一、地鐵司機跟火車司機哪個辛苦？

地鐵與火車的駕駛員都是為公眾運輸服務的人員，其工作的性質、特點和工作環境都有所不同，因此難以明確地說哪個更辛苦或更重要，以下是兩者工作的一些比較：

1. 工作環境：地鐵司機在地下的封閉環境中工作，火車司機則在室內或室外行駛列車。地鐵司機通常會經歷深夜和早晨的擁堵高峰，而火車司機則需要長時間的疲勞駕駛。兩者的工作環境對比較難分出高下。

2. 工作強度：地鐵客流量大，司機需要時刻注意安全、信號和周期等，需要較高的技能、技巧和反應能力。火車具有更加寬敞的駕駛室和線路，且其行駛速度較快，需要更高的疾馳感和壓力。兩者都擁有比較高的工作強度，而各司其職，以發揮出各自的工作特色和效率。

3. 培訓難度：兩者在培訓上都要經歷較長時間的駕駛培訓和考核，進行駕駛資格認證。地鐵司機需要掌握地鐵信號、列車控制系統等技術，火車司機更需要掌握列車機械特性、線路及信號聯鎖系統等技術。不同的培訓時間和認證難度對應不同的技術含量和技能要求。

綜上所述，地鐵司機和火車司機的工作性質、工作環境、技能、學歷等都有所不同，兩者無法明確地區分哪個更辛苦，都是為公眾提供重要運輸服務的人員，需要不斷努力提升技能和工作質量，為公眾提供安全、舒適和高效的服務。

二、行政司機跟商務司機哪個有前途？

那肯定是行政司機更有前途啦！因為行政司機整天所接觸的人是公司那幫上層人員！公司的游戲規則修訂者。公司的資源分配者。招聘升職加薪審核者。什么內部消息只有你能聽得到。因很多時候領導會在車上接打電話談工作。而商務司機說白了就是抬轎的轎夫。掙的就是血汗錢！

三、怎么跟司機講價？

可以，但需要注意方式和方法。1. 可以跟司機講價。2. 在一些特定地區，如旅游景點周邊或車次較少的地方，車費往往不是固定的，具有一定的彈性，可以通過與司機的協商來達到更優惠的價格。但是需要注意的是，對于服務態度良好的司機，盡量避免爭論或砍價過分，否則可能會影響到良好的人際關系。3. 如果你想跟司機講價，可以先了解一下當地的車費行情，然后與司機多溝通，表現出自己的態度，最終嘗試達成雙方滿意的價格。此外，如果有多個人合乘同一輛車，也可以通過人數進行分攤來達到更優的價格。

四、高鐵司機跟火車司機哪個工資更高？

開高鐵比開普速工資高。高鐵司機也是火車司機的一種，一般是持有單獨加蓋“高”“單”兩個章的電力機車駕駛證。

五、地鐵司機跟工程車司機哪個好？

地鐵司機上班時間相對固定，收入穩定，工作環境舒適，這些方面均比開工程車司機優越些。但地鐵司機開的是載滿旅客的火車，安全責任更重大，分分秒秒都必須注意。而工程車司機在施工工作過程中，只要注意按規范操作，安全問題不大，工作中比較輕松些。

六、美團司機跟滴滴司機有什么不同？

美團比較好美團不與司機分成，打車費全給司機。而滴滴分25%,司機只拿75%,甚至更少。

七、高德精選司機跟普通司機的區別？

區別是精選司機底薪比普通司機高3000元。高德公司推出的專車服務，在大量招聘司機，其中精選司機底薪8000元，普通司機底薪只有4000元，二者相差4000元。

八、電力司機跟半掛車司機哪個工作更好？

兩者相比，當然是電力司機好，

電力司機一般都有保險，福利待遇齊全。工作勞動強度相對輕松，收入還算不錯。

半掛司機就不行了，基本上是給私人老板打工，勞動強度大，雖然收入比電力司機高，但是沒有社保，基本上屬于吃青春飯。年紀大了就失業。

九、跟肇事司機怎么交談？

當與肇事司機交談時，應保持冷靜和禮貌。跟他討論事故原因、互相交換個人及保險信息，并盡快聯系警察記錄情況。

若他表現出暴力或威脅，應避免與其繼續交談，并盡快報警。記得不要在任何時候承認責任或討論賠償，因為這可能在未來會對您的保險索賠產生影響。

十、醫院行政司機跟120司機待遇一樣嗎？

待遇是一樣的。行政司機是指為領導和醫院公務用車的司機，而120救護車司機是急救用車和專門轉送病人的。兩者分工不同，都是為了醫院的終極目標，救死扶傷，一切為病人。

行政司機的任務要雜一些，除領導用車外，醫院職工有特殊情況要臨時用車，工會慰問職工家屬等，要隨喊隨到，完成任務。

而120救護車司機因為任務較為固定，準備也充分，其待遇是按規定補貼的，他們都能安心本職工作。