一、本田map是什么傳感器？

本田MAP是指進(jìn)氣壓力傳感器。

二、本田凌派map傳感器故障？

影響如下：

1、車速傳感器壞了的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象；當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；

2、節(jié)氣門位置傳感器壞了的表現(xiàn)：若節(jié)氣門位置傳感器失調(diào)，就不能保證正確的點(diǎn)火提前角和混合氣空燃比。節(jié)氣門位置傳感器應(yīng)精確地調(diào)整至規(guī)定的電壓讀數(shù)，若調(diào)整過(guò)低，由于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)沒(méi)有及時(shí)提供足夠的廢氣，加速時(shí)就要發(fā)生爆震，若調(diào)整過(guò)高，由于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)反應(yīng)過(guò)快，提供的廢氣過(guò)多，使動(dòng)力降低；

3、冷卻液溫度傳感器壞了的表現(xiàn)：如冷卻液溫度傳感器發(fā)生故障，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、熄火或耗油增加等現(xiàn)象，應(yīng)使用萬(wàn)用表，按廠家規(guī)定檢測(cè)冷卻液傳感器在各種工作溫度時(shí)的電阻值。在懸架處有車身高度傳感器，由于負(fù)載情況不同，車身的高度也會(huì)不同。根據(jù)車身高度變化，大燈的高度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)。

三、本田map傳感器多少為正常？

本田map傳感器1kpa為正常

本田判斷進(jìn)氣壓力傳感器好壞

1、檢測(cè)電壓型較為方便：將萬(wàn)用表置于直流電壓檔（10或20V），測(cè)量Map的輸出電壓值即可，在怠速時(shí)約為0.9V，轉(zhuǎn)速升高，真空降低，電壓增加。如果信號(hào)電壓比正常值低（可能由信號(hào)對(duì)地短路，參考電壓低等原因引起），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、起步困難、油格高、故障燈亮等現(xiàn)象；

2、如果信號(hào)電壓比正常值高（可能由地線開(kāi)路，信號(hào)對(duì)參考電壓短路等原因引起），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排氣尾管噴火、故障燈亮等現(xiàn)象。在排除了線路故障且確定ECU提供的參考電壓無(wú)誤后，若還不正常就應(yīng)更換傳感器；

3、檢測(cè)頻率型則不同：要用示波器測(cè)量，如果用前述方法，會(huì)發(fā)現(xiàn)測(cè)量的電壓值不變化（大約2.4V左右）。這是由于它輸出的是一個(gè)方波，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變，進(jìn)氣歧管真空度也改變，輸出的方波幅值沒(méi)有改變（仍為5V），但方波的頻率改變

四、本田飛度map傳感器多少p正常？

本田map傳感器1kpa為正常

本田判斷進(jìn)氣壓力傳感器好壞

1、檢測(cè)電壓型較為方便：將萬(wàn)用表置于直流電壓檔（10或20V），測(cè)量Map的輸出電壓值即可，在怠速時(shí)約為0.9V，轉(zhuǎn)速升高，真空降低，電壓增加。如果信號(hào)電壓比正常值低（可能由信號(hào)對(duì)地短路，參考電壓低等原因引起），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、起步困難、油格高、故障燈亮等現(xiàn)象；

2、如果信號(hào)電壓比正常值高（可能由地線開(kāi)路，信號(hào)對(duì)參考電壓短路等原因引起），則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、排氣尾管噴火、故障燈亮等現(xiàn)象。在排除了線路故障且確定ECU提供的參考電壓無(wú)誤后，若還不正常就應(yīng)更換傳感器；

3、檢測(cè)頻率型則不同：要用示波器測(cè)量，如果用前述方法，會(huì)發(fā)現(xiàn)測(cè)量的電壓值不變化（大約2.4V左右）。這是由于它輸出的是一個(gè)方波，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變，進(jìn)氣歧管真空度也改變，輸出的方波幅值沒(méi)有改變（仍為5V），但方波的頻率改變

五、五羊本田報(bào)map傳感器是什么傳感器？

MAP進(jìn)氣壓力傳感器（是以檢測(cè)進(jìn)氣歧管的負(fù)壓變化來(lái)感知發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量大小的、安裝在進(jìn)氣歧管上。

六、本田雅閣map傳感器數(shù)值多少是正常？

本田雅閣的map傳感器測(cè)量氣壓的數(shù)值正常范圍應(yīng)該在20到30Kpa之間。這個(gè)數(shù)值可以根據(jù)高程和大氣條件而有所變化。在正常工作條件下，如果map傳感器的數(shù)值超出了這個(gè)范圍，可能意味著傳感器存在故障或者其他問(wèn)題，需要進(jìn)行檢修或更換。在駕駛過(guò)程中，如果map傳感器的數(shù)值異常，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降或者燃料經(jīng)濟(jì)性下降。所以及時(shí)監(jiān)測(cè)和修復(fù)傳感器的故障對(duì)于保持汽車的正常運(yùn)行十分重要。

七、本田crv顯示map傳感器電路電壓過(guò)低？

應(yīng)該是油門踏板位置傳感器問(wèn)題。

油門踏板位置傳感器故障檢測(cè)步驟，將油門踏板總成拆卸。找到油門踏板位置傳感器。找到油門踏板位置傳感器對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出線路，使用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該線路。扳動(dòng)油門踏板，同時(shí)觀察萬(wàn)用表測(cè)量數(shù)值是否變化，以此判斷是否故障。

油門踏板位置傳感器內(nèi)部其實(shí)是通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)電阻，電阻會(huì)隨其元件長(zhǎng)度與面積的變化而變化，感應(yīng)油門踏板深度，將測(cè)得的電阻值換算為電壓信號(hào)傳送給ECU，ECU通過(guò)其信號(hào)控制節(jié)氣門的開(kāi)度。

八、本田crv中控帶map和不帶map區(qū)別？

1 本田CR-V帶和不帶Map的控制中心的最大區(qū)別是導(dǎo)航系統(tǒng)的有無(wú)。2 帶有Map的控制中心擁有導(dǎo)航系統(tǒng)功能。它可以幫您快速找到目的地，并為您提供最佳路線，避免交通擁堵。此外，它還提供了實(shí)時(shí)交通信息和氣象預(yù)報(bào)，讓您更好地規(guī)劃行程。3 不帶Map的控制中心沒(méi)有導(dǎo)航系統(tǒng)功能，它只提供基本的音頻和多媒體控制功能。總的來(lái)說(shuō)，如果您需要快速找到目的地并規(guī)劃最佳路線，那么選擇帶Map的控制中心會(huì)更加方便。但如果您只需要簡(jiǎn)單的音頻和多媒體控制功能，那么選擇不帶Map的控制中心就足夠了。

九、map傳感器性能故障？

修復(fù)線路 氣壓力傳感器在進(jìn)氣歧管附近。 進(jìn)氣壓力傳感器（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡(jiǎn)稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECM電腦修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

十、map傳感器數(shù)值過(guò)高？

map傳感器kpa值高，可能原因如下：1、MAP信號(hào)線電阻過(guò)大。

2、MAP特性偏移。

3、PCM內(nèi)部故障，需要逐一測(cè)試排除故障。可以實(shí)驗(yàn)更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。