一、數(shù)控主軸定向停止怎么設(shè)置？

數(shù)控主軸定向停止怎設(shè)置

設(shè)置FANUC 主軸參數(shù) #4077

1）在MDI方式下輸入M19或在JOG方式下按機(jī)床面板上的定向鍵，主軸開始定向。

2）主軸準(zhǔn)停角度調(diào)整

把4077設(shè)為0 編制主軸準(zhǔn)停程序并運(yùn)行或JOG方式下準(zhǔn)停，準(zhǔn)停后，取消準(zhǔn)停，用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)到需要的目標(biāo)準(zhǔn)停位置，

（3）標(biāo)記位置，修改參數(shù)4077的值， 直到執(zhí)行M19時(shí)，主軸準(zhǔn)停在標(biāo)記位置上

1. 如果每次都不準(zhǔn)，但每次準(zhǔn)停的位置相同，就通過(guò)調(diào)整參數(shù)進(jìn)行修正，伺服主軸在系統(tǒng)參數(shù)上調(diào)整，變頻主軸在變頻器上調(diào)整。

2. 如果偶爾出現(xiàn)不準(zhǔn)，且偏差不大，檢查電機(jī)定位系統(tǒng)，如果有外部定位開關(guān)的，先檢查定位開關(guān)的靈敏性，如果沒(méi)有檢查伺服與電機(jī)編碼器線。

3. 如果頻繁出現(xiàn)，且定位偏差每次不一樣，時(shí)大時(shí)小，通常是應(yīng)用內(nèi)部定位的，檢查電機(jī)與主軸的連接，是否出現(xiàn)松動(dòng)不同步的情況

二、數(shù)控車床主軸停止運(yùn)行？

1.

主軸發(fā)熱、軸承損傷或不清潔、軸承油脂耗盡或油脂過(guò)多、軸承間隙過(guò)小;

2.

主軸強(qiáng)力電機(jī)與主軸傳動(dòng)的皮帶過(guò)松、切削停轉(zhuǎn)、皮帶表面有油、離合器松;

3.

潤(rùn)滑油泄漏、潤(rùn)滑油過(guò)量、密封件損傷或失效、管件損壞;

4.

主軸噪聲(振動(dòng)),缺少潤(rùn)滑、皮帶輪動(dòng)平衡不佳、帶輪過(guò)緊、齒輪磨損或嚙合間隙過(guò)大

三、數(shù)控車床主軸自動(dòng)異常停止怎么解決？

主軸不轉(zhuǎn)

故障原因以及處理方法：

1）機(jī)械傳動(dòng)故障引起：檢查皮帶傳動(dòng)有無(wú)斷裂或機(jī)床是否掛了空擋。

2）供給主軸的三相電源缺相：檢查電源，調(diào)換任兩條電源線。

3）數(shù)控系統(tǒng)的變頻器控制參數(shù)未打開：查閱系統(tǒng)說(shuō)明書，了解變頻參數(shù)并更改。

4)系統(tǒng)與變頻器的線路連接錯(cuò)誤：查閱系統(tǒng)與變頻器的連線說(shuō)明書，確保連線正確。

5)模擬電壓輸出不正常：用萬(wàn)用表檢查系統(tǒng)輸出的模擬電壓是否正常；檢查模擬電壓信號(hào)線連接是否正確或接觸不良，變頻器接收的模擬電壓是否匹配。

6)強(qiáng)電控制部分?jǐn)嗦坊蛟骷p壞：檢查主軸供電這一線路各觸點(diǎn)連接是否可靠，線路有否斷路，直流繼電器是否損壞，保險(xiǎn)管是否燒壞。

7)變頻器參數(shù)未調(diào)好：變頻器內(nèi)含有控制方式選擇，分為變頻器面板控制主軸方式，NC系統(tǒng)控制主軸方式等，若不選擇NC系統(tǒng)控制方式，則無(wú)法用系統(tǒng)控制主軸，修改這一參數(shù)；檢查相關(guān)參數(shù)設(shè)置是否合理。

