀數(shù)及方向，其讀數(shù)最大差值即為在Y－Z平面內(nèi)主軸垂直移動對工作臺面的垂直度誤差；同理，百分表測頭在X－Z平面內(nèi)垂直觸及角尺重新測量一次，百分表讀數(shù)最大差值為在X－Z平面內(nèi)主軸箱垂直移動對工作臺面的垂直度誤差。　　

7．工作臺 X 向或 Y 向移動對工作臺面的平行度　　檢驗(yàn)工具：等高塊、平尺、百分表　　檢驗(yàn)方法：將等高快沿Y軸向放在工作臺上，平尺置于等高塊上，把指示器測頭垂直觸及平尺，Y軸向移動工作臺，記錄指示器讀數(shù)，其讀數(shù)最大差值即為工作臺Y軸向移動對工作臺面的平行度；將等高塊沿X軸向放在工作臺上，X軸向移動工作臺，重復(fù)測量一次，其讀數(shù)最大差值即為工作臺X軸向移動對工作臺面的平行度。　　

8．工作臺 X 向移動對工作臺 T 形槽的平行度　　檢驗(yàn)工具：百分表　　檢驗(yàn)方法：把百分表固定在主軸箱上，使百分表測頭垂直觸及基準(zhǔn)（T型槽），X軸向移動工作臺，記錄百分表讀數(shù)，其讀數(shù)最大差值，即為工作臺沿X坐標(biāo)軸軸向移動對工作臺面基準(zhǔn)（T型槽）的平行度誤差。　　

9．工作臺 X 向移動對 Y 向移動的工作垂直度　　檢驗(yàn)工具：角尺、百分表　　檢驗(yàn)方法：工作臺處于行程中間位置，將角尺置于工作臺上，把百分表固定在主軸箱上，使百分表測頭垂直觸及角尺（Y軸向），Y軸向移動工作臺，調(diào)整角尺位置，使角尺的一個邊與Y軸軸線平行，再將百分表測頭垂直觸及角尺另一邊（X軸向），X軸向移動工作臺，記錄百分表讀數(shù)，其讀數(shù)最大差值即為工作臺X坐標(biāo)軸向移動對Y軸向移動的工作垂直度誤差。　　

10．定位精度、重復(fù)定位精度、反向差值　　檢驗(yàn)工具：激光干涉儀或步距規(guī)

七、數(shù)控滑臺定位精度和重復(fù)定位精度檢測標(biāo)準(zhǔn)？

GB標(biāo)準(zhǔn)，JIS標(biāo)準(zhǔn)，VDI標(biāo)準(zhǔn)，ISO標(biāo)準(zhǔn)，主要是這幾種了。

GB和ISO差不太多，VDI最為嚴(yán)格。（GB為國家標(biāo)準(zhǔn)，JIS為日本標(biāo)準(zhǔn)，VDI為德國標(biāo)準(zhǔn)，ISO為國際通用標(biāo)準(zhǔn)）每個機(jī)床的產(chǎn)地決定了它會使用和標(biāo)準(zhǔn)那里的標(biāo)準(zhǔn)。

八、沖床精度怎么調(diào)整？

1、先松開，再慢慢的緊上，邊緊邊試車，至達(dá)到剎住車不打連車或銷鍵不響，就成功了。

2、沖床時間長了，由于銅套和主軸磨損導(dǎo)致沖床停留不到上死點(diǎn)，所以要把剎車帶調(diào)緊才導(dǎo)致剎車帶易斷，修理辦法：把主軸螺絲擰緊，如果不行那就是主軸和銅套間隙太大，或換銅套，或用磨光機(jī)把外鑄件磨掉一點(diǎn)。

3、沖床精度主要表現(xiàn)為：一、平行度。二、垂直度。三、總間隙。

九、數(shù)控機(jī)床精度檢測標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

車床幾何精度是指車床某些基礎(chǔ)零件本身的幾何形狀精度、相互位置的幾何精度及其相對運(yùn)動的幾何精度。包括以下內(nèi)容：

1、導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度（縱向）；

2、導(dǎo)軌應(yīng)在同一平面內(nèi)（橫向）。

3、床鞍移動在水平面內(nèi)的直線度。

4、尾座移動對床鞍移動的平行度。

5、主軸的軸向竄動和主軸軸肩支撐面的跳動。

6、主軸定心軸頸的徑向跳動。

7、主軸軸線的徑向跳動。

8、主軸軸線對床鞍縱向移動的平行度。

9、主軸頂尖的徑向跳動。

10、尾座套筒軸線對床鞍移動的平行度。

11、尾座套筒錐孔軸線對床鞍移動的平行度。

12、主軸和尾座兩頂尖的等高度。

13、小滑板縱向移動對主軸軸線的平行度。

14、中滑板橫向移動對主軸軸線的垂直度。

15、絲桿的軸向竄動。

16、絲桿所產(chǎn)生的螺距累計誤差。

十、普通數(shù)控沖床和伺服數(shù)控沖床的區(qū)別？

1.比速度

普通沖床速度慢，普通沖床也就在200沖次/一分鐘下，而伺服沖床一般在3-800沖次左右。

2.比精度

普通沖床沒什么精度的，一般適合沖一下鐵，不銹鋼等一些對精度要求非常低的，而伺服沖床精度高，精度可達(dá)0.01mm。

3.比價格

普通沖床一般非常便宜，一臺在幾千塊和3萬之間，而伺服沖床一般在6萬-20多萬之間，一臺可以買普通沖床2-3臺了，有的甚至更多。

4.比控制

普通沖床只簡單的上下沖的動作，用手或腳踩控制，而伺服沖床可以顯示屏控制，數(shù)控及也可以手動控制。

5.比安全

普通沖床沒有安全裝置，容易發(fā)生危險，而伺服沖床有光電保護(hù)裝置，只要手進(jìn)入保護(hù)區(qū)內(nèi)，機(jī)器就自動停止工作。

6.比性價比

普通的沖床適合加工一些附加值低的產(chǎn)品，一般實(shí)現(xiàn)不了自動化，只可以人工，速度又慢，而伺服沖床可以實(shí)現(xiàn)自動化，一年節(jié)約幾萬塊人工費(fèi)，長久來算還是伺服沖床性價比高，畢竟現(xiàn)在招人也不好招。