一、125摩托電瓶多大型號?
125的摩托車用電瓶,大多是12v5a-12v9a的,只要電瓶電量正度常,12v8a的電瓶完全能正常起動125的摩托車,即使再大一些排量的摩托車也完全可以起動。
一般情況下,電瓶的電容量與電瓶佰的體積呈正比,體積一樣的情況下,容量基本不可能更大。
如果不涉及改裝用電器,原設(shè)計(jì)帶的電瓶是足夠用的。如果改裝不當(dāng),還會因充電量不足造成電瓶虧電。
二、雅馬哈125前輪胎多大型號的?
雅馬哈125的前輪胎型號通常是90/90-18。其中,90表示輪胎的寬度為90毫米,90表示輪胎的高寬比為90%,18表示輪轂直徑為18英寸。這個輪胎尺寸是常見的適用于雅馬哈125型號的前輪胎規(guī)格。然而,不同的車型和年份可能會有輕微的差異,建議您在購買新輪胎時,參考車輛的說明書或咨詢專業(yè)的摩托車維修店,以確保選擇適合您具體車型的正確輪胎規(guī)格。
三、125馬力是多大型號的柴?
最大輸出功率 92kW
額定轉(zhuǎn)速 2800rpm
最大馬力 125馬力
最大扭矩 360N.m
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600-1800rpm
全負(fù)荷最低燃油耗率 ≤205g/kW.h
發(fā)動機(jī)型號 4F1-125C40
發(fā)動機(jī)品牌 全柴
發(fā)動機(jī)系列 全柴4F系列
發(fā)動機(jī)廠商 安徽全柴動力股份有限公司
適配范圍 4~8T中型卡車、5~8m客車
進(jìn)氣形式 增壓水冷
汽缸數(shù) 4
燃料種類 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 3.857L
排放標(biāo)準(zhǔn) 國四
最大輸出功率 92kW
額定轉(zhuǎn)速 2800rpm
最大馬力 125馬力
最大扭矩 360N.m
最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600-1800rpm
全負(fù)荷最低燃油耗率 ≤205g/kW.h
發(fā)動機(jī)形式 立式、直列、四沖程
發(fā)動機(jī)凈重 325kg
一米外噪音 98dB
缸徑x行程 102x118mm
每缸氣門數(shù) 2個
四、福喜125輪胎多大型號?
福喜as125輪胎形式 :真空胎。
輪胎規(guī)格(前) 90/90-10 50J。
輪胎規(guī)格(后) 90/90-10 50J。
福喜125 AS125是建設(shè)雅馬哈順應(yīng)時代締造的一款踏板車,依賴技術(shù)一流的操控技藝,以騎士們對操控車型趨之若鶩的需求為切入點(diǎn),福喜125 AS125排量為125cc,發(fā)動機(jī)是單缸風(fēng)冷,帶來9.7牛米的最大扭矩,最大功率能夠達(dá)到6.1KW。
五、數(shù)控車床該怎么選購?
選擇數(shù)控車床時,需要考慮以下因素:
1. 工作需求:首先確定您的加工需求,包括工件尺寸、材料類型和加工精度。這將有助于確定所需的車床規(guī)格和功能。
2. 數(shù)控系統(tǒng):選擇適合您的應(yīng)用的數(shù)控系統(tǒng),如Fanuc、Siemens或Mitsubishi等。不同的數(shù)控系統(tǒng)具有不同的功能和編程方法。
3. 加工能力:考慮工件的直徑、長度和重量,以確保車床能夠滿足您的加工要求。
4. 精度和重復(fù)性:了解車床的精度和重復(fù)性能力,以確保它可以達(dá)到您的加工標(biāo)準(zhǔn)。
5. 自動化和附加功能:考慮是否需要自動化功能,如自動換刀、自動測量和零件卸載系統(tǒng)。此外,了解是否有可選的附加功能,如旋轉(zhuǎn)工作臺或刀具庫。
6. 可維護(hù)性和支持:選擇一個有良好售后支持和維護(hù)服務(wù)的供應(yīng)商,以確保車床的穩(wěn)定運(yùn)行和及時維修。
7. 預(yù)算:根據(jù)您的預(yù)算來選擇合適的數(shù)控車床。注意,質(zhì)量和性能往往與價格成正比。
8. 參考其他用戶的經(jīng)驗(yàn):咨詢其他數(shù)控車床用戶的建議
六、125摩托車后胎是多大型號?
