一、華興數(shù)控錐度螺紋編程?
華興數(shù)控車錐度螺紋只是將程序中添加X坐標(biāo)而已:
公制編程:G86 X(X向終點(diǎn)坐標(biāo)) Z(Z向終點(diǎn)坐標(biāo)) I(退刀距離,有+,-之分) J(螺紋退尾長度) K(螺距) R(牙高) L(切削次數(shù))
英制編程與公制相似:G87 X Z I J K(每英寸牙數(shù)) R L
做個(gè)實(shí)例吧:假如外螺紋小端直徑Φ80,大端直徑Φ100,有效長度120,螺距為2,牙深2.5,
那么編程格式為:G00 X80 Z2
G86 X100 Z-120 I5 K2 R2.5 L8
注意事項(xiàng)1, I值須大于牙深值,否則在退刀時(shí)刮傷工件表面
2, R實(shí)際值將會(huì)比理論值大,需要試樣調(diào)整
3, L為切削次數(shù),但不包括精車。具體情況需要對某一參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。
二、華興數(shù)控梯形螺紋怎么編程?
華興數(shù)控梯形螺紋的編程方法如下:
1. 首先,選擇加工梯形螺紋的刀具,并將其裝夾在數(shù)控車床上。
2. 打開數(shù)控車床的編程界面,并輸入以下指令:
G90 G94 G97 G54 X_ Z_
其中,G90表示絕對編程,G94表示以每分鐘進(jìn)給速率為單位,G97表示以轉(zhuǎn)速為單位,G54表示工件坐標(biāo)系,X_表示工件中心線的X坐標(biāo),Z_表示工件中心線的Z坐標(biāo)。
3. 輸入以下指令,使車刀移動(dòng)到起始位置:
G0 X_ Z_
其中,X_表示起始位置的X坐標(biāo),Z_表示起始位置的Z坐標(biāo)。
4. 輸入以下指令,開啟車床的切削功能:
M3 S_
其中,M3表示開啟主軸,S_表示主軸轉(zhuǎn)速,可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。
5. 輸入以下指令,使車床按照梯形螺紋的參數(shù)進(jìn)行加工:
G01 G32 Z_ F_
其中,G01表示線性插補(bǔ),G32表示梯形螺紋加工,Z_表示加工深度,F(xiàn)_表示進(jìn)給速率。
6. 加工完成后,輸入以下指令,關(guān)閉車床的切削功能:
M5
7. 最后,輸入以下指令,使車刀移動(dòng)到安全位置:
G0 X_ Z_
其中,X_和Z_分別為安全位置的X坐標(biāo)和Z坐標(biāo)。
這就是華興數(shù)控梯形螺紋的編程方法,需要注意的是,不同的數(shù)控車床可能會(huì)有不同的編程語言和指令,具體操作請參考相關(guān)的數(shù)控車床編程手冊。
三、華興數(shù)控npt螺紋編程格式?
華興數(shù)控NPT螺紋編程格式是用于數(shù)控機(jī)床加工NPT螺紋的指令格式,它包括了NPT螺紋的參數(shù)設(shè)置和加工路徑控制。參數(shù)設(shè)置包括公稱直徑、線數(shù)、螺距等,而加工路徑控制則包括了進(jìn)給速度、進(jìn)給軸的方向和旋轉(zhuǎn)方向等。
這個(gè)編程格式可以直接在數(shù)控機(jī)床上輸入,通過機(jī)床控制系統(tǒng)的解析和控制,實(shí)現(xiàn)NPT螺紋的精確定位和加工。對于需要加工大量NPT螺紋的企業(yè)來說,這個(gè)編程格式具有重要的應(yīng)用價(jià)值。
四、關(guān)于華興數(shù)控編程螺紋指令?
華興數(shù)控車錐度螺紋只是將程序中添加X坐標(biāo)而已: 公制編程:G86 X(X向終點(diǎn)坐標(biāo)) Z(Z向終點(diǎn)坐標(biāo)) I(退刀距離,有+,-之分) J(螺紋退尾長度) K(螺距) R(牙高) L(切削次數(shù)) 英制編程與公制相似:G87 X Z I J K(每英寸牙數(shù)) R L 做個(gè)實(shí)例吧:假如外螺紋小端直徑Φ80,大端直徑Φ100,有效長度120,螺距為2,牙深2.5, 那么編程格式為:G00 X80 Z2 G86 X100 Z-120 I5 K2 R2.5 L8 注意事項(xiàng)1, I值須大于牙深值,否則在退刀時(shí)刮傷工件表面 2, R實(shí)際值將會(huì)比理論值大,需要試樣調(diào)整 3, L為切削次數(shù),但不包括精車。具體情況需要對某一參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 希望能對你有所幫助!
五、華興數(shù)控螺紋斷屑指令?
