一、數(shù)控車(chē)床車(chē)子彈？

數(shù)控車(chē)床只能車(chē)子彈模型，網(wǎng)上可以找到很多子彈模型的圖紙， 找到后，只需按圖編程即可。

二、數(shù)控車(chē)床端面球面怎樣加工？

一、球面車(chē)削的加工原理　　工件繞自身軸線(xiàn)高速旋轉(zhuǎn)，刀具沿圓心點(diǎn)做低速圓周運(yùn)動(dòng)，刀尖對(duì)工件端面進(jìn)行車(chē)削，使工件端面成為球面。其中圓心點(diǎn)在工件軸線(xiàn)上，刀尖始終與工件軸線(xiàn)在同一平面內(nèi)。　　

二、人工法　　人工法即為工人通過(guò)感覺(jué)，手工操作進(jìn)刀量及走刀量，手工車(chē)出球面形狀。某些經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技師能通過(guò)手工加工出標(biāo)準(zhǔn)的球面。但此方法對(duì)操作人員要求較高，加工精度完全靠手工感覺(jué)，加工速度慢，效率低，精度不高。在某些特殊情況下，數(shù)量較少，且人員操作能力較高時(shí)可采用。　　

三、靠模法　　靠模法工作原理為通過(guò)增加一個(gè)曲面模型，與刀盤(pán)軸向走刀軸后端的軸承接觸，限制刀盤(pán)的走刀路徑，加工出球面?！　?/p>

四、穿模法　　穿模法工作原理與靠模法相同，只是曲面模具安裝方式不同。穿模法采用刀盤(pán)軸向走刀軸上固定一個(gè)銷(xiāo)釘，穿過(guò)模具的曲面內(nèi)，限制刀盤(pán)的走刀路徑，加工出球面?！　∠鄬?duì)于數(shù)控車(chē)床加工，普通車(chē)床加工的效率較高，對(duì)操作人員要求也相對(duì)較低。在同等情況下采用普通車(chē)床加工能極大提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。

三、G03是指什么？

G03是數(shù)控加工技術(shù)指令中的圓弧插補(bǔ)指令（逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)）。

R為圓弧半徑，當(dāng)圓弧的起點(diǎn)到終點(diǎn)所夾圓心角小于等于180度時(shí)，R為正值；當(dāng)圓心角大于180度時(shí)，R為負(fù)值。由于數(shù)控車(chē)床加工圓球面時(shí)，起點(diǎn)到終點(diǎn)所對(duì)的圓心角始終小于180度，所以R一般都為正值。

四、在數(shù)控車(chē)床上加工外圓球面.怎么編程?。?/h2>

一樓顯擺了，如果是正圓，不是橢圓或偏圓的話(huà)就不需要用宏程序，就那功夫件兒都加工出來(lái)了，用G03就行，一刀一刀進(jìn)，

五、車(chē)床刀具的分類(lèi)和具體用途？

車(chē)床是機(jī)械加工中的一種常用工具，用于加工圓柱體、圓錐體、球面和其他旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的工件。車(chē)床刀具是車(chē)床的配件，主要用于切削、刨削、刻劃、打孔等加工工藝。

按照形狀和用途的不同，車(chē)床刀具可以分為以下幾類(lèi)：

外圓刀具：主要用于加工工件的外表面，常用的外圓刀具有圓形刀、斜圓刀、扇形刀、角度刀等。

內(nèi)孔刀具：主要用于加工工件內(nèi)部的孔，常用的內(nèi)孔刀具有內(nèi)圓刀、擴(kuò)孔刀、鉸孔刀等。

切槽刀具：主要用于在工件上切割槽和鍵槽，常用的切槽刀具有直齒刀、斜齒刀、花鍵刀等。

螺紋刀具：主要用于加工螺紋和螺旋面，常用的螺紋刀具有絲錐、絲攻、螺紋刀等。

切斷刀具：主要用于將工件切斷或切割成一定長(zhǎng)度的零件，常用的切斷刀具有分度刀、切斷刀、刨刀等。

其他刀具：如圓弧刀、球形刀、楔形刀、刮刀在選擇車(chē)床刀具時(shí)，需要根據(jù)加工工件的材料、形狀和尺寸等因素綜合考慮，選擇合適的刀具類(lèi)型、刀具材質(zhì)和刀具參數(shù)。同時(shí)，需要注意刀具的磨損和使用壽命，及時(shí)更換刀具以保證加工質(zhì)量和效率。、倒角刀等，用途各不相同。

六、車(chē)床和加工中心有什么區(qū)別？

加工中心是指?jìng)溆械稁?kù)，具有自動(dòng)換刀功能，對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。

加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具，自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。

因而大大減少了工件裝夾時(shí)間，測(cè)量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間，對(duì)加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。

加工中心通常以主軸與工作臺(tái)相對(duì)位置分類(lèi)，分為臥式、立式和萬(wàn)能加工中心。

(1)臥式加工中心：是指主軸軸線(xiàn)與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類(lèi)零件。

(2)立式加工中心：是指主軸軸線(xiàn)與工作臺(tái)垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工板類(lèi)、盤(pán)類(lèi)、模具及小型殼體類(lèi)復(fù)雜零件。

(3)萬(wàn)能加工中心(又稱(chēng)多軸聯(lián)動(dòng)型加工中心)：是指通過(guò)加工主軸軸線(xiàn)與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)的角度可控制聯(lián)動(dòng)變化，完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。

適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。

車(chē)床是主要用車(chē)刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機(jī)床。

在車(chē)床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。數(shù)控車(chē)床可分為臥式和立式兩大類(lèi)。臥式車(chē)床又有水平導(dǎo)軌和傾斜導(dǎo)軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車(chē)一般都采用傾斜導(dǎo)軌。

按刀架數(shù)量分類(lèi)，又可分為單刀架數(shù)控車(chē)床和雙刀架數(shù)控車(chē)，前者是兩坐標(biāo)控制，后者是4坐標(biāo)控制。

雙刀架臥車(chē)多數(shù)采用傾斜導(dǎo)軌。數(shù)控車(chē)床與普通車(chē)床一樣，也是用來(lái)加工零件旋轉(zhuǎn)表面的。

一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工，還能加工一些復(fù)雜的回轉(zhuǎn)面，如雙曲面等。數(shù)控車(chē)床和普通車(chē)床的工件安裝方式基本相同，為了提高加工效率，數(shù)控車(chē)床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤(pán)。數(shù)控車(chē)床的外形與普通車(chē)床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車(chē)床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車(chē)床有質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)普通車(chē)床有進(jìn)給箱和交換齒輪架，而數(shù)控車(chē)床是直接用伺服電機(jī)通過(guò)滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。