一、轉塔刀架工作原理?
數控車床刀架工作原理是在加工的過程中,當端面齒盤上的定位銷拔出后,切削力過大或撞刀時,刀盤會產生微量轉動,圓光柵將傳動轉換成脈沖信號送給數控系統,正常時用于刀盤上刀具刀位的計數;撞刀時用于產生刀架報警信號。刀盤的轉動可根據最近找刀原則實現正反向轉動,以達到快速找力的目的。
它屬于四工位刀架,由電動機、蝸輪和蝸桿結構、絲杠和螺母結構、霍爾元件定位系統等組成,正轉時,電動機通過渦輪和蝸桿結構將驅動傳給絲杠,螺母和轉動的刀架是鍵槽聯結,即螺母和轉動的刀架只能做相對上下滑動,而不能相對轉動。
而螺母與電機底座是通過齒面嚙合形成定位機構,在這對嚙合齒脫開之前,螺母是不能轉動的,也就是轉動的刀架也是不能轉動,剛剛開始,由于絲杠的順時針旋轉,螺母相對于轉動的刀架向上移動。
當嚙合齒脫開后,通過銷釘和止推槽的作用,使得絲杠轉動→螺母轉動一刀架轉動→進行換刀,到指定的工位時,通過霍爾元件定位系統將到位信號傳遞給數控裝置系統,從而停止轉動,通過霍爾元件定位系統和輔助定位銷釘進行位置的定位。
數控裝置控制刀架換刀電動機進行一定延時的反轉信號,因為止推銷釘的作用,螺母系統和刀架系統不能反轉,因而螺母系統順著絲杠向下移動,直到兩對嚙合齒重新嚙合為止,這樣完成了整個換刀的過程。
數控機床上的刀架是安放刀具的重要部件,許多刀架還直接參與切削工作,如臥式車床上的四方刀架,轉塔車床的轉塔刀架,回輪式轉塔車床的回輪刀架,自動車床的轉塔刀架和天平刀架等。這些刀架既安放刀具,而且還直接參與切削,承受極大的切削力作用,所以它往往成為工藝系統中的較薄弱環節。
隨著自動化技術的發展,機床的刀架也有了許多變化,特別是數控車床上采用電(液)換位的自動刀架,有的還使用兩個回轉刀盤。
加工中心則進一步采用了刀庫和換刀機械手,定現了大容量存儲刀具和自動交換刀具的功能,這種刀庫安放刀具的數量從幾十把到上百把,自動交換刀具的時間從十幾秒減少到幾秒甚至零點幾秒。
因此,刀架的性能和結構往往直接影響到機床的切削性能、切削效率和體現了機床的設計和制造技術水平。
回轉刀架是數控車床最常用的一種典型換刀刀架,一般通過液壓系統或電氣來實現機床的自動換刀動作,根據加工要求可設計成四方、六方刀架或圓盤式刀架,并相應地安裝4把、6把或更多的刀具。
二、數控車床的刀架,有時候為什么轉個不停?
數控車床的刀架轉個不停可能有幾個原因。
首先,可能是由于刀具太鈍或損壞,導致切削力不穩定,刀架無法停止轉動。
其次,可能是由于刀具太長或太重,導致刀架無法承受切削力而持續轉動。
此外,可能是由于刀具夾持不牢固,導致刀架無法停止轉動。
最后,可能是由于數控系統的故障或編程錯誤,導致刀架無法按照預定的程序停止轉動。為了解決這個問題,需要檢查刀具的狀況,調整刀具的長度和重量,確保刀具夾持牢固,并檢查數控系統的運行情況。
三、數控車床后置刀架車刀怎樣對中心?
數控車床刀架布置有兩種形式:
(1)前置刀架。前置刀架位于Z軸的前面,與傳統臥式車床刀架的布置形式一樣,刀架導軌為水平導軌,使用四工位電動刀架;
(2)后置刀架。后置刀架位于Z軸的后面,刀架的導軌位置與正平面傾斜,這樣的結構形式便于觀察刀具的切削過程、切屑容易排除、后置空間大,可以設計更多工位的刀架,一般多功能的數控車床都設計為后置刀架。
四、數控車床后置刀架怎么調中心高?
數控車床后置刀架的中心高可以通過調節后置刀架的升降螺桿來實現。首先,將車刀移動到工件中心位置,然后用測高儀測量工件中心高度。
接下來,調節后置刀架升降螺桿,使后置刀架與工件中心高度相同。這樣,后置刀架就能夠正確的切削工件,保證了加工質量和效率。需要注意的是,調整過程中要注意儀器的精度和穩定性,避免誤差產生。
五、數控車床的電氣控制原理,系統對伺服電機,刀架電機,以及主軸電機的控制是怎樣控制的?
1.數控系統對伺服電機的控制由數控系統的系統軟件來控制:數控系統----伺服驅動器----伺服電機。
2.數控系統對刀架電機,主軸電機的控制由數控系統的PLC程序來完成:由PLC----中間繼電器----交流接觸器----刀架電機。
由PLC----中間繼電器----主軸驅動器(或變頻器)----主軸電機。
六、數控刀架卡死有哪些原因?
數控刀架卡死的原因主要有以下幾種:1. 刀架不穩定:刀架在加工過程中震動或不穩定,導致刀具被卡住無法運轉。2. 刀具損壞:刀具使用時間較長或者磨損過度會導致刀具損壞,無法正常運轉。3. 刀具松動:刀具因為使用時間長或者操作不當,導致刀具松動,使得運轉時無法正常工作。4. 刀具與工件碰撞:刀具與工件碰撞后,可能會使刀具變形或者磨損,從而導致刀具卡死。因此,為了避免這些問題的出現,我們應該經常檢查刀架、刀具等的穩定性和磨損情況,保持刀具的新鮮度和合理使用,避免與工件碰撞等操作失誤。這樣就能夠有效地避免數控刀架卡死的情況的發生。