一、逍客報氧傳感器故障？

根據(jù)您描述的情況可能是汽油辛烷值沒有達到標(biāo)準(zhǔn)或者氧傳感器出現(xiàn)故障等原因?qū)е碌模ㄗh先檢查氧傳感器線路有無異常，因未見實車，建議去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商檢修。

二、逍客氧傳感器保險位置？

2008年的日產(chǎn)逍客車型在氧傳感器加熱器保險絲位置方面可能存在細微差異，但一般情況下，該保險絲應(yīng)位于發(fā)動機艙內(nèi)的保險絲盒內(nèi)。

在具體位置上，您可以打開發(fā)動機艙罩蓋，檢查后側(cè)的保險絲盒，然后尋找標(biāo)有“O2 HTR”或類似字樣的保險絲。通常這個保險絲是一個紅色的大號保險絲，標(biāo)識為15A或20A，具體取決于車輛版本和配置。

值得注意的是，如果您沒有相關(guān)的專業(yè)知識和經(jīng)驗，建議不要自行更換保險絲，以免出現(xiàn)安全隱患。在遇到問題時，建議您咨詢專業(yè)的汽車修理技師以獲取準(zhǔn)確的說明和建議。

三、逍客氧傳感器故障怎么處理？

如果是氧傳感器有故障，我們可以嘗試用潔廁靈浸泡氧傳感器，上面覆蓋的積碳剝落之后氧傳感器就會恢復(fù)正常。若經(jīng)過此手段之后依然無法解決問題，那么我們就只能通過更換氧傳感器解決問題了。

p0420故障碼出現(xiàn)有兩種可能，一是三元催化器老化失效或堵塞，二是氧傳感器失效。當(dāng)出現(xiàn)這個故障碼時我們可以拆開三元催化器看看其工作狀況，如果三元催化器被堵塞的話我們可以對其進行清洗，老化太嚴(yán)重就需要整體更換了。若是氧傳感器出現(xiàn)問題，那么可以選擇對氧傳感器進行清洗或更換

四、逍客前氧傳感器哪個好？

逍客的前氧傳感器是用原廠的更好，麒麟母豬更高，可以使車輛在使用過程中汽油的燃燒更加充分起到節(jié)能減排的作用。

五、2011逍客氧傳感器在什么位置？

2011逍客的氧傳感器安裝位置在汽車的排氣歧管處，即汽車發(fā)動機最開始排放尾氣的那一段，另一個在三元催化器那里。

氧傳感器是汽車必不可少的元件，由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器。

氧傳感器可用來檢測汽車排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

六、逍客更換氧傳感器要斷電嗎？

不需要斷電。

1、不需要的，拆開蓄電池負極接線，拆開發(fā)動機艙內(nèi)的速度傳感器線束。拆下固定傳感器線束支架的螺栓。注意線束定位夾安放及定位。拆下前輪轂的傳感器定位螺栓。將前輪速度傳感器直接提出殼體從而將其拆下，不要損壞傳感器觸點。根據(jù)需要進行清理更換；

2、將傳感器放入支座并安裝固定螺栓。拆下制動鉗及制動盤。使用非鐵性塞尺檢查傳感器頂部與彈性輪之間的間隙。在輪轂上的幾個位置檢查此間隙。如果間隙太小，可使用防抱死制動系統(tǒng)傳感器墊片抬高傳感器，拆下傳感器，安裝墊片并重新檢查。如果間隙太大，檢查彈性輪、輪轂及傳感器有否損壞；

3、一旦間隙正確，以使用正確力矩固定螺栓。在傳感器端頭，安裝每個線束固定夾及定位器。連接傳感器于發(fā)動機艙內(nèi)的防抱死制動系統(tǒng)接線束。

七、12款逍客氧傳感器在什么位置？

逍客主要傳感器所在的部位如下：

1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉(zhuǎn)換為電信號，當(dāng)?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

八、逍客馬力多大？

逍客1.2T動力如何？

逍客在售、即將上市車型共有6款， 含有1.2T、2.0L共2種排量， 有手動、無級變速共2種變速箱選擇， 發(fā)動機最大功率：110.0kW， 最大馬力：150PS， 最大扭矩：200.0N·m， 車身長寬高：4384×1837×1594mm。 動力不錯。

九、逍客氧傳感器電壓高是怎么回事？

氧傳感器電壓過高大多是進氣系統(tǒng)進氣壓力或流量過高問題導(dǎo)致的，建議到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進行檢測。

汽車氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)(λ=1)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三效催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近

十、逍客故障燈亮了與氧傳感器有關(guān)嗎？

發(fā)動機故障燈與氧傳感器有關(guān)，但不一定是氧傳感器的問題。

但是氧傳感器損壞會導(dǎo)致故障燈亮，比如氧傳感器加熱器損壞，接線問題，氧傳感器損壞。

當(dāng)發(fā)動機故障指示燈亮起時，正確的做法是讀取故障碼，而不是憑感覺懷疑某個傳感器的問題。氧傳感器損壞的故障現(xiàn)象當(dāng)氧傳感器損壞時，故障指示燈會亮起，讀取的故障碼通常有P0031(氧傳感器加熱器故障)、P0130(氧傳感器控制電路故障)、P0133(氧傳感器電路響應(yīng)慢)等。當(dāng)我們知道了具體的故障代碼，就可以按照維修流程進行故障維修。