四、新代系統(tǒng)數(shù)控主軸停止時(shí)間怎么調(diào)？

如果是FANUC的主軸電機(jī)，主軸停止運(yùn)行時(shí)的控制是由主軸放大器內(nèi)部的控制電路執(zhí)行，并可以在主軸參數(shù)系統(tǒng)中設(shè)置停車的時(shí)間。如果是變頻器控制的，它的原理基本類似，但是停車時(shí)間要長(zhǎng)一點(diǎn)，沒(méi)有伺服電機(jī)運(yùn)行響應(yīng)時(shí)間快。主軸電機(jī)和主軸之間的連接是用皮帶連接，只要檢查皮帶的送緊就可以判斷是否打滑，一般這樣的故障比較少。如果是出現(xiàn)自由狀態(tài)停車，最大可能的原因就是，主軸放大器的電源切斷了。

五、雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘

在現(xiàn)代的制造業(yè)中，雕刻機(jī)已成為一種重要的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)。然而，有時(shí)我們?cè)谑褂玫窨虣C(jī)時(shí)可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘的情況。

雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘是雕刻機(jī)工作過(guò)程中常見的故障之一，這會(huì)導(dǎo)致雕刻機(jī)無(wú)法正常進(jìn)行加工，給生產(chǎn)工作帶來(lái)一定的困擾。那么，什么原因會(huì)導(dǎo)致雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘呢？有哪些解決方法可以嘗試呢？讓我們一起來(lái)了解一下。

原因分析

造成雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘的原因有很多，以下是一些可能的原因：

• 電源問(wèn)題：電源電壓不穩(wěn)定、電源供應(yīng)不足、電源線路短路等問(wèn)題都可能導(dǎo)致主軸運(yùn)轉(zhuǎn)異常。
• 主軸過(guò)熱：雕刻機(jī)主軸在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于散熱不良，可能會(huì)過(guò)熱從而導(dǎo)致跳閘。
• 機(jī)械部件故障：雕刻機(jī)的機(jī)械部件如果存在磨損、松動(dòng)或損壞，也可能導(dǎo)致主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘。
• 軟件設(shè)置問(wèn)題：雕刻機(jī)控制軟件的設(shè)置不正確，參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤等問(wèn)題也可能是導(dǎo)致跳閘的原因之一。

針對(duì)不同的原因，我們可以采取不同的解決方法。

解決方法

下面是一些常見的解決方法，希望對(duì)您有所幫助：

1. 檢查電源：首先，我們需要檢查雕刻機(jī)的電源情況。確保電源供電穩(wěn)定，電源線路正常連接。如果發(fā)現(xiàn)電源問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)或更換電源。
2. 散熱處理：如果主軸因過(guò)熱而跳閘，我們可以采取一些散熱處理措施。首先，保證雕刻機(jī)工作環(huán)境通風(fēng)良好，避免局部過(guò)熱。其次，可以考慮安裝散熱風(fēng)扇或散熱片，提高散熱效果。
3. 檢查機(jī)械部件：定期檢查雕刻機(jī)的機(jī)械部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。確保雕刻機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各個(gè)部件的正常工作。
4. 軟件設(shè)置調(diào)整：如果跳閘是由于軟件設(shè)置問(wèn)題引起的，我們可以嘗試調(diào)整雕刻機(jī)控制軟件的相關(guān)參數(shù)。確保軟件設(shè)置正確，與雕刻機(jī)匹配。
5. 專業(yè)維修：如果以上方法都無(wú)效，建議尋求專業(yè)的雕刻機(jī)維修服務(wù)。專業(yè)的技術(shù)人員可以對(duì)雕刻機(jī)進(jìn)行全面的檢測(cè)和修復(fù)，確保雕刻機(jī)能夠正常運(yùn)行。

當(dāng)然，以上只是一些常見的解決方法，實(shí)際情況可能因具體設(shè)備、故障原因等有所差異。在解決問(wèn)題時(shí)，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況進(jìn)行分析和處理。

預(yù)防措施

除了及時(shí)解決雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘的問(wèn)題，我們還可以采取一些預(yù)防措施，以減少故障的發(fā)生：

• 定期維護(hù)：定期對(duì)雕刻機(jī)進(jìn)行維護(hù)，清潔主軸、潤(rùn)滑機(jī)械部件等，以確保雕刻機(jī)的正常運(yùn)行。
• 避免過(guò)載：在使用雕刻機(jī)時(shí)，要避免將過(guò)重或超過(guò)雕刻機(jī)承載能力的物品進(jìn)行加工，以免造成主軸過(guò)載。
• 合理使用：合理安排雕刻機(jī)的工作時(shí)間和工作負(fù)荷，避免連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
• 保持清潔：保持雕刻機(jī)的工作環(huán)境整潔，防止灰塵和異物進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部影響正常工作。

