一、尼桑軒逸水溫傳感器在什么位置？

水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻（NTC），其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元ECU相連。另一根為搭鐵線。

二、日產軒逸09水溫傳感器在哪？

日產軒逸09水溫傳感器基本都是在前保險扛內左側位置。

水溫傳感器的作用較為簡單就是通過它的內部阻值變化來達到通過傳感器的電阻變化來改變通過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告訴人們發動機的工作溫度。

水溫傳感器在發動機補償水箱附近有了問題，向發動機控制單元提供了錯誤的信號，例如在熱車時提供了發動機低溫信號你的車是否就的多噴點兒油，所以就顯得有點廢油。

日產經典軒逸是沒有水溫表的，采用的水溫指示燈，低溫時亮藍色，高溫時點亮紅色，平時熄滅。

而軒逸有水溫表的車型的水溫表是：水溫溫度用字母C和H表示，C表示水溫60攝氏度，H表示水位110攝氏度，汽車水溫的正常溫度是90攝氏度左右。

當指示針到H和H前端的那一格時則表示水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

三、軒逸水溫多少？

汽車發動機正常工作時，水溫約在90至105之間，是簡潔儀表的中心線。當水溫過高時，會導致發動機散熱不良，從而使各部件配合間隙變小，膨脹，這是一種常見的故障現象。對于軒逸汽車來說，水溫計2-4格是正常的范圍。

此外，水溫計相差2格到達山頂也是正常現象，因為汽車水溫計的設計很特殊。它不會像其他車型的水溫計那樣上升到一半，而是上升到三分之一。此時發動機工作溫度為93左右，電風扇會自動運作，當溫度降至87時，電風扇也會自動停機。在停車熄火后，電風扇可能仍會自行運作。

四、軒逸水溫表怎么看，軒逸水溫異？

14代軒逸這樣看水溫儀表盤旁邊下面有個水沸騰的標志，達到中線就行了。

水溫溫度用字母C和H表示，C表示水溫60攝氏度，H表示水位110攝氏度，汽車水溫的正常溫度是90攝氏度左右。當指示針到H和H前端的那一格時則表示水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

五、軒逸水溫突然過低？

1。節溫器故障:節溫器總是在大循環位置。冷車啟動后，發動機處于大循環，導致水溫低，發動機無法暖機；2.水溫傳感器故障:水溫傳感器故障導致水溫識別錯誤，不一定是發動機實際水溫；

3.電子風扇異常:脫離了發動機的控制，處于不斷轉動的狀態，導致發動機水溫一直不上升；4.發動機和外界溫度溫差很大:天氣異常寒冷，水溫會慢慢上來。

建議原地給車加熱2分鐘，等溫度上來了再開車。低溫可能受其恒溫器故障的影響。

六、新軒逸水溫忽高忽低？

汽車水溫忽高忽低有以下原因：1：水溫傳感器故障，2：節溫器損壞，3：冷卻系統故障，我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是否繼續工作，這也是導致汽車冷卻液溫度忽冷忽熱的原因。

1、水溫傳感器故障

因為水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測到發動機冷卻水的溫度，水溫傳感器如果失效或者故障，發動機ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時，便會介入使用替代值，這也是處于保護發動機的目的，從而導致汽車水溫表指針不穩定的情況，同時還會伴有汽車冷啟動困難、提速困難等狀況。

2、節溫器損壞

節溫器作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。我們可以用手摸一下節溫器的進口與出口的溫度是否相同。如果節溫器損壞，也會影響發動機正常工作溫度，導致水溫表不穩定。

3、冷卻系統故障

我們要檢查發動機冷卻系統是否有泄露、水泵是否繼續工作，這也是導致汽車冷卻液溫度忽冷忽熱的原因。

七、軒逸上坡水溫高？

汽車爬坡水溫高的原因主要有以下幾點：

一、發動機和空調系統散熱不良，造成水溫過高會出現以下幾種故障象：

1．在交通不暢堵車或長時間怠速時，發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發動機噪音增大，天氣高溫開空調時故障最為明顯；

2．在天氣高溫開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響；

3．熱車熄火十幾分鐘后，再啟動時不好著車。熱車行駛時有時會自動熄火；

4．冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好。

而且空調系統內有較大的共振嗡鳴；

5．熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。二、故障的解決有以下幾種方法：

1．檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；

2．在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差不能太大，否則需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障；

3．熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高，請朋友們加以注意，在維修中不要盲目拆件和換件；

4．由于防凍液的添加和更換不規范，會造成發動機水道和水箱提前堵塞，出現水溫高的現象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。請注意：發動機冷卻系統內加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高的現象；

5．由于空調系統中高壓端高壓力過高；空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以上故障都會加大發動機的負荷，消耗冷卻系統的散熱性能，導制水溫過高的故障現象。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

八、逸動水溫傳感器在什么位置？

多數汽車都在缸蓋后節溫器那里，順著上水管到缸蓋接頭就是節溫器，水溫傳感器就在那個位置。

九、12款尼桑軒逸經典水溫傳感器壞了？

1、水溫表指示針不動、指向最高位置；

2、冷車啟動困難，因為水溫傳感器故障，冷車啟動時還顯示是熱車的溫度信號，ECU得不到過濃混合氣的信號，只能提供發動機較稀薄的混合氣；

3、油耗增加，怠速不穩；

4、加速困難，油門踩到底，發動機轉速上不去。

另外，傳感器是汽車電路上的一種電子原器件，如果壞了，基本沒有修復的余地，只有換了。那怎么判斷水溫傳感器是壞了？最簡單的是用萬用表，然后用電吹風對著水溫傳感器加熱，如果電阻值沒有變化，那么表明這個水溫傳感器已經壞了。

十、軒逸水溫怎么看？

14代軒逸這樣看水溫儀表盤旁邊下面有個水沸騰的標志，達到中線就行了。

水溫溫度用字母C和H表示，C表示水溫60攝氏度，H表示水位110攝氏度，汽車水溫的正常溫度是90攝氏度左右。當指示針到H和H前端的那一格時則表示水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。