125摩托車前后輪胎一般都是18寸的。
輪胎的規(guī)格有很多的表示方式,而市面上一般較常見的有四種,英制,德制,公制及美制,我們就以次四種略加說明。英制的規(guī)格為英國過去的附庸國家所采用,單位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ,即表示寬4英寸,適用210KM/H以下的時速,輪胎鋼圈直徑為18英寸,4線層強(qiáng)度。
公制的表示法中,是對輪胎的特性說明較完整,它與德制的表示法類是似但取消“-”低壓胎的記號,而以“R”字代替,表示子午線輪胎,如FZR400的后輪即為140/60R18 64H,其中R18的R即表示該輪胎為子午線輪胎。
七、裂行125后輪胎可以換到多大型號?
裂行125后輪胎最多可以換到130/70-13的規(guī)格。因?yàn)槊靠钴囕v的輪胎規(guī)格不同,根據(jù)參考信息,該型號的車輪最大可容納的后輪胎規(guī)格為130/70-13。如果超過這個規(guī)格可能會對車輪輪架或車輪輪懸造成負(fù)面影響。延伸內(nèi)容:在更換輪胎時,還應(yīng)該考慮到地面情況和使用環(huán)境,選擇適合的胎面和胎壓,以確保駕駛安全。另外,定期檢查輪胎磨損程度和氣壓是否適當(dāng),及時更換和調(diào)整,以延長輪胎的使用壽命。
八、125摩托車機(jī)油螺絲是多大型號?
125摩托車有很多種型號,它們的放油螺絲大小和位置也不相同,螺絲孔的直徑也不一樣。一般只要放油螺絲不是象氣門蓋那樣很大、很粗的螺塞的,那么普通螺絲狀的放油螺孔,一般就是14毫米直徑的。不過豪爵有些鈴木機(jī)的放油螺絲,是12毫米的螺絲孔,所以還要看具體型號而定,或者是卸下螺絲量一下就知道了。
九、軋輥數(shù)控車床哪個好?
相比冶金軋輥,食品軋輥更注重輥身的潔凈,不允許有任何雜質(zhì)。由于面團(tuán)中含有鹽、堿、添加劑等,要求軋輥有一定的耐腐蝕性能。平面壓面輥要求:
- 一般采用離心鑄造方式,離心鑄造的特點(diǎn)是金屬液在離心力作用下充型和凝固,金屬補(bǔ)縮效果好,鑄件組織致密,鑄造空心鑄件不需澆冒口,金屬利用率可大大提高。材料一般為鎳基合金或高鉻合金。
- 工作時,一根母輥和一根公輥配合使用,母輥表面硬度要求HRC58-60,粗糙度要求Ra0.4,公輥表面硬度要求HRC60-62,粗糙度要求Ra0.2。
- 原工藝為鑄造——車削——磨削
- 要求輥身有較高耐腐蝕性
- 對軸承位有耐磨性和硬度要求
豪克能超鏡面加工給平面壓面輥客戶解決的問題1、提高輥身表面粗糙度和硬度,防止壓面輥掛面。客戶原有的壓面輥會匹配刮板,專門用于刮掉壓面輥上的面粉。2、硬度提高,延長軋輥的修復(fù)周期。
3、提高輥身的耐腐蝕性,延長壓面輥的使用壽命。 波紋壓面輥要求:
- 材料為食用級不銹鋼,有較高的耐腐蝕性能。
- 原工藝為車削——拋光,輥身粗糙度要求Ra0.2,使用時輥身不能掛面。
- 保持波紋線性,使壓面輥工作時波峰與波谷最佳配合,面片承受的壓力均勻,壓出的面片厚薄均勻,更勁道。
豪克能超鏡面加工給波紋壓面輥客戶解決的問題:1. 提高輥身的粗糙度和硬度,防止?jié)衩嬲掣降捷伾砩希植诙葟腞a1.72提高至Ra0.27。2. 減少壓面輥的加工用時,以Φ350*440、R25的波紋壓面輥為例,傳統(tǒng)的工藝需要將不銹鋼圓棒料逐漸車削成波紋表面,車削用時大概8h,然后拋光處理,拋光用時16h,共計(jì)用時24h。豪克能鏡面加工只需將波紋車削至Ra3.2左右,一次加工達(dá)到Ra0.3左右,豪克能用時僅3h,大大縮減加工用時。3. 保證波紋線的線性,由于波紋壓面輥是一對輥?zhàn)悠ヅ涫褂茫桓佔(zhàn)拥牟ǚ迮c另一根輥?zhàn)拥牟ü扰浜希揽四芗庸げ桓淖儾y線,保證壓出的面片厚度均勻。4. 豪克能提高了輥身的耐腐蝕性能,延長壓面輥使用壽命,降低了壓面輥更換頻率,降低了使用維修成本。
給客戶帶來的價值1. 提升了產(chǎn)品的品質(zhì)。輥身表面粗糙度和硬度均提高,鎳基合金材料的粗糙度至少提升一個等級,硬度提高10%;不銹鋼材料的最終粗糙度值達(dá)到Ra0.3,硬度提高20%。2.提高加工效率,平面壓面輥節(jié)省磨削工時,波紋壓面輥替代拋光,效率提升80%。3.豪克能鏡面加工使輥身表面金屬原子重新排列,金屬組織更均勻致密,提高了壓面輥的耐腐蝕性,從而降低了更換頻率,延長使用壽命,節(jié)省成本。4.豪克能鏡面加工在波紋壓面輥中的使用優(yōu)勢更明顯,完全替代拋光,杜絕工作環(huán)境的粉塵污染。
十、數(shù)控車床應(yīng)該如何制造?