總的來(lái)說(shuō)，了解雕刻機(jī)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)跳閘的原因，采取相應(yīng)的解決方法和預(yù)防措施，對(duì)于確保雕刻機(jī)的正常工作非常重要。希望本文能夠幫助到遇到類似問(wèn)題的朋友們，提高工作效率，減少生產(chǎn)中的困擾。

六、數(shù)控車主軸突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)什么原因？

數(shù)控機(jī)床主軸不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有：

1）電機(jī)與變頻器間的連線有搭殼短路現(xiàn)象。

2）主軸驅(qū)動(dòng)器控制板不良。

3）電動(dòng)機(jī)連續(xù)過(guò)載。

4）電動(dòng)機(jī)繞組存在局部短路。

數(shù)控機(jī)床主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的大功率執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是接受數(shù)控系統(tǒng)(CNC)的S碼速度指令及M碼輔助功能指令，驅(qū)動(dòng)主軸進(jìn)行切削加工。它包括主軸驅(qū)動(dòng)裝置、主軸電動(dòng)機(jī)、主軸位置檢測(cè)裝置、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及主軸。通常主軸驅(qū)動(dòng)被加工工件旋轉(zhuǎn)的是車削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是車床類；主軸驅(qū)動(dòng)切削刀具旋轉(zhuǎn)的是銑削加工，所對(duì)應(yīng)的機(jī)床是銑床類。

七、數(shù)控車床主軸停止后再啟動(dòng)不會(huì)轉(zhuǎn)？

數(shù)控車床主軸不轉(zhuǎn)：

1、在空擋。

2、指令方法錯(cuò)誤

未設(shè)指令檔位或檔位指令錯(cuò)誤。

沒(méi)有同時(shí)指令速度值。

3、液壓卡盤夾緊壓力不夠（壓力繼電器未發(fā)信號(hào)）。

4、主電機(jī)故障或電磁離合器卡住。

5、主軸檔位信號(hào)未反饋到NC（變頻主軸）。

6、變頻器連接線路有故障。

當(dāng)數(shù)控車床操作人員發(fā)出主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的指令時(shí)，主軸不轉(zhuǎn)時(shí)，首先應(yīng)該判斷的是，主軸的電機(jī)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果數(shù)控車床的主電機(jī)已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，但是主軸不轉(zhuǎn)，這種問(wèn)題可能是應(yīng)為變速箱掛檔沒(méi)有掛到位置。

這種情況，數(shù)控車床操作人員應(yīng)當(dāng)先停止主軸電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)電機(jī)停穩(wěn)之后，再重新進(jìn)行掛檔。

八、數(shù)控車床中途想主軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)怎么編程？

程序最后編了M30的話主軸就自動(dòng)停止了 或者你M30前面再加個(gè)M5也無(wú)所謂 M5是主軸停止

九、數(shù)控車床主軸MO5停止時(shí)為什么不能即時(shí)停止？

加主軸編碼器或旋轉(zhuǎn)開關(guān)，當(dāng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)低于某個(gè)速度時(shí)就定為停，就可使驅(qū)動(dòng)器也停止工作。。旋轉(zhuǎn)開關(guān)太方便啦，好比主軸轉(zhuǎn)速不到100轉(zhuǎn)開關(guān)不打開，驅(qū)動(dòng)器就停止工作

十、數(shù)控車床主軸一轉(zhuǎn)總閘就跳閘？

解決方法如下:

1.先查數(shù)控車床電源這塊,外部進(jìn)電是否符合機(jī)床要求,有沒(méi)有超差,是否穩(wěn)定;

2.數(shù)控車床電源開關(guān)有沒(méi)有壞,這個(gè)更換一下就能知道;

3.車床是不是加裝了一些外部設(shè)備,比如輸送帶,排屑機(jī),滅火器,工作燈之類的,是不是接錯(cuò)了;

4.如果上面幾項(xiàng)都沒(méi)查出問(wèn)題就只能仔細(xì)看數(shù)控車床接線了,大多機(jī)床都會(huì)有很多感應(yīng)線。