華興數(shù)控螺紋斷屑指指令有G32直進(jìn)式,G92直徑式,G76斜進(jìn)式三種方法。每種方法都不一樣,所以編程也不一樣。
G32直徑式編程由于兩邊刀一起作業(yè)切削力度大,在切削螺距時(shí)切削深度大,刀刃磨損快螺紋中徑發(fā)生差錯(cuò),所以在加工時(shí)要做到勤丈量。
G92直徑是切削辦法簡化了編程。比G32指令效率提高了。
G76斜進(jìn)式切削是單側(cè)刃加工,加工刀刃簡單損傷和磨損,使螺紋面不直,刀尖角發(fā)生變化,形成牙形精度較差,適用于大螺距螺紋加工。
六、華興數(shù)控英制錐度螺紋怎么編程?
首先,在數(shù)控系統(tǒng)中選擇合適的編程語言,如G代碼或M代碼。
其次,確定螺紋的參數(shù),包括直徑、螺距、錐度等。
然后,根據(jù)螺紋的參數(shù)和機(jī)床的具體情況編寫程序,包括刀具路徑、進(jìn)給速度、切削深度等。
接著,在數(shù)控系統(tǒng)中輸入編寫好的程序,并進(jìn)行調(diào)試和仿真,確保程序的準(zhǔn)確性和安全性。
最后,通過數(shù)控系統(tǒng)將編寫好的螺紋加工程序傳輸?shù)綑C(jī)床上,進(jìn)行加工操作。整個(gè)編程過程需要細(xì)致、精確地處理螺紋加工的各項(xiàng)參數(shù)和步驟,確保最終加工出符合要求的英制錐度螺紋。
七、華興數(shù)控車床怎么車螺紋?
以M10x1.5雙頭螺紋為例,一般快速定位偏離零點(diǎn)2.0mm,以車單頭螺紋的方法車完第一頭螺紋,車第二頭螺紋時(shí)定位距離加在一個(gè)螺距(2.0+1.5=3.5).以同樣的方法車多頭螺.
例:
G0X12Z2.0(定位)
G92X9.7Z-15.F1.5
X9.4
X9.2
X9.0
X8.7
X8.6
G0X12.0Z3.5(定位距離遠(yuǎn)一個(gè)螺距)
G92X9.7Z-15.F1.5
X9.4
X9.2
X9.0
X8.7
X8.6
G0Z80.0(退刀)
八、華興數(shù)控螺紋退尾怎么設(shè)置?
螺紋退尾設(shè)置需根據(jù)具體機(jī)型和螺紋的類型來確定。華興數(shù)控螺紋退尾設(shè)置一般需要在程序中進(jìn)行設(shè)定,主要是設(shè)置螺紋加工的最后一段的過渡區(qū)段長度的大小。在這個(gè)長度范圍內(nèi),一般要求螺紋的徑向和軸向尺寸都要逐漸減小,以達(dá)到平滑過渡的效果。此外,還需要檢查工具刀具是否正確,以及機(jī)床控制系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置合理。要正確設(shè)置華興數(shù)控螺紋退尾,需要操作和使用人員具備豐富的數(shù)控加工經(jīng)驗(yàn)和技能。同時(shí),還需要保持機(jī)床設(shè)備和刀具的良好狀態(tài),及時(shí)維護(hù)保養(yǎng),以保證加工質(zhì)量穩(wěn)定性。
九、華興數(shù)控715螺紋編程怎么寫?
華興數(shù)控車錐度螺紋只是將程序中添加X坐標(biāo)而已:
公制編程:G86 X(X向終點(diǎn)坐標(biāo)) Z(Z向終點(diǎn)坐標(biāo)) I(退刀距離,有+,-之分) J(螺紋退尾長度) K(螺距) R(牙高) L(切削次數(shù))
英制編程與公制相似:G87 X Z I J K(每英寸牙數(shù)) R L
做個(gè)實(shí)例吧:假如外螺紋小端直徑Φ80,大端直徑Φ100,有效長度120,螺距為2,牙深2.5,
那么編程格式為:G00 X80 Z2
G86 X100 Z-120 I5 K2 R2.5 L8
注意事項(xiàng)1, I值須大于牙深值,否則在退刀時(shí)刮傷工件表面
2, R實(shí)際值將會(huì)比理論值大,需要試樣調(diào)整
3, L為切削次數(shù),但不包括精車。具體情況需要對某一參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。
十、華興數(shù)控內(nèi)螺紋怎么編程實(shí)例?
華興數(shù)控公(英)制螺紋編程如下: 公制編程:G86 X(X向終點(diǎn)坐標(biāo)) Z(Z向終點(diǎn)坐標(biāo)) I(退刀距離,有+,-之分) J(螺紋退尾長度) K(螺距) R(牙高) L(切削次數(shù)) 英制編程與公制相似:G87 X Z I J K(每英寸牙數(shù)) R L 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。 數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類。臥式車床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導(dǎo)軌。
按刀架數(shù)量分類,又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車,前者是兩坐標(biāo)控制,后者是4坐標(biāo)控制。
雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。