背景技術(shù):數(shù)控車床,是由工件轉(zhuǎn)動、刀具進(jìn)動對工件進(jìn)行加工的設(shè)備,現(xiàn)有的數(shù)控車床的刀架上僅能放置一把刀頭,需要更換時需要提前備好刀頭進(jìn)行更換,更換時間長,效率低下,影響后續(xù)加工時間。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種不需要另外準(zhǔn)備刀頭的數(shù)控車床。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):數(shù)控車床,包括工作臺和換刀組件,所述換刀組件包括基座,基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動,所述基座上設(shè)有若干刀頭,所述刀頭在所述基座上折疊。所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽,刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部,所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。所述刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述基座通過調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上,所述刀槽的端部設(shè)固定孔,所述刀頭上與所述固定孔對應(yīng)的螺栓孔,當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時刀頭螺栓依次穿過固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。相比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型換刀時需要換下的刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi),而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動到與基座端面垂直后固定,完成換刀操作,這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具,更換操作更加簡單,換刀速度更快。附圖說明圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1、刀架;2、基座;3、刀頭;4、刀槽;5、調(diào)節(jié)螺栓;6、刀頭螺栓。具體實(shí)施方式下面,結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式,對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述,需要說明的是,在不相沖突的前提下,以下描述的各實(shí)施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實(shí)施例。如圖1所示,數(shù)控車床,包括刀架和換刀組件,所述換刀組件包括基座,基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動,所述基座上設(shè)有若干刀頭,所述刀頭在所述基座上折疊。在需要換刀時將基座從刀架上取下,將原本用于切削的刀具直接折疊收納到基座內(nèi),而將需要用到的刀具從基座內(nèi)取出與基座端面垂直固定完成換刀,在換刀時刀具直接放置在基座內(nèi)部,不需要另外準(zhǔn)備刀具,使用方式簡單,換刀速度快。所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽,刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部,所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。換刀時需要換下的刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi),而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動到與基座端面垂直后固定,完成換刀操作,這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具,更換操作更加簡單,換刀速度更快。刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述基座通過調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上,所述刀槽的端部設(shè)固定孔,所述刀頭上與所述固定孔對應(yīng)的螺栓孔,當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時刀頭螺栓依次穿過固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。技術(shù)特征:1.數(shù)控車床,包括工作臺和換刀組件,其特征在于:所述換刀組件包括基座,基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動,所述基座上設(shè)有若干刀頭,所述刀頭在所述基座上折疊;所述基座上以所述基座的圓心為重起點(diǎn)呈放射狀排列若干刀槽,刀頭的一端鉸接在所述刀槽的端部,所述刀頭沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動與所述刀槽槽口所在平面垂直或置于所述刀槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床,其特征在于:所述刀架上設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,所述基座通過調(diào)節(jié)螺栓固定在刀架上,所述刀槽的端部設(shè)固定孔,所述刀頭上與所述固定孔對應(yīng)的螺栓孔,當(dāng)所述刀頭垂直于所述刀槽時刀頭螺栓依次穿過固定孔和螺栓孔將所述刀頭固定在所述刀槽上。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提供了數(shù)控車床。涉及一種機(jī)械加工設(shè)備,尤其涉及數(shù)控車床的改進(jìn)。提供了一種不需要另外準(zhǔn)備刀頭的數(shù)控車床。包括工作臺和換刀組件,所述換刀組件包括基座,基座的一端置于刀架上且在所述刀架上轉(zhuǎn)動,所述基座上設(shè)有若干刀頭,所述刀頭在所述基座上折疊。刀具直接沿鉸接點(diǎn)折疊收納進(jìn)刀槽內(nèi),而將需要換上的刀具從刀槽內(nèi)沿鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動到與基座端面垂直后固定,完成換刀操作,這樣不需要隨身攜帶更換用的刀具,更換操作更加簡單,換刀速度更快。來源于網(wǎng)絡